Reprise du message précédent :
Année / kilométrage ?
J'imagine que tu lui a déjà donné toutes les factures récentes qui peuvent la valoriser ?

Ces dernières années, sur les accidents autour de moi, toutes les propositions en fin de première expertise étaient très largement en dessous de la cote du véhicule (sportive ou non). C'est lamentable à quel point ce milieu est devenu une véritable mafia.

Et à côté de ça j'ai des potes qui ont été indemnisés au prix de LHD pour des rougnes RHD. Ils étaient presque content...
 
C'est à n'y rien comprendre

Ah ça je te confirme des dires de mon assureur, ils ne feront pas de différence entre rhd et lhd niveau indemnisation. La Z4 a d'ailleurs une valeur à neuf en € !

2004/151000kms.
Il a eu absolument tout entre les mains. Donc une facture de 9000€ HT, juste avant que je la récupère, peinture complète, armature et capote neuve.  Pour lui, ça ne justifie en rien une plus-value.  C'était ses mots.  

C'est comme ça. J'ai déjà au 1400€ de plus que ce qui était convenu à la base, donc je ne regrette pas la contestation.

Je me doutais un peu de son estimation à la façon dont le début de l'expertise a commencé.

"Je lui demande donc combien il estime le prix de la voiture. Il me répond qu'il en a aucune idée. (Ça commence bien).
De là, je lui explique rapidement la rareté du modèle/et surtout le fait que ce soit une phase 2 avec une config peu commune. J'estime le prix entre 18 et 20K€.
Et là, alors qu'il avait aucune idée du prix, il me fait comprendre que le prix que je lui annonce lui semble bien trop optimiste.  

De là un pote me rejoint, un moment il parle de voiture d'exception ou de collection, je sais plus dans quel contexte en parlant de la S.  L'expert le reprend tout de suite, en lui signifiant d'un air dédaignant qu'elle n'a rien d'une voiture d'exception.
Alors je ne lui donne pas tord bien sur, mais à la façon dont il l'a dit (genre vraiment méprisant), je comprend bien, qu'il en a clairement rien à foutre."

Pour 90% des gens une voiture d'exception c'est une Cayenne turbo ou une Q7/X5 à pneus en 325x10..

Après je suis d'accord, c'est surtout de la façon dont il repris mon pote, genre "J'expertise tous les jours des Mclaren".  
 
Je pense qu'il connaissait déjà pas le modèle, tout simplement.

Tu peux pas faire une compilation d'annonce le bon coin voire demander sur un forum/groupe des mecs qui auraient vendu une voiture similaire à la tienne et qui te fournisse le certificat de cession ?

J'admire ton sang froid, j'aurais envie de le décapiter mais en même temps t'as tout intérêt à rester calme

 
 
Avec 25 Mc Laren vendues en France en 2017 il arrive a expertiser 220 Mc Laren par an ? (en jours ouvrés ?) Cet expert est vraiment un professionnel...
 
 Et il connait pas une Honda S2000... quel bouffon  
 
Triste...

 
Certains le font en effet   .
 
En tout cas les dossiers d'expertises sont un vrai plus dans ces cas, si accepté par l'assureur en amont.

J'arrive pas à retrouver le même qui dit en substance "désolé pour ton accident, combien tu vends tes jantes ?"

Les prix me semblent totalement délirants .
 
Quand je venais d'avoir le permis et que les apprentis-pilotes se crashaient, ça se terminait en recherche de pièces de 206/Clio à la casse, 30 balles la jante, l'aile ou le triangle, parfois un roulement et des rotules neuves, mais ça dépassait rarement 150 balles au total .
 
Il me semble avoir payé 45EUR TTC pour deux supports de moteur de Renault (le même OEM que Renault, mais sans le sticker vendu 150EUR de plus ), et je trouve déjà ça cher pour 3 bouts d'acier avec un peu de caoutchouc dedans .
 
Je visais aussi des jantes à 30EUR en casse pour y mettre des pneus été, et je me tâtais entre un porte-moyeu d'occasion à 30 balles ou neuf à 100 balles pour remplacer le mien légèrement tordu (osef, ça roule bien quand-même). En gros le train avant complet neuf chez mister-yakascaro et leurs équivalents teutons se trouve autour de 400 balles .

C'est délicat d'expertiser à 1keuros près une voiture dont la principale valeur est celle du marché des passionnés.
La s2000 a un vrai potentiel collection c'est indéniable, ensuite pour un expert en voitures usuelles 17 k / 2004 / 150 000 km je ne suis pas super étonné. De même qu'il "méprise" les 9 k que tu as mis dessus en mode "c'est ton choix".
 
Inversement quand un sanglier a mangé la clio on a été bien remboursé je trouve. Modèle commun, on allait la vendre 3300 et on a eu 3600.
Le moteur était absolument intact et la distribution venait d'être faite.
Je l'ai précisé au gars même pas pour en avoir plus mais pour que le moulin soit valorisé en recyclage. J'ai laissé le dossier complet et tout...
En fait ça part sur palette et ils en ont rien à faire, c'est pas gérable à leur niveau ce genre de détails.

Comme moi, au tiers+ avec une TRS à 4k€.  

 
Je touche du bois et j'essaye d'être prudent, mais c'est l'idée .
 
 
 
Le souci c'est que des guez comme ta Golf et ta 3er deviennent rares en état correct .

