Reprise du message précédent :

Non ils avaient une caisse avec au choix des pneus HS, une géo à l'ouest ou une géo faite pour les travers. D'origine c'est timide, m'enfin beaucoup moins que la 370z qui elle est carrément chiante à mettre entravées, tu sens qu'elle en a pas du tout envie et qu'elle veut revenir droit. Franchement je suis pas client mais la 350z c'est un bon deal vu le prix pour une GT 6 cylindres de puissance correcte et pas trop rincée. Pour le coup c'est plus exclusif qu'une série 3 coupé E46 et plus performant, pour le même prix.

 
J'en ai 2 sur 3, l'année prochaine je convaincs Madame de changer la countryman S par une Fiesta ST et je deviens le dieu du topic

J'ai croisé une Focus RS en orange flashy.
 
Ca fait toujours son effet

J'ai vu quelques Infiniti G35/Q40 (berline ou coupé GT avec le moteur de la 350 ou 370Z), mais c'est ultra-rare, celles que j'ai vu (plaques DE et CH) étaient peut-être des imports US, pas sûr que la marque ait tenu assez longtemps en Europe pour en vendre .

C'est lourd mais au moins tu roules "différent" .

Mouais alors sur les infiniti t'as le VR30DDTT de dispo, vraiment plus agréable, je vois pas l'intérêt de prendre le VQ35/7 du coup... Il y a bien que sur les version hybride qu'effectivement c'était intelligent d'y coller un atmo. Pour le reste... vR30ddtt sans hésiter.

 
Focus ST si c'était orange  

 
Elle avait des écopes sur le capot  

une ST jackyfiée.

Ba focus mk2, 3 ou 4 ?

Si c'est la MK2, la ST à eu droit au coloris Orange et la RS au vert
Donc à priori, une RS Orange ou une ST Vert, c'est qu'il y a eu bolidage ^^

Sur Oscaro la plaque dit FORD Focus II Phase 2 Hatchback 2.5 T 20V 225 cv  

mk2, l'originale

Ba la mk2 à existé en orange .. .
 
Visiblement non, pourtant j'en ai croisé plusieurs  

Tuning du NPdC ?

Elle ressemblait fortement à ça :

1.4L TDCI 75 poneys?

Les paupiettes de phare

 
C'est bien qu'est ce que je dis    
sur les MK2, le Orange était pour la version ST, le vert pour la RS

Disponible dans quelles voitures le vr30?

 
 
Oui, c'est pour ça que j'ai édité    Je vois que le noir à aussi existé sur quelque RS ?

OrAnGe BeAsT§§§§

Ah j'avais mal compris sorry ^^
 
A ma connaissance, sur la ST il y a eu Noir, bleu nuit, gris, orange, blanc je crois et sur la RS vert, blanc, bleu nuit, mais noir j'ai un doute  

Je me suis mal exprimé, c'est pour ça.
 
En tout cas elle fait toujours envie après toute ces années  

Il y a eu une édition spéciale de RS en noir mat (RS500 ?).

 
Yep. 350 chevaux. Le noir mat est un covering constructeur.Sisi.
 

DS7 225ch, c'est sportif ça ?

À ton avis ?

Autant que le 3008 de 300ch

c'est le 1.6l à 185cv réels?  

Bordel le parpaing de 2t .

 
   
 
En fait ça dépend de la temperature extérieur, vu que l'intercooler est trop petit ....

 
Ah oui exact !  
D'ailleurs déja que la RS garde une bonne cote, la RS500 c'est assez scandaleux je crois
Par contre je savais pas pour le covering, scandaleux ça  

 
Non.
Mais c’est pour remplacer l’espace?
Auquel cas c’est pas déconnant

 
1400kg espèce de troll

Clair que sur un ds7 y'a pas du tout la place avec la grille de 1x1.5m

C'est la théorie ça, en vrai il doit faire 1.7T amha.

 
   
 
Il dégage avant la fin de l'année, c'est le plan.

 
Sincèrement, il faut aimer le côté bling-bling du truc: Des boutons faux-diamants à côté d'écrans cheaps low-def, des ajustements à la truelle, des soucis électroniques par-ci par là... Le seul point positif, c'est la mécanique on-off qui rappelle les vieux moteurs turbos et le confort de très bon niveau tant sur le roulage que sur l'insonorisation.  
 
Le RX450h ne te convient pas ?

 
 
Tu parles de quel véhicule

 
C'est juste 2x le prix
 
Et effectivement, l'habitacle d'un RX semble bien austère à coté de la DS

Tiens, je vais justement essayer un RX450h ce weekend justement