Reprise du message précédent :

Gabii aussi mais selon la taille du juste et des jambes, t'es pas élevé pareil. Toi t'as des grandes cannes et lui c'est un homme tronc voilà tout

C'est donc comme ça que tu appel ta mythe : le Juste  

Voilà je suis pas chauve moi  

Faut mettre un bonnet. Ou une Kippa  

Ou un chèche et des Ray-Ban si tu as la peau un peu mate. Avec Rock the casbah à toc au feu. Ah non mince, il n'y a ni horloge ni radio dans la S2000

Un chèche a pile , c'est ce qu'on doit avoir en roulant en s2000 !

Dans la ph2 bien sûr que si

 
Je sais. La concession a la base c'était de passer de citadine a compacte, mais finalement ça ne passe pas dans le garage, et hors de question de la faire dormir dehors.
 
Du coup la concession ca va être d'attendre qu'un modèle existe. Vu qu'ils ont annoncé une i20N, et que la i30N était dans mon viseur à la base, j'ai bon espoir.
 

 
Ça reste hors budget, comme la mini jcw ou gp. Ou la nouvelle Mégane RS a 70k

Les versions depuis 2019 (à vérifier pour l'année) ont le réglage en profondeur et hauteur. Uniquement en hauteur pour les versions précédentes.

J'ai la radio stp. Et l'horloge on s'en fout, ça sert à rien

Nope.

Mais merci pour l'info sur les réglages à partir de 2019. C'était un manque.

La gr Yaris est grosso modo au prix d’une i30n    
 

La tu parles du volant, lui du siège  

la Yaris pourrait être un bon futur collector

Je pense aussi

Elle a déjà un turbo sur roulements en plus.  

C'est un peu le problème, même si c'est sans doute une bonne voiture, elle pète plus haut que son cul en tarif. J'avoue que j'ai bien envie de l'essayer, mais faudrait que les prestations soient tout à fait exceptionnelles pour justifier un tel prix. Je pense pas que ce sera le cas ,

Audi S1!

Alors comment tu justifies quelle pete plus haut que son cul alors qu’elle est à peu près au tarif d’une voiture qui était considérée comme un super rapport qualité prix, même si que deux roues motrices ?  
 
Au contraire j’ai l’impression que ça va être monstrueux à la conduite

J'ai des personnes qui étais plus petite que moi (180cm) et qui ne rentrais pas dans mes voitures là ou j'avais pas de soucis ( élise , cappuccino ) c'est vraiment un soucis de morpho et ceux avec un tronc et pas de jambe sont pas forcement avantagé.

Le fait qu'elle soit au prix d'une voiture de la catégorie supérieure ne suffit pas ?

Plus de 35k sans compter le malus de 9k la Yaris, pourtant elle me fait vraiment envie  

Exactement. Une citadine au prix d'une compacte, faut quand même sortir les grosses rames pour le justifier. Après, si à l'essai elle est convaincante, tant mieux. Mais faudra trouver les mecs qui voudront mettre autant dans une Yaris.

 
44k€ la yaris gr ? ba putain  

C’est combien une S1 ?

Les malus français    je resterai tjrs sur le cul vu les sommes a rajouter pour immatriculer ce genre de caisses, qui ne sont pas non plus des foudres de guerre niveau spec et impact sur l'environnement, pire qu'un rdv chez le procto

33k€ en 2014 , la yaris est dispo en DE pour 30k€ avec pas de bornes :

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] 543a18416e

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] 543a18416e

Reste le malus de 9k€

+1 et d'un autre coté on donne du pognon pour des familles nombreuse.

French Logic

 
Les familles nombreuses, c'est pas à cause de lui

C'est sur que que même avec un v8 de 4.4 , un 4 cylindres d'un autre temps et une meule son bilan carbone est clairement meilleur que les familles sur tf1 qui avec 8 enfant sont en mode zéro déchet.

Les posts du duck69 , c'est le contraire total de axklaus sur les topics cassos .

Laissez moi en dehors de votre débat

 
C'est pourtant à peu près le même niveau de troll

 
370g/km    
 

Crit’air on s’en balec du co2

Oui un jap kalitat au prix d’une merdouille coréenne, même de la catégorie au dessus, ça se justifie déjà plus

Pour le malus on attend l’homologation définitive quand même, peut être une bonne surprise à venir

Est ce que la 508 pse est sportive ?

J'espère que c'est une propulsion

C'est pas un all drive ?

 
Le tarif est dans les clous pour la puissance, je dis pas le contraire. Elle va quand même se retrouver dans un marché de niche au sein d'un marché déjà pas grand. La mettre en concurrence avec les compactes sportives, c'est risqué, sauf si elle fait mieux grâce au gabarit plus light. En concurrente directe, j'ai peur qu'elle manque d'image face a la mini jcw ou gp (même si le prix est encore plus délirant).
 
Mais je salue le geste, entre ça et la nouvelle supra, même si je suis client d'aucune, ça fait plaisir de revoir Toyota sur le secteur de la sportive après 10-15 ans a faire des hybrides fiables mais chiantes.

Elle, elle peut être intéressante, mais alors j'ai un peu peur du prix

Le truc c’est que Toyota revient au moment où tout le monde déserte et avec un épouvantail vu que clairement elle a les specs d’une voiture au dessus. Alors oui on peut se dire que c’est cher pour une Yaris, ou que c’est cadeau pour une wrc de route
 
En tout cas je l’attends avec impatience, et, au contraire de la supra, j’en ai déjà vendu une et au quelques clients dessus également

Je connais pas , tu as un lien de ses exploits

Les allocs , putain , 150€ par mois et les type pense que ça compense IZI ce que coute un môme alors que c'est le double qu'il faudrait et le triple une fois en étude supérieur.

Critair c'est vis à vis de l'année , tu peux faire du 400g/km mais avec une voiture de 2018 , c'est critair 1 , le slk55amg est un bon exemple

Les vélo c'est juste horrible , dans ma famille j'ai déjà vu des +2l sur la conso avec les vélo sur la galerie.

un peu de sérieux comme même  

 
Perso je critique simplement parce-que j'ai pas les moyens pour cette Yaris    
 
Franchement, poids contenu, bonne puissance, boite manuelle, 4rm, ça donne envie de tester.