Reprise du message précédent :

 
 
J'ai habité en centre ville pendant 2 ans, mais je suis pas très loin non plus. D’ailleurs avant de me raviser j'ai faillit appeler pour aller voir la 330i que tu achètes

 
Chez Ford, ils proposent une assurance, par exemple si tu la prends en LOA/LDD. Et comme ils veulent te vendre la voiture, l'assurance t'assomme pas !
 

 
Presque. C'est la norme, mais il y a plein de raisons d'améliorer ça. Assurance en conduite accompagnée, assuré en second conducteur, conjoint qui récupère le bonus etc etc...
 
EDIT : après c'est sûr, dans ces cas-là, tu rentres pas dans les cases des configurateurs en ligne, faut aller t'expliquer de vive voix (agence ou plateforme téléphonique)
 

 
Et ça s'appelle une fausse déclaration. Les contrats sont enregistrés au niveau national et un assureur peut vérifier tes historiques. Il le fera en cas de sinistre !
Tu dois répondre aux questions (et uniquement aux questions, s'ils demandent pas, c'est tant pis pour eux), ils te demandent combien d'accidents responsables, et de sinistres déclarés dans les X dernières années (3 ou 5 en général), donc si t'as un malus, tu as eu un accident responsable dans ce délai (voir le principe de récupération du bonus), il suffit pas de donner le "bon" relevé.
Pareil, dans ton contrat, c'est souvent marqué que tu dois déclarer à ton assureur un changement de situation qui impacte le contrat. Ca couvre la situation familiale, le lieu du risque, mais aussi un retrait de permis ou un accident sur un autre contrat. Libre à l'assureur de changer ton bonus ou pas (ce qui explique que tu peux avoir des bonus différents selon le contrat). Et libre aussi à l'assureur de reprendre le meilleur bonus à la souscription du contrat, mais tant qu'il le fait en connaissance de cause, tu risques rien.

Oui ils le voient à la valise. Y'a un code qui change de statut des qu'il y a écriture.

 
J'ai été trop rapide cowboy    
 
Appel le samedi à l'ouverture, essai à 14h, signature à 15h    
 

 
j'ai un pote qui a fait reprogrammer sa golf gti, du coup sa boite s'est mise à déconner
il l'a ramenée chez VW, qui a vu la reprog, et du coup il a payé pour remettre tout en config d'origine
 
par contre, de mon côté (DS3 THP), suite à un pb toujours non identifié (enfin, y'a autant d'avis que de personnes consultées), je lui ai fait faire un diag complet (gardée deux jours, 150 €), et ils n'ont vu ni le problème ni la reprog

 
 
 
Je suis à la Matmut depuis que j'ai eu mon permis (grosso modo 15 ans), j'ai effectivement commencé avec 40% de bonus tiré du "parrainage" de mon père.
 
Je ne sais pas comment les autres assurances réagissent mais j'ai trouvé qu'ils ont été assez cool avec moi vu ce que je leur ai couté depuis que j'y suis :
 
- accident scooter non responsable : 2400€ de remboursé
- vol de la mégane RS : 8800€
- tentative de vol de la clio RS : 3500€
- accidenté par un roumain sur la Tesla (qui n'avait pas d'assurance, mais apparemment, ils ont réussi à le retrouver car ils m'ont remboursé la franchise) : 11300€
 
 
Je pensais que j'allais avoir un rappel à l'ordre, mais j'ai jamais eu de soucis avec eux. Tout a été remboursé en temps et en heure sans discussions.

J'ai 0.52 de bonus, jamais eu d'accident sur l'une de me voiture.
Par contre j'ai tapé avec la ion de mon pere, 100% responsable, 2800€ de réparation.

Je dois déclaré a mon assureur que j'ai un carton avec une voiture qui n'était pas la mienne ?
La macif à pris mon permis de conduire , il y a donc une trace en cas de recherche  

Perso je m'y perd aussi. Tu es assuré comme conducteur déclaré sur cette Ion ?
 
Je dirais qu'à partir de l'instant ou ton nom apparait sur le RI avec le sinistre responsable, il faut le declarer en cas de souscriptions d'un nouveau contrat.

Sur une ion? C'est pas un accident mais un service que tu lui rends, ton seul tort est de ne pas avoir réussi à la détruire  

Skoi ce smiley ??

Un jour sans fin
https://m.imdb.com/title/tt0107048/

Ah, vache, je me demandais si c'était Tarantino  
 
Merci.

Voilà. Le poulpe est un peu maso faut croire, malgré ses déboires en peugeot/DS il persiste

Je connais pas l'historique  

Il avait eu des soucis à répétition sur 307 si je me souviens bien, limite la caisse était plus au garage que dans son garage La DS3 je crois qu'il n'y a pas eu qu'un souci non plus.

Pas de perte de bonus et j'étais pas sur l'assurance de mes vieux. Donc au final je me demande si je risque quelques chose ou pas.

J'ai 4 voitures.
 
Chez 4 assureurs différents.
 
