Reprise du message précédent :
C'est mon enfance ces BD, avec Valerian  

J'attendais un pote.

Quand c'est pas la pluie, c'est le pétrole échappé d'un navire pakistanais

205 ? Vous m'étonnez pas là, je tire un poil court.

Et le "désolé, pas de relevés pour vous, le radar a grillé"

Ou quand la bagnole d'interception se fait cramer par tout le monde et Ed qui passe pas sa putain de vitesse

Petit photoshoot de ma petite MX-5 NBFL Green Passion de 2003 (47500 km). Je l'adore, elle est parfaitement imparfaite    
Et surpris de la communauté MX-5, agréablement. J'ai croisé aujourd'hui une NC et deux ND et les mecs qui te font signe ou appel de phares : j'adore    
 

Les mecs en Mx5 me font souvent signe quand ils me croisent en S2000. C'est sympa mais un peu vexant

Ça m'est arrivé pour la première fois hier
J'ai machinalement répondu par un geste mais je savais pas si je devais avoir honte

Pour se faire des signes comme une commu de consanguins, oui faut avoir honte, peut importe que tu roules en ricer ou en Ferrari.

Alors que pour les motards, c'est + un signe d'encouragement /d'adieux

 
cette aigritude
 
moi je trouve ça sympa

Quand t’as plutôt l’habitude de faire des doigts et de chercher la merde avec les autres automobilistes ça doit faire bizarre, c’est sûr.

Mais +over 9000

 
Cette ligne
Ce vert anglais
Le combo sellerie beige + boiserie, encore typé grand-breton
 
J'adore !
 
L'autre jour j'ai vu une Jaguar XK sur un parking...bordel qu'est-ce que c'est long pour un coupé 2+2 !

J'ai donné à 18ans à trainer dans des rasso monomarque, puis j'ai eu un cerveau. Le cirque vole pas haut, ça pratique l'onanisme de groupe, "olala la Saxo VTS stro la meilleure voiture du monde", ça te dit rien ? Kronick millésime 2008 ça lui parle beaucoup tu vois j'ai du mal avec les rassemblements multimarques aussi remarque, le niveau de beaufitude des passionnés de bagnole ça donne envie de changer de loisir

Même pas   J'y peux quoi si les gens sont des connards qui connaissent pas le cdt moi  

Et c'est un mec en golf R qui le dit

je n'ai nullement l'intention de participer à des clubs et autres rassos... C'est clairement pas mon genre et c'est mal me connaître
je suis un solitaire qui par exemple déteste rouler en vélo en groupe
Et je vais clairement pas dire que la MX-5 est "ze" meilleur roadster. C'est une voiture sympa mais j'en deviendrai pas un fanatique qui va mettre une casquette Mazda en roulant

Je trouve ça juste sympa de se faire signe, sans plus   et c'est tout ce que j'ai dit. Tu t'es emballé tout seul  

Ça commence comme ça

 
oui j'adore cet combo dans la pure tradition british (avec la fiabilité Mazda )

+1

En mx5 c'était vraiment très sympa.
Même en saluant d'autres belles voitures les mecs comprennent et renvoient les appels.

Quelque soit les bagnoles qui ont suivi, j'ai tenté de maintenir ça, saluer les bagnoles qui me plaisent. Personne ne répond plus

Pour avoir fait du rasso MX5France sur Paris / Normandie / Auvergne, c'est pas du tout le style que tu racontes.  
En général les ptits cons qui se la pète en mimix ils viennent une fois et se rendent compte que c'est pas le délire de cette communauté. Alors oui, forcément, ça parle de la voiture, mais c'est surtout pour briser la glace.
Et ts les rassos que j'ai fais c'était pour de la balade sur la journée. Pas de statique.

On est loing du 20h, carré senart.

Puis ça doit rouler calmement étant données les possibilités de la voiture

Au moins tt le monde peut suivre.

La mimix, la seule voiture qui permet de rouler à fond lentement.

En parlant de MX5, je viens de tester la version 132ch (modèle 2020), je m'attendais à un effet wow, j'ai été un peu déçu même si c'est compliqué de se faire un avis complet en 30 minutes...
Hormis le fait que je n'ai pas trouvé de position de conduite idéale (mais c'est le fait de ma grande taille), j'ai trouvé les suspats vraiment typé confort, limite effet bateau dans les virages...

J'ai loupé un truc?

Ta vie.

Les suspensions molles sur route c’est le bien
 
Après il manque 100ch si tu veux un effet un peu wow surtout si tu roules avec du relief ou tu peine en côte

Comme dis Jambier, le gros point positif de la MX5 c'est qu'elle ne cède pas à la mode des roues surdimensionnées, des suspension ultra dures. La conséquence c'est qu'elle peut très bien avoir des suspensions confortables sans sacrifier la tenue de route.
Après en 130 hp ça fait le taf mais ça manque un peu en effet. Je serai curieux de tester la 184, ça doit être une sorte de S2000 moderne.

Je me demande quand est-ce que le groupe VAG va comprendre ça .

Ils peuvent pas se permettre de faire ça car leur trains roulants et les répartitions des masses sont trop naze pour que ça fonctionne. Pansement sur jambe de bois
Syndrome SUV.

 
Je crois que c'est un défaut de la voiture. Peut être a cause des sièges non réglables en hauteur. Un ami qui l'avait essayé avant moi ne l'a pas acheté parce qu'il n'arrivait pas a se sentir bien installé dedans. Et pareil a l'essai, j'ai eu le même problème, certainement dans le sens inverse. Avec mon petit mètre 72, j'étais ou trop loin des pédales, ou avec le volant sous le menton. Et j'avais le montant supérieur du pare brise en plein champ de vision.

 
Et quitte à aller au bout de la connerie les sièges sont en bois aussi...

Inconvénient non négligeable pour la tenue de cap en changements d'appuis / transferts de masses. C'est quand même vachement parasite les mouvements de caisse de suspensions molles.

C’est vraiment chiant les voitures bout de bois pour rien.
Ferme pourquoi pas mais pas trop dur

 
Certes, mais on n'est pas en train de parler d'une péniche US des années '70, mais d'une MX-5.

 
Oui mais sur des voitures peu puissante de 130-200ch c’est pas plus mal et ajouté du fun

 
Tellement. Au final ce sont leur sièges qui sont vraiment pas top en confort.
 
Quand on cherchait la remplaçante de la megane, on a éliminé l’octavia et la Leon a cause de leurs sièges. Ma femme les trouvait trop inconfortables.  
 
(Étrangement ceux de l’A4 ont été validés. )
 
Je pense qu’ils pourraient grandement améliorer le confort juste en bossant un peu leurs sièges. Changer de densité de mousse c’est pas hyper compliqué quand même...

Je m'attendais à un truc un poil plus précis (un poil + ferme). Mais faudrait que je fasse un essai + long car j'ai l'impression d'être passé à côté du truc.