Reprise du message précédent :

https://youtu.be/QFKUtDQsk_4?t=9289

Résultat t'as plus de voiture plaisir à toi et tu ne rêves même pas d'en faire une en monoplace puisque c'est devenu un juron dans ta tête, ta femme te tiens bien

J'ai jamais été un grand fan de bagnoles. Je suis plus moto. Enfin camion. Tu l'avais vue ma dernière non?
 

oui , je taquine mais en meme temps on est sur le topic 4 roues

Merde j'ai réussi à rentrer dans un MP je crois  

Y'a ma voiture plaisir essence derrière le camion
 224 ch en mode sport, gentes 18 pousses, 4 roues motrices pour pousser les fiat panda 4x4 à la faute, j'suis pas illégitime  

Depuis que je sais que je vais changer sous peu, j'exploite enfin le moteur.

Merde, un camion à dépasser en montée, et le moteur tourne seulement depuis 3km. Rien à foutre, fond de 3.  

 
Tu achètes un Jimny c'est ca? si j'ai bien suivi
 

Sauf surprise, probablement. Il faut déjà qu'il ressorte.  

J'ai pensé à Monsieur Williams en vérifiant les suintements et le niveau d'huile de boite, c'est bon, le niveau n'a perdu que 0.5cm en 1'000km, la fourchette et les pignons de 5 devraient tenir quelques centaines de km .

Tiens, j'ai trouvé une caisse je simule la CG comme ça pour rire.
8600 euros. Si avec ça je ne suis pas bien dans le plaisir...
Ben non, juste pour un diesout 150 poney. Et ça explose au 1ier janvier.
J'sais pas, j'ai du mal à m'y faire

remplacement du tepee ? ça deviens nimp le malus eco

 
 
 
Quel véhicule?

Yep un random expert machin truc blue hdi 2.0 150.
Et la taxe au poids (1750 kilo le truc genre) va bien aider à enfoncer le suppo.

Du coup je me tâte entre garder l'actuel le temps qu'une saloperie hybride sorte ou jumper maintenant avant que ça empire.
A noter Ford a un hybride. J'ai plus les chiffres en tête mais c'est genre 130 poneys + 30 castors électriques. Ok ça doit faire le taf. Mais en CO2 normalisé tu gagnes... rien => useless.

L'Expert électrique vient de sortir... Tu as peur qu'il te fasse une Claude François la 1e fois que tu vas mettre un foil humide dans le coffre ?

J'ai vu, deux autonomies au choix genre 250 et 600 km.
C'est pas assez pour mes trajets Est Ouest (même neuf). J'ai 650 bornes à couvrir, en comptant les phares, le chauffage, une Vmoy pas trop minable, le vieillissement de la batterie, la recharge de 18h à l'arrivée... noway.
Ensuite je suis pas des masses confiant avec autant de Joules au garage ou sous mes fesses. Déformation professionnelle.

Vieux con ON : je n'ai rien vu de mieux que la Prius comme concept écolo-pragmatique. Un moulin thermique au rendement un peu optimisé, une batterie tampon et un complément électrique. Tu lisses les appels de charge et basta. A conduire j'ai trouvé la chose repoussante, mais c'est la seule solution "raisonnable".
Ensuite quand j'enfile de long trajets au régulateur, la charge est assez lisse et tu gagnes rien ou presque avec un système hybride. Faut sortir un fond de puissance en continu.

Ça y est, en 2 places

Le fond de 3 c’est pas juste pour préserver la 5ème    

 
En occaz récente tu as rien qui colle au cdc ?

https://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/vi [...] 65518.html

J'ai vu aucune review négative sur cette voiture  

edit : putain le nombre de pub

Qui veut une belle américaine : https://www.leboncoin.fr/voitures/1881668456.htm

J'ai vu le reportage ce matin et lu des reviews sur les internet, j'en veux une

 
Toujours de bonnes revues
 
Après au final la voiture est destiné qu'à un petit nombre d'utilisateur vu le prix / fenêtre d'exploitation.
Mais quand on est concerné, ça doit être top à avoir.

Toyota pourrait peut-être reprendre l'idée de la Yaris GR pour faire une GT86 GR

Mais en tout cas elle fait grave envie cette Yaris ! (Sauf le prix malussé :| )

Moi aussi

Tf1 ...
ou comment mettre 5 pub avant la moindre image.
 
A ne pas ouvrir avant d'avoir vu
 
 

C’est quasi que de la ligne droite leur chrono

 
Pareil j’ai vu une vidéo d’essai.
Elle donne vraiment envie

Pensez juste à moi si vous voulez en commander une

Elle est top c'est clair, mais bon pas le budget.
 
Et faudrait que je me débarrasse de ma merguez

C'est 40k avec malus en gros nan?
 
Sans malus ca pourrait être vraiment bien, ils la font en version utilitaire?

45k plutôt

Je suis en train de voir si je peux pas faire faire un kit 2 places

 
Je ne sais pas si je suis dans le bon topic... mais je vais tenter ma chance.
Est ce que l'un d'entre vous à déjà supprimé le fap sur son essence ?  est ce que ça passe encore au CT ?
 
Je m'explique, j'ai une sportive de 2020... et après le cata j'ai un gros fap qui étouffe toute la sonorité... Je ne veux pas décatalyser ou changer le silencieux, juste supprimer le fap. Mais si cela implique de ne plus passé le CT ça ne me servira à rien.
 
Merci d'avance

En théorie en tout cas c’est interdit

J en avais posté une moderne faite par des ricain avec un V8 de crevette ou un truc du genre.

Grand prix années fin 20/30>f1 60s et après  le reste
Dans mes rêves je me daus aussi ma moto "parce que ça pas l 'air trop compliqué ", un petit cadre "birdcage", le 4 mv air cooled ou le gros 3 Laverda ou un 4 cyl 250 mais je ne connais pas d air cooled dohc en 250 (le benelli sonne vbien) un style de rc 181 avec un petit saute vent.
Ez, yakafokon, on se revoit dans 5 générations à la Saint Glinglin quand ce sera fini.
Deja que je finis pas ma fourchette (pas de question sur le thème, je n y répondrais pas ).

Vivement le mois de Mars (ou Avril) pour cette Yaris

 
Sur les diesel ça passe mais sur essence aucune idée.

 
c'est interdit mais ça passe au ct dans soucis , l'opacité des gaz d'échappement d'une essence est sans comparaison avec celui d'un mazout.
 

Existe-t-il une sportive propulsion qui soit dans le même champs d'efficacité qu'une Mégane 3 RS pour un prix similaire ?

J'ai beau retourner le problème dans tous les sens, je vois pas. y'a bien les 135i mais j'ai l'impression que pour coller une M3RS sur circuit faudrait au moins lui monter un bon set d'amorto et 2 baquets pour le confort

Et encore  
 
Boxster ? Elise ?