Au premier malus, il suffit de vendre la bagnole et d'assurer la suivante sur un des autre assureur.
 
Testé et approuvé.

Pas mal, ça ne te suit pas alors ? Cela suit uniquement la voiture ?!

Du coup, tu restes avec un historique de Malus si tu dois à nouveau souscrire chez l'assureur avec qui tu as eu le carton ?

Ça me semble illégal cette histoire  

Je sais bien, la lotus et la bm sont chez deux assureur different.

Mais en cas de gros carton si il ne faut pas payer je pense que ça peut mal finir.

C'est illégal. Et au premier gros carton l'assurance se renseigne dans le fichier national et si tu as menti sur ton bonus / malus, DTC ( non, pas le DSC dégradé, malheureusement ).

"menti".
Si tu vends la voiture malussée et que 3 ans plus tard tu rachètes une voiture alors qu'il ne te reste des voitures qu'avec du bonus, je vois pas où est le mensonge, tu vas pas aller rechercher un relevé d'information sur ta voiture vendue depuis 3 ans chez une compagnie d'assurance qui n'est plus la tienne...

Si il te demande sur 5 ans si, si la demande est sur 3 ans non vu que le sinistre est plus ancien.

Bah achète une 5ème voiture que tu fous chez un 5ème assureur
Ça permet de belles tournantes

J'ai pris l'exemple de 3 ans parce que c'est ce qu'ils demandent en général. Mais disons 5 ans si tu veux. La logique voudrait que 5 ans après un sinistre responsable tu sois revenu à 15% de bonus, mais si tu es à 50% sur un autre contrat et que la voiture concernée par le malus n'est plus en ta possession...

Bah je te souhaite pas que ça t'arrive, mais tu mens sur ton bonus réel. Que l'accident ait plus de trois ans ou pas, t'es baisé. C'est comme dire que les assureurs te niqueront pas pour une reprog / une modification : tu acceptes le risque, mais ça ne veut pas dire qu'il n'existe pas.

 
Si tu es conducteur déclaré sur la voiture, oui la loi t'oblige à le dire, et cela sera répercuté sur tes autres voitures.
 
 

 
C'est illégal. Tant que tu n'as pas d'accidents graves, ça passera. Le jour où tu as un accident avec du corporel grave, tu l'as dans le c** Lors d'un accident, tu devrais indiquer aux autres assurances que tu as eu un accident.

Tu sais, la blague qui fait que toute information qui fait évoluer le risque (genre se faire sucrer son permis ou avoir cartonné une autre bagnole) doit être communiquée sans délai à l'assureur, sous peine d'invalider le contrat...

 
Voilà c'est ce qu'il me semblait avoir lu aussi.

Même en cas d'amnésie, du coup.
Suite au choc, tout ça  

 
Non, car au bout de 5 ans tu es supprimé de leur base de donnée :-)

En gros faut serrer les fesses pendant 5 ans

C'est ça.
Après le risque est faible, il faut juste savoir qu'il existe.

Je comprends où vous voulez en venir.
Avec un exemple concret théorique ce sera peut-être plus parlant :
Le 2 novembre 2014, j'avais la S2000 en voiture principale et la Volvo en voiture secondaire avec laquelle j'ai eu un sinistre responsable. J'ai vendu la Volvo remplacée par la 156 qui a donc hérité du malus de la Volvo. Les deux voitures étaient chez Axa et mon assureur n'a pas mis de malus à la S2000 (tout en étant au courant de mon sinistre bien sûr).
Ce n'est pas le cas, mais supposons que j'aie vendu la 156 en 2018, avec 10% de bonus. En 2019 je décide de changer d'assurance pour la S2000, on me demande un relevé d'information qu'Axa me fournit pour la S2000, n'indiquant aucun sinistre au cours des 3 dernières années et un malus de 40%.
Où est-ce que je fais une fausse déclaration ou mens ?
J'ai toujours la 156 donc ce que vous dites est probablement vrai, mais si je l'avais vendue ?

Dans ce cas précis, c'est du côté de l'assureur que ça à merdouillé.
Il y à quelques années, ou quel'qu'un jetait un œil dans le dossier avant de rédiger le relevé d'information, c'était corrigé. Maintenant avec la génération en ligne ça passe tout droit sans rectification.
C'est limite, mais ça passe.

Il m'a vendu ça comme un geste, peut-être parce que j'avais aussi maison et moto chez lui.

c'est quoi encore que cette BDD pour laquelle ils ont l'autorisation de me ficher?

 
Euh non j'ai jamais eu de 307.
Tu dois additionner des forumeurs je suppose.
 
Avant ma DS3, j'avais une alfa 147 (donc autant dire que j'étais déjà à niveau pour tout ce qui est entretien)
L'alfa je l'avais achetée à un HFRrien, elle avait 2 ans, je l'ai gardée 7 ans
La DS3 je l'ai achetée neuve, cause config par ma femme.
En moins de 100 000 km J'ai eu droit à sonde d'eau, distribution, encrassage moteur

Buck a une autre version de l'histoire