Reprise du message précédent :
J'ai démonté le filtre à air sur la mimix pour avoir pour accès au capteur pmh. Je l'ai retiré mais pas sale du tout. Je l'ai rebranché mais ça démarre toujours pas. Par contre mon testeur batterie me donne un code erreur maintenant.

Je peux tester avec des câbles connectés à ma BM. Si ça démarre c'est que c'est la batterie on est d'accord ?

Merci à tous en tout cas, première fois que je démonte un truc sur un moteur  

Non ta batterie ne semble pas avoir de problème vu la vitesse à laquelle tourne ton démarreur.

 
Féloches !
 
Je valide la couleur

en effet, ce n'est pas sale de toute façon. c'est un capteur "magnétique" il capte une dent en moins ou une encoche spécifique sur le volant moteur

Jai hésité aussi avec ce gris il est pas mal, mais bon le bleu running c'est plus original  

ça se vole moins

Félicitations !  
 
Par contre ne revends pas les 19 d’origine, à mon sens  
 
Sinon tu vas te faire chier tout le temps a chercher le grip

Miam les pneus de 2cm d'épaisseur    
Run flat?

 
Mes voisines vivent à deux et je doute de leur intérêt    
 
Pourquoi pas la DSG c'est plutôt une bonne boite non? (hormis la fiabilité...)

Ça dépend lesquelles  
 
En tout cas les dsg7 je les trouve trop hésitantes en normal et qu’elles restent trop dans les tours en sport

Les DSG c’est pour un déplaçoir  
 
Ça fait un peu ce que ça veut ça n’est pas spécialement agréable.

ZF8 ou rien.  

Ça dépend, si c’est ça sur la supra c’est pas passionnant

T'ira plus vite à tester les deux tests plutôt que d'écouter les autres en mode doctissimo

 
sauf que je me sens pas capable de faire ça

On revient au conseil de départ, embauche un kissiconné pour t'aider  
 
Je t'aurai bien proposé mon aide mais je suis dans l'autre hémisphère

 
Tu connais personne qui peut le faire ?
 
Si t'es près de Bordeaux, on peut se faire ça après le confinement.

je vais la faire remorquer semaine pro

EDIT : je suis en belgique

Une merguez de plus sur le topic.  

sympa ce graphe de diagnostic
 
https://www.ifitjams.com/starting.htm#starting1

 
Oui, sympa

Va donc démonter ta 5ème au lieu de poster

rien a voir avec le type, mais je me suis dit que c'etait une bonne affaire et que ca interesserait des gens ici:
 
ce type quitte la suisse et brade sa megan 275 rs trophy (qui peut partir a 13-14k € je pense)
https://www.englishforum.ch/items-s [...] -sale.html

Ne pas oublier la tva et le malus à l’immatriculation en France

Le considère des offres sous 19k mais de la à accepter 13/14k je doute. Tu rajoutes 20% de TVA, la CG, la malus je suis pas sur que ça devienne si intéressant

Edit : vente urgente, prix bas, Suisse pour partir en Angleterre, 14 messages sur le forum dont la moitié pour vendre sa voiture et sa moto, y'a que moi qui trouve que ça sent la merde jusqu'ici ?

19k en chf c’est déjà un peu moins en euros

 
J'avais oublié de détail

ouais faut rajouter les taxes (20% +10% de frais ils me semble) mais il a dit "well below" son offre qui etait deja indicative. Elle sort du service renault et comme tu le dis il vend d'autres trucs donc je pense que c'est clean (j'ai aussi acheté a voiture a un mec qui quittait le pays, bon j'ai le pas eu a un prix ouf par contre mais elle était nickel). C'etait juste pour indic, j'ai aucun lien avec lui ( je le connais pas ). Je sais meme pas combien ca vaut (mais un rapide tour sur leboncoin c'est au dessus de 20k)

C'est 25k ce qu'il vend sur le marché français

C'est la première fois de ma vie que je vois une annonce avec "accepte tout offre largement en dessous de ce prix"

Il est super pressé et un concessionnaire lui a dit en reprise ce serait 15800chf mais si c’est juste un achat c’est moins

Pas les 10% de taxe additionnelle si fabrication européenne, il me semble

Sinon team #lerodagecestfini

C'est pour l'ue juste la suisse c'est double douille tva +douane donc 20 +10% et ça c'est sans le malus

J étais TT je pouvais pas répondre (et parler de TT)

J ai ce bloc R32 dans une a3, c est bien pour du daily c est onctueux et ça reprend correctement mais c est pas vraiment plaisir.
Je pense que le moteur du SLK donne peu ou prou les mêmes prestations, après si t es pas un fou du volant choisis juste celle qui te plaît le mieux, éventuellement un Z4 pourrait être orienté un peu plus plaisir de conduite sans être non plus une pure sportive

Non
https://www.caroom.fr/guide/importa [...] ort-suisse

 
Du lieu de construction, non ? Y'a pas une subtilité du genre pour les 10% ?

beh c'est ce qu'ils disent dans l'article, au début ils parlent de construction hors EU, mais après disent qu'il faudra payer les 10% dans tous les cas, et c'est ce qu'il se passe dans la réalité, personne n'a de certificat d'origine fiscale, donc tout le monde paye les 10%

Non. C'est déclaratif.
The-monk par exemple n'a pas payé les 10%.
Moi je les ai payés parce que je n'ai pas été malin.

 
c'est le lieu de production de la voiture , hors eu c'est 10%.

Lieu de production qui est inclus dans le VIN, en principe.

Ah ?

Pour le plaisir alimenter un dimanche aprèm

- propulsion
 - 4 places
 - peut se prétendre un minimum sportive plaisir (je ne veux pas débattre de la définition de sportif plaisir pour moi ce sera chassis équilibré, un peu de fun, un bon retour d'info et capable d'aligner 5 tours de piste sans perdre les freins)
 - à tarif raisonnable ? (<<30k€) mais osef si ça décote pas
 - entretien contenu, en pratique c'est encore plus important que le prix d'achat...
 - osef de la puissance si le sport plaisir y est

Merguez et mamies totalement acceptées, voire même j'aime ça

On ne peut pas aussi se faire rembourser la TVA à 8% par la douane Suisse ?
C'est le cas pour les "marchandises" neuves, mais je ne sais pas si c'est applicable aux véhicules d'occasion.

@lapattefolle : est-ce que tu cherches une 206CC propu, ou bien une Miata à 4 places ?