Reprise du message précédent :
Feloches Manta, ça a autrement plus de gueule qu'une 135i

J'aime bien la couleur aussi, par contre la calandre je bloque.

Sûrement l’aspect rideau de douche.

La couleur extérieure n'était pas du tout un critère quand il a acheté, c'était plus orienté sur les options ( et le fait qu'elle était à moins de 1h de route aussi )
De ce que je vois je pense que mettre une annonce à 20k semble raisonnable pour voir si il y a des touches.

Féloche manta, ta vue derrière le pare brise revient à une hauteur qui n'appartient plus à celle des chauffeurs d'autobus

Entre une mx5 NC 126chvx et une de 160chvx, le caractère de la voiture change beaucoup ?
On peut quand même mettre la voiture en travers avec la 126 chvx ?

 
Easy...
 
https://www.youtube.com/watch?v=noHUUT4BYl0
 

Ça dépend, mais tous les cas, je te recommande la version restylee de 2009, les caractères moteurs sont bien plus sympa  
 
@ manta feloches, même si je suis pas fan de la voiture en elle même, la configuration de couleurs est heureuse

 
D'accord merci.
 
J'en ai vu une que je trouve sympa en look (mais je pense un poil chère), elle est de 2010.

Quels prix / kms ? En 126 du coup

https://www.leboncoin.fr/voitures/1811280839.htm/
 
J'aime bien les jantes et le petit becquet...  

Putain, les prix montent

Non les vendeurs rêvent

Fyp

 
Je propose 11000 ?  

Ouais carrément

Le petit import allemand  

Et sinon si c'est seulement les jantes et le béquet qui te plaisent, tu en prends une sans et tu rajoutes

 
Et la couleur, et le fait que ça rende mieux un peu rabaissée

Quelqu'un a déjà testé la Copen ici ?  

Non mais j'aurai bien aimé. J'adore sa bouille. On n'en voit jamais sur les routes.

J'aimerais bien trouver plus petit et plus fun que la TRS, sans me ruiner.

honnetement, je comprend pas le délire de rabaisser une caisse de 1m22 au garot, pour en plus se prendre la tete a chaque dos d'ane.

+1

C’est à peine plus petit qu’une twingo, mais pas plus fun  
Accessoirement faut pas être trop grand  

 
Les nc sont tellement hautes d’origine que -3cm ça reste honnête

-20cm de partout, et -200kg quand même.

 
J'en avais croisé une dans la rue voisine, j'avais pris en photo parce que je ne savais pas ce que c'était .
 
C'est minuscule en vrai, la Sandero de derrière à l'air d'un tank en comparaison :

 
Je trouve que la mx5 nc de base fait très fade, car assez haute, et la carrosserie à l'avant et arrière est très ronde. L'ajout du becquet et le rabaissement rajoute un côté plus "sportif"

D'autant qu'il y a eu un kit de rabaissement prévu par le constructeur, la voiture de jambier en était équipée si je ne m'abuse ?

 
Elle est sympa dans cette teinte.  

 
J'en avais testé une il y a un siècle, quand elle était encore en vente.
 
C'est sympa si tu aimes les dinky toys.
J'aime bien la bouille et la présentation intérieure.
Si tu decapote, il reste assez de place pour mettre 2 bouteilles d'eau.
 
Une alternative a une twingo pour quelqu'un qui n'a besoin que de deux places.

C'est pas le canard qui en avait une, ou je confonds ?

Mes 2 places arrière servent quasiment jamais*, pour le coffre, il faut juste éviter de rentrer des courses décapoté alors.  
*Quand ça arrive, on me dit : Plus jamais, c'est trop tape-cul.  
Donc je trimbale 2x18kg pour rien, depuis 7 ans.
 

Une Suzuki Cappuccino, bien plus sympa mais bon...

 
cappuccino , je voulais une propulsion , une traction de 800kg tu prends une 106 s16 et c'est bon

Ajoute 150kg pour la S16.  

Prends une 75 à carbus, ça fait un peu plus d'une tonne stock, t'enlève le poids perdu grâce à la rouille et la banquette arrière et t'as une plume

• AX GT, s'il en reste non-crashées
• Mini 1300, la rouille doit faire gagner du poids
• Super 5 GTX ou Baccara (1.7L), tant qu'à avoir l'ancètre de ta Twingo
• Civic ED Si, 950kg mais avec une suspension de bâtard (la rouille devrait aussi aider)
• Civic EG, un peu lourde, mais avec le mythique moulin B16
• 206 TU5JP4 (avec un joint de culasse de 0.6mm ) vidée et un train arrière en PLS
• Mitsu Colt?
• Opel Tigra rouillée sous le kit de choucroute?
• Ford Puma merguez tunée?

Je ne connais pas trop les Polo 6C et les Corsa A, j'ai toujours eu l'impression que c'était un peu de la merde avec la caisse qui craque de partout et différemment en fonction du poids des passagers . J'ai aussi l'impression que toutes les Polo 6N/Ibiza 2 que je vois sont soit des guez, soit tunées (parfois les deux ).
Les Fiesta 3 et 4 (et la Ka dérivée) me paraissent vraiment très cheap, je ne sais pas ce que donne le châssis en carton avec le 1.6L de la Focus, les 5 sont très lourdes pour ce que c'est.

Et une Yaris TS 1.5 c'est pas très lourd et c'est très marrant avec une boîte bien courte.

La NC c'est un quatquat.    
Faut la rabaisser, c'est tout.

On verra a l’usage