Reprise du message précédent :

 
Bah c'est justement le fond de tous les messages : en GT V12 moteur avant (ou V10, y'en a qu'une si on exclue la viper, autant l'associer aux V12) rien n'est vraiment fiable, donc pourquoi pas l'Aston pour celui qui cherche ça.
 
En v8 y'a beaucoup plus de concurrence avec moins d'inconvénients. Surtout avec un "petit" budget en occasion.
 
On ne compare pas V12 et V8, au contraire justement...

Apparemment, ils se sont pas fait chier, ils ont fusionné 2 V6 Ford, lui même basé sur le V6 Mazda KL.  
edit : faux, on dirait.  

C'est quoi ton traumatisme sur les coussinets ?  

 
Merci !
 
Ça fait un bail que je cherche un truc de ce genre.

L'histoire est plus complexe, c'est un V6 developpé par Porsche qui a ete acheté par Ford, puis retouché par Cosworth pour donner les V6 Duratec chez Jag/Mazda/Ferd etc. Le V12 Aston a été developpé (et produit en partie) par Ford et Cossie sur la base de deux V6 fusionnés

Alors qu ils auraient pu faire à partir de 2 6 en ligne comme TVR

Ils ont preferé avoir des moteurs qui ne cassent pas

True

Après TVR a pas attendu d arriver à 12 cylindres pour avoir des problemes

En parlant de moteurs assemblés, y a une boîte qui est en train de faire un v8 à partir de 2 K20 Honda

https://m.facebook.com/groups/Boost [...] sn=scwspmo

 
Je n'ai essayé qu'une des deux donc je ne peux pas dire, mais pour mon cahier des charges la comparaison est faisable  

En GT V12 daily le jour où j'aurais gagné à Euromillion j'hésiterais entre une DBS et une 812

 
Ben pas vraiment au final puisque la DB9 ne coche aucune de tes cases

Kronick il y a une c63 à vendre dans une ville du 91 qui commence par B.

 
Bagdad ?

Ou Bondoufle mais c'est quasiment pareil, les roms en plus.

C'est un nom composé, mais Badgda sur Bondoufle voici un bon nom pour une nouvelle ville du 91

 
En même temps au départ on parlait de V8 vantage.
 
J'ai juste évoqué une db9 pour parler des coûts et de la difficulté de l'entretien d'une Aston.

Oui, elle est aussi chez Paris Supercar pour 2k euros de plus

Le mec aurait dû prendre des photos ailleurs, là je saurais aller chez lui pour la tirer à cause de ses photos. Dommage pour l'intérieur bi-ton noir et rouge, noir et crème c'est beaucoup plus sympa. Les Designo avec le bas du tdb couleur des sièges c'est très sympa aussi, avec les sièges crème.

Et non je vais pas l'acheter

 
Philistin...
 

 
Philistin²

Tu dis ca, mais tu t'es bien gardé d'eviter le SpeedSix dans tes TVR

 
Celle que tu as en vue à une meilleur config ?

Pour le moment je vois rien du tout, à part que je vais finir en Dacia Sandero

J'ai croisé une C63 W204 ce weekend dans mon ancienne cité.
 
Ca fout quand même une sacré banane d'entendre ce truc accélérer.    
 
D'ailleurs, cette vidéo est intéressante pour comprendre pourquoi Mercedes a décidé de proposer un bigblock au lieu d'un "petit" V8 comme les copains: https://www.youtube.com/watch?v=VuyKML1kWJc

Magnifique  

on s'en branle, ca fait 10 ans que le marché de la voiture thermique est plus intéressant

un 3008 GT 300, c'est une auto plaisir ça?

 
Avec tout les jeunes qui ont rien à foutre de la voiture , ça me surprendrais même pas.

 
fallait pas mal voter

mais en gros ça veut dire quoi ? Bannir le thermique ? Full électrique ? Hydrogène ?
 
Parce que bon, recharger ta caisse quand t'es en appart ou que t'as pas de parking souterrain qui permet de recharger, c'est le parcours du combattant... J'ai réussi à faire passer un câble de mon appart RDC jusqu'à mon emplacement de parking souterrain mais j'ai dû passer par une bouche d'aération au niveau de ma terrasse et qui descend dans le parking... McGyver staÿle
 
Sans compter la façon dont est produite l'électricité... Si déjà ils se focalisaient sur les tankers dans les ports et autres avions qui polluent beaucoup mais c'est trop sensible comme sujet.
 
Comme en Belgique ils vont progressivement limiter le nombre de km des voitures plus anciennes et à partir de 2025 par ex, ma mimix ne pourra plus que faire 3000 km par an Cette chasse aux sorcières
 
On va devenir des electrichead au lieu de petrolhead ?

 
Ça veut dire ne pas commercialiser des voitures qui émettent plus de 123gr
De la com' pure et simple façon propagande    
 
Sans effets sur le reste

 
non mais je lis dans ta citation, 2040 interdiction du thermique.
Aux UK, c'est 2030.
 
Et en Belgique ils votent de plus en plus de lois contre les voitures mais ne proposent aucune alternative

ils veulent éviter qu'on se mette sur la gueule pour ce qu'il reste de l'energie fossile

 
Oui ils votent n'importe quoi et reviendront en arrière au jour J , en expliquant avec un air condescendant qu'en fait, l'impact est faible voire nul, et qu'il faudrait mieux taxer la pollution donc augmenter les carburants et wait    
J'y crois absolument pas à la fin du thermique

 
Pourtant on ferme les centrales propres (nucléaires) pour se fournir à l'étranger en énergie de centrales gaz - charbon  

ah ça, en Belgique aussi ça veut la sortie du nucléaire, c'est d'un risible...

Ach, nous depuis Fukushima on a tout prévu pour le CO2: on a stoppé le nucléaire, on brûle de la lignite en attendant que notre parc offshore alimente en énergie verte tout le pays jusqu'au fond de la bavière, à 900km du lieu de production. Ce sera finalisé en  juin 2148.
Et on laisse Tesla construire des usines avant qu'il ait le permis de construire ou même documenté l'impact écologique.
   
Et puis en plus ça nous évitera de creuser une piscine pour la prochaine fois qu'on aura les JO.
(ou la prochaine fois qu'on exterminera des millions de gens. Ach ach, je taquine)
 

 
moi non plus, si on veut être vraiment écolo on empêche les gens de prendre leur voiture pour aller au travail via des systèmes financier incitatif ( + développement voie cyclable + bus) et on arrête de sur consommer à tout va, mais ce schéma n'arrange pas les lobbyistes et capitaliste.. y'a aussi le gpl qui rejette 0 particules, autant investir la dessus ça se plug sur des véhicules essences..
la pseudo "écologie" punitive c'est mieux, ça renflou les caisses de l'état avec les eco taxe et booste la consommation en poussant les gens à acheter électrique et on jette les voitures à la casse encore en état de fonctionner.. ce qui n'a rien d'écolo..
 
D'ailleurs je vous invite tous à regarder ce reportage arte sur les énergies sois disant verte (en particulier la quantité astronomique de métaux rare qu'il faut pour fabriquer une voiture électrique) : https://www.youtube.com/watch?v=rpUmfZb4XBI

C'est clair... la prime à la casse cette énorme connerie. Suffit de voir sur le topic Renault la megane I encore neuve qui part à la casse parce qu'elle pourra plus rouler dans Paris
 
Alors que si on mettait des garanties de 20 ans, on roulerait tous en W124 300D