Reprise du message précédent :

Shit sorry heureusement tu n'as rien

Belgique cher ami.

 
ho merde... les boutons de la console centrale ...    
 
Je veux bien qu'il faille de la synergie industrielle etc, mais les boutons de clio 3, non  

 
Les mecs massacrent une A100 avec une déco et des jantes perrave, ils la vendent 30K€ au dessus de sa valeur et toi ce qui te choque c'est les boutons de Clio ?

 
J'avoue que j'ai pas fais attention à la déco surchargée, les jantes pleines à faire baver MantaF et Cisco et le tarif trop HFR compliant pour moi

et le drapeau français    
 
M'en vais coller des swastikas dans la glof, tiens.

Concernant les Megane RS, la version restylé arrive (bon progrès au niveau des écrans) mais surtout:
 

 
C'est toujours mal vu la marche des fiertés en Allemagne ?

Montre lui un intérieur de Bentley by VAG, ou une Veyron, ou une Rolls by BM, il va faire un anévrisme

 
Les gentes

C'est clair, les Rolls avec un iDrive de série 3 vaguement modifié.
Et le pire c'est que s'ils devaient faire leur propre infotainment il serait nettement moins bien.

Concernant la M4RS a priori plus de version 280 mais que des 300. Me fait penser que j'ai une Trophy R bientôt en prêt donc je pourrai vous faire un retour si ça vous intéresse

Concernant le leasing occasion oui c'est possible en France, néanmoins les tarifs sont assez dissuasifs...

Concernant l'i8. C'est intrinsèquement une super voiture néanmoins elle est polyvalente dans son comportement mais très peu dans son utilisation. Je plussois l'accès à bord catastrophique avec un seuil de porte en carbone très élevé et un intérieur plutôt spartiate avec peu de vision. Perso je m'en fiche mais ça peu jouer pour certains, waf notamment. Ca a un comportement très sain mais ça n'a pas une montagne de grip avec ses petits pneus et son châssis réglé assez souple. En perf ça monte vite à sa Vmax, ça marche sans consommer, c'est vraiment cool. Mais faut en effet la prendre en leasing parceque ça a la décote d'une 750Li. Faut aussi accepter l'allure d'OVNI qui fait tourner les têtes et les smartphones mais les gens sont plutôt bienveillant contrairement à d'autres modèles, elle a son petit capital sympathie

 
Pour la i8 c'est plutôt renting sur une occaz, je pense pas que ça va énormément perdre en plus non ?

Avec les bouleversements à venir sur l'électrique/hybride je m'avancerais pas trop sur une voiture dont la technologie a déjà bien vécu...

 
C'est à dire ?

 
Que la décote risque d'être d'autant plus importante à mesure que les technologies d'hybridation, récupération d'énergie and Co vont évoluer  
 
Après c'est boule de cristal mais je me méfierais

La i8 c'est hybride rechargeable ? Je ne me souviens plus.
 
Sur l'électrique côté "moteur" il y a finalement moins de progrès à attendre de l'avenir que sur le thermique, par contre sur l'autonomie evidemment ça va avancer

La valeur d'une voiture passion n'est pas justifiée par son aboutissement technologique au jour de la revente. Tout au plus, au jour de la conception.
Une Ferrari d'il y a 50 ans est totalement dépassée maintenant...

 
Bah en fait plus ça va, plus je me dis que l’avenir est plus hybride que full elec.
 
Mais comme tu dis, c’est un peu Madame Soleil mais ça marche pour les 4 types : Elec / hybride / essence / diesel.

Oui elle est rechargeable. Même côté thermique, y'a plus grand chose à attendre. C'est surtout côté batterie et récupération d'énergie (et la gestion de tout ce bordel) que les progrès sont.

 
Je pense pas qu'ils vont te le proposer, quand j'ai demandé , ils m'ont dit qu'il le faisait pas..... ni pour le pont arrière ou renvoi d'angle avant.

Ouais enfin le jour ou la i8 sera une voiture passion ...
Je la vois plus comme un produit jetable & non noble .

Puis la comparer à une Ferrari ..

Dans le futur les voitures qui vont peu décoter et/ou monter seront celles avec le moins d'éléctronique, car l’électronique a une obsolescence extrêmement rapide. Et un truc electronique qui peut griller du jour au lendemain ça doit pas faire plaisir à des passionnés

 
 
Ça se fait en France aussi

Je vois pas en quoi elle est moins passion qu'une Audi R8 ou autre truc du genre ?

Prend l'i8 si tu peux, c'est pasle genre de chose qu'on fait plusieur fois, surtout que t'es jeunes. T'imagine prendre ça en ayant des gosses ?
 
edit : Tu pouvais laisser Ferrari, je pense que je préfère une i8 qu'une California.

 
Tu veux vraiment savoir ? Ça risque de faire mal

Tiens, petite question.

Quels sont les constructeurs qui proposent des garanties longues (>2 ans) sur ses véhicules d'occasion ?

J'avais compris que certains proposent une garantie quand on prend le crédit chez eux ?

Renault propose une extension jusqu'à 2 ans (Contrat OR)... Mais je trouve que c'est le minimum chez eux.

Skoda proposait aussi une extension de 2 ans sur certains modèles certifiés. Chez Peugeot, c'est 1 an max.

J'imagine qu'ensuite, c'est un produit complémentaire à un financement comme une assurance téléphone cassé.

Merci, je cherchais le nom de ce jeu depuis à peu près 3 ans et je le trouve sur le topic sportive essence

 
Dans le Z4 cabrio d'un HFRien qui m'avait emmené en SDS c'était clairement short en hauteur, capoté a mon avis je touchais

 
Et une extension aux pièces "d'usure" via la DIAC (12€/ mois + crédit, sur la durée du crédit). J'ai un peu d'info à la maison si besoin.

De circonstance :
 
https://youtu.be/37kVzZJaJ1M

Fat and laborious

J'ai essayé une i8 sur une journée. Malgré les conditions météo loin d'être idéales, j'ai un bon souvenir de son châssis et de ses perfs (une fois qu'on comprend les différents modes de conduite...). L'accessibilité ne m'a pas marqué malgré ma -relative- grande taille (1m90).
 
Clairement pas discrète (surtout en rouge), mais elle attise plutôt la curiosité et la "fascination" (son côté prototype venu du futur). Je n'en rêve pas la nuit, mais je comprends tout à fait qu'on soit attiré par ce look.  
 

 

 

Combien de temps pour faire ces photos sans personne derrière  

 
 
Photoshop

J'en veux une  

 
Un dimanche matin pluvieux

Un proprio d'i8 m'avait dit qu'elle était très dangereuse à grande vitesse et que ça ne tenait pas du tout la route après 130, la faute aux petites gentes    
J'ai trouvé ça bizarre mais le mec a un très bon coup de volant sur circuit et a eu un paquet de sportives italiennes, anglaises et allemandes qu'ils ne laissent pas souvent dormir dans le garage  

Des petites jantes de 20 pouces, ok

 
 
Elle peut déconcerter oui