Seconde vie pour la s2000  
https://www.youtube.com/watch?v=i0SzUrNldmA

Putain , ma hantise avec l'exige

C'est pas une expert auto , c'est surtout une pute

Faut pas être ingé pour savoir que les pièces sur les voitures japonaise sont hors de prix et si il ne sait pas c'est sont taf de chercher les infos pour une estimation valable.

ça me rappelle drôlement négro avec la 300ZX , humide , début de l'année et paf VEI.

C'est les voitures sans historique ça , toutes les lotus que j'ai vu et ceux du forum peuvent confirmé que généralement c'est artisanal mais loin d’être la merde comme sur les cat ou autre kitcar.

L'exige en 8 ans et 20 000km c'est une pompe à eau et deux batteries , une 111R avec les AAC vérifié/changé c'est sans soucis.

Prix des pièces *2 vis à vis de bmw par exemple , l'assurance , l'image et la fiabilité douteuse , boite de vitesse et IMS en general.

tiens je vois qu'il y a de plus en plus de mini ici  
j'ai un ensemble alcantara gris foncé surpiqure rouge pour le levier de vitesse et frein a main a vendre, et des clignos dynamic led pour R56 (et un support de tel qui se fixe derriere les compteurs volant)
 
si ca interesse quelqu'un

https://www.leboncoin.fr/voitures/1684220423.htm/
 
Cocarde => hors la loi (probablement). Je lui fais tomber 15 keuros à cause de ça.
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1669790669.htm/
 
On sent la grosse confiance.
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1669849802.htm/
 
J'ai cherché la liste de mots clefs à la con avant de trouver gris lotus. Excusé.
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1680502503.htm/
 
Pour tourner autour de Manta en klaxonnant ?
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1743415228.htm/
 
Hum ?

 
Malheureusement, son boss c'est l'assurance et son but est de leur faire gagner des sous
 
Pas mal de gens sont pas trop au courant de ce que vaudrait leur voiture (cf le nombre de reprises concess ou vendezvotrevoiture.fr) + le coup psychologique qui suit un accident, si un mec "kissiconé" explique que ta caisse vaut rien, c'est pour tenter de faire économiser un max de blé à l'assurance
 
Il est en aucun cas là pour défendre les intérêts de l'assuré

Quel support tel ?

Nop, moteur vraiment pas génial sauf si je confonds

https://www.leboncoin.fr/voitures/1733336706.htm/

couleur sympa et entretien suivis , prix correct pour une 111R LHD d'origine.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1736234856.htm/

SC , le couple que la 111R n'aura jamais , le prix est sympa pour une SC.

Avec 30k€ ta largement le choix , les merguez sont bien moins cher et la conduite à gauche est disponible , 40k€ ou plus il faut prendre autre chose.

raison de plus pour demandé une contre expertise , la voiture vaut +- 18k€ sur lbc , tes 15.5k€ tu va te faire foutre.

https://fr.aliexpress.com/item/3295 [...] lsrc=aw.ds
ce genre la, je sais plus si c'est le drapeau anglais ou mini ou john cooper works inconnu au bataillon

edit : https://fr.aliexpress.com/item/3287 [...] 6c379qgSl7 c'est le john cooper

 
La violette est vraiment belle j'adore cette couleur  

 
c'est la seul couleur hors chrome orange que j'aime bien chez lotus , en plein soleil c'est magnifique.

La sc que tu proposes est une 111R modifiés en SC d'où le prix

 
Couleur à gerber par terre, et "Contrôle technique mai 2021" ça commence bien.
 

 
Je veux même pas parler à l'assureur.

 
CT de 2019 , je vois pas de problème , de toute façon il devra en repassé un pour la vente.
 

 
merde , j'avais pas vu que c'étais une 111r d'origine , my bad

OK, je passe mon tour, merci quand même

 
Je le comprenais dans le sens "petit acheteur, démerde toi à passer le CT, moi j'en ai un de 2019 et le reste je m'en balec' "
mais je suis peut être trop méfiant.
Je trouve la mention bizarre, quand même. Tu mets en vente, tu vas devoir faire un CT, pas la peine de mentionner celui expiré pour la circonstance.

De toute sa liste, c’est le seul modèle (pas forcément l’exemplaire) qui me ferait envie.

Faut pas se débattre, c'est juste une prise de T° sur leboncoin à l'instant t.
Je note juste qu'il y a du potentiel.
Mais je suis mou pour le moment. En plus on est à l'heure où j'allais faire un tour en temps ordinaire

Bon,
 
Après être parti à 6h ce matin en train  
 
Je suis revenu avec le nouveau véhicule comme
Prévu, à 20h    
 

 
Voici,
 
Pas déçu  

 
Peut être mais vraiment pas ce moteur  
 

 
Feloche ! Va bientôt y avoir plus de St que de mx5
 

 
parfois faut pas trop cherché , mais une élise propre avec un moulin sympa dans ton budget ça va être easy.

 
Féloches    
 
Du coup, c'est laquelle ? Celle du gars qui s'était trompé de prix ?

mais l'expert n'est pas là pour chercher l'explication d'u crash? ça c'est le boulot de la police.
le boulot de l'expert c'est de fournir un montant des réparations. Si tu as déjà expliqué que tu étais 100% en tord, il n'a rien d'autres à ajouter.