Reprise du message précédent :
J'ai fait tranquille sur la i30n les 1000 premiers km, pas plus de 3500tr, et jamais de charge turbo, en allant limer toutes les petites routes du coin tous les soirs.
Après j'ai augmenté un peu progressivement, maintenant je suis a 1500 et je roule comme c'est prévu avec

cette génération de flippés, c'est pas possib'  

Dire que je me suis fait chier à faire un rodage progressif sur 2.500km

Non.
Sauf à faire partie de la caste des individualistes forcenés, ceux pour lesquels 4 murs c'est toujours 3 de trop.

 
Visiblement tu es un flippé bloqué en 1970, en plus d'être respectueux des prochains éventuels propriétaires.

Vous qui avez une voiture plaisir essence donc une sportive ou une voiture de luxe.
 
Vous avez été victime de jalousie ou de remarque déplacée ? ("on ne s'emmerde pas" n'est pas de la jalousie ).

Bonjour debe2004.

 
En ce qui me concerne, voiture d'entreprise, LOA, neuf ou les miennes : respect de la mécanique. Temps de chauffe, très important.
 
Le rodage, oui il faut de préférence éviter de tire comme un forcené les 500 premiers kilomètres, mais de la a éviter de mettre le turbo en charge ou de dépasser 3500 tours faut pas exagérer.
 
L'idéal c'est 500-800km a rythme normal, 4000-5000 max et peu de fortes charges, et remplacement du filtre a huile au bout des 500-800km (et pour les plus stresses vidange)
 
C'est principalement psychologique de nos jours malgré tout. C'est plus le cas pour les différentiels par contre. Non rodes ils peuvent chauffer considérablement les premiers km, le manuel de la C7 et SS 1LE déconseillent le circuit avant 1500km pour les ponts et le rodage des freins.

 
Genre t'as jamais savaté une caisse de loc    
Je ne parle pas de la saigner à froid dès le démarrage, mais tu te lâches plus qu'avec ta voiture perso quoi. Enfin je parle pour l'humain standard. Toi t'es au dessus de ça c'est évident  

oui ça arrive régulièrement ici  
heureusement personne ne se prends au sérieux  

Que tu crois  

 
T'as eu combien de voitures neuves ?

Mettons nous d'accord avec cette bôtée croisée il y a quelques heures

nan mais une caisse de loc de 75poumons-veau, tu vas évidemment tirer plus dedans    : genre le "avance salope "
c'est qd même différent de roder une caisse neuve sportive des années 2020. genre 200km grand max ça suffit pour un tant de chauff' AMHA
après tu peux commencer à envoyer : sinon ya la garantie. ya que la GTR qui n'est pas concernée

pleins, puisque des mecs comme vous n'ont jamais réussi à les faire hurler comme il se doigt

"comme il se doigt"    
 
Allez, tu peux nous le dire, on est entre amis. T'as hérité ou gagné au loto en fait?    
 

Poncé les pneus et eu le pied lourd, ouais, ni plus ni moins qu'avec ma charrette. Mais pour tout le reste, c'est dans le respé. J'ai même roulé à 20~30km/h sur une piste parce que le bruit des gravillons sur la caisse me gênait. Toi aussi tu te lâches seulement quand tu vas aux putes ?

Voilà, démarrage, quelques coups de gaz ralenti-rupteur, après l'aiguille de température monte et on peut y aller .

Ouais mais les Américains, ils ont encore des technologies des années 70 avec les pushrods &co , alors je n'ose pas imaginer la finesse de l'usinage .

tant de chauff' du coup ça ne te choque pas?  

Petites balades dans le Morvan ces jours ci  

Lumière magnifique sur cette première photo

Hello there    
 

De fait, que ce soit à moi ou pas, non, je ne massacre pas un objet quelconque. Mais la déshérence éducative (je ne suis pas là pour longtemps (touriste) ou c'est pas à moi (parasite) donc je me comporte comme une merde) existe, j'en conviens. Et dans toutes les couches sociales, d'ailleurs.

Encore un gc garé sur un passage piéton

Bah c'est facile à enjamber si tu dois traverser au-dessus du museau

Ca sent la panamie ou équivalent. C'est raccord. Sinon, très belle la première photo de la mx. Grosse Gamelle, t'en as pas d'autres de ta cat?

C'est pas rose mais nique sa mère ici c'est Panam.

C'est dans le 6e arrondissement.

Pour vous changer de la RP et de la Khmer verte, Amicale des garçons coiffeurs du Leman, au dessus de Vevey-Montreux:

 
Oui, on sait faire. Et puis il y a un Werner dans l'usine qui demande après 3 mois pourquoi il faut continuer à changer ces plaquettes d'usinage de surface de culasse aussi souvent: si on les utilise plus longtemps, c'est moins cher.    Alors il fait un essai une semaine avec un type de la qualité qui va mesurer des états de surface et se trouver juste à la limite de la tolérance de la R&D, se prendre un coup de pression des finances et signer une dérogation. Werner aura droit à une prime pour sa super idée d'économie. 6 mois plus tard, les coûts de garantie pour changement de joint de culasse vont exploser et tout le monde se demandera pourquoi. Après 3 semaines de Task Force à analyser des capabilités process avec des qualiticiens qui ne pigent rien aux statistiques, on va se rendre compte de la bourde. Et comme c'est trop cher de rappeller tous les véhicules concernés, on va juste faire passer en garantie tous ceux qui se plaignent. De là à en tirer la conclusion que ceux qui n'ont pas eu de soucis ont fait un vrai rodage, ce serait trop simple, mais le doute est permis, non?
 
Toute ressemblance avec des événements existants ou ayant existés serait purement fortuite.
 

 
Perso, les 1500 premiers km sur la M3RS se sont toujours faits sous 3500 tr/min, avec des petits trajets ville courts et des trajets >300km sur autoroute. Une fois passés les 1500km et je monte ma tolérance à 4000 tr/min. Et tout le temps fait chauffer le moteur. Puis à 2000km => 4500 tr/min, 2500km => 5000 tr/min, 3000km => 6000 tr/min + vidange.    Oui, je suis un flippé...  

J’ai toujours fait un rodage sur mes véhicules neufs...

Je fais un rodage de 5000 km perso

J'arrive bientôt à 300000 km, je vais pouvoir coller du 6500 rpm pépouze.

Vas-y mollo, ça reste une bm...

Plusieurs personnes autour de moi sont dans l'idée qu'il faut refaire un rodage à l'achat d'une voiture d'occasion

Pour les câbles d'enceintes aussi. Et ne pas se tromper dans le sens de branchement
Troll à part, sur du neuf, je fais gaffe aussi les 1000 premiers km. Ca mange pas de pain.

 
Est-ce que tu rodes aussi tes outils ?

Ca dépend si c'est du Facom ou du wish.

En même temps tu prends jamais au dessus de 5400 rpm  
 

Effectivement le wish tu as pas le temps, ils cassent avant  

 
Mon futur véhicule est visible.  

Le wish ne supporte déjà pas le transport de chine