Reprise du message précédent :

La V60 T8 non plus

bha si , même qu'elle en a plusieurs

 
La prochaine, si elle ressemble au concept vision coupé avec un 6 cylindres propulsion

Jamais en Europe cause chasse au Co2 et malus de débile
 
Mais oui, c'est un break très réussi à tous les niveaux, si on veut pas un truc qui pousse façon break germain ils sont bons en Design en ce moment Mazda...
 
Moi j'laime bien ta Glof R SW Delantera, j'aurais pu rouler là-dedans sans souci (et je dis pas ça souvent d'une VW   )
 

 
On est quelques-uns à rouler en N54 dans diverses caisses hors Z4 (135i, 335i...) passe sur le topic BM

 
Oui c’est un ami et j’ai bien aucun doute sur l’entretien. C’était son daily jusqu’à il y a peu.
 
J’aurais autant à mettre là-dedans je lui prendrais  

Jambier épisode 2:
 
Après avoir essayé pas mal de bagnoles, j'me suis pris il y a pas loin de deux mois cette chose:

L'idée étant d'avoir un déplaçoir le temps de me décider / de garder ça en seconde voiture pour ma femme, ayant vendu plus vite que prévu ma Megouze et devant me déplacer.
 
Petit bilan:
 
Je ne comprend pas les critiques de la boite, la gestion est à des années lumières de ce que fait VAG, rien à redire.
Le chassis est bon, j'en attendais pas moins de R.S.
Le moteur est plein partout (à comprendre linéaire) et assez peu démonstratif.
La finition en phase 2 est tout à fait correcte pour ce genre de bagnole / son usage
Le point que je n'aime pas... est l'assise des sièges     Je n'arrive pas à être bien.
 
La conclusion:
 
C'est sympa comme petite auto (hormis l'assise) ça fait bien le job.
Les phases 2 sont vraiment à privilégier. Finition, full led, équipement (Android auto, camera de recul) sont tout de même au dessus de la première phase
 
La conclusion c'est que ma femme s'en lasse, ça ne l'amuse pas, et elle préfère... "être assise haute" (pourtant on est haut dans la Clio) donc j'la vend.
Le choix va donc s'orienter sur un truc "haut", j'ai toujours eu le fantasme Land Cruiser donc j'essai de la convaincre, ou bien.... elle prendra un 3008 de fonction ( Et dire que Manta l'avait annoncé    )
 
Pour ma part je prend livraison de ma voiture perso vers fin Janvier, présentation à ce moment la donc. Mais j'suis impatient comme un gosse  

J'ai rien compris, finalement pendant deux mois t'a rouler avec une clio RS ?
 
En Janvier tu récupères le Cayman de Chin-Jo ?

 
Ouai j'ai vendu ma Mégane invendable... en 2 jours    
 
Ca m'a un peu pris à la gorge vu que j'avais besoin de me déplacer
 

 
Plus de détails plus tard sur le prochain véhicule  

Mais je pensais que tu avais rien eu pendant ce temps, je suis naïf  

 
l'élite hfr qui achète une 4RS pour deux mois , histoire d'avoir un déplaçoire correct    
 
 

Fraîche histoire que tout ça !
Un indice sur vos écrans, ce Mr aime le noir.

Jambier en Porsche?

la caisse biodégradable
 
100 000km (seulement !!!!!)
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1719536127.htm/
 
Travaux effectués par RENAULT : boîte à vitesse, embrayage complet, récepteur de boîte, pack courroie distribution, pompe à eau, bougies allumage, pivots train avant droit et gauche, batterie - Plus de 4000 euros de factures à l'appui
 

La seule chose qui me choque c'est le prix...
La boîte c'est un problème connu, distribution/bougies c'est de l'entretien, la batterie ça arrive , l'embrayage c'est plutôt du à l'utilisation (et ça a sûrement été fait en préventif comme le récepteur pendant le changement de boîte). Il n'y a que les pivots à la limite, mais on doit être loin d'un TDi en entretien

Si c'est ça, Feloche pour Jambier  

 
La cote des 3RS bordel...    
 

 
Non seulement je sais où la photo a été prise, mais en plus je suis certain de t'avoir croisé ces derniers jours sur Melun

Maintenant que tu le sais regrette tu de ne pas avoir demandé un autographe ?

 
On fera des kiroules/kimouss avec l'équipe 77-91 quand j'aurais emménagé  

 
Ouais enfin là je crois qu'il va falloir que le mec redescende avec nous.

 
Paf le gayman? ça aura commencé par Manta et fini chez Jambier, légendaire!  

[img]un Nelson HAHA de 248 megapixels dantafass[/img]
 
Le raisonnement est logique, et quand elle devra le remplacer, si les çuve deviennent le diable incarné, il y aura bien un 4008 aussi haut et large mais typé monospace pour le remplacer. Et ce sera parfait pour caser le lit parapluie et la table à langer pour vos déjeûners en famille le dimanche...

Ah, et je demande un tchi-tchi pour jambier à cause des jantes noires.

Entre une 4RS (plutôt Trophy phase 2) et une Fiesta ST MK8 pour remplacer une Abarth 595 Pista, vous conseillez laquelle ?

La ST, 10000x la ST

Léger HS, mais en considérant que tu la prendrais en essence : pourquoi un Land Cruiser plutôt qu'autre chose (Range, X5, Pathfinder, Rav etc..) ? J'suis un peu tatance dans ce genre de délire en plus de la mx5  

J'ai un Land cruiser ( un vieux, kdj125 ), et j'avoue que vu ce que j'en fais, un X5 serait plus utile. D'ailleurs vendre Prius + Land pour acheter un X5 40e serait judicieux... Si le 40e valait pas 50k en occasion. Il y a bien les premiers X6 V8 hybrides... Mais c'est un X6. C'est particulier comme design, même après une Prius c'est rude.

 
Elle plutôt pas chère, et y'a rien de spécial dans l'entretien
 
Et on en trouve plus beaucoup déjà des 3RS, et y'a finalement pas mal de gens qui en cherchent ( ou même souvent re cherchent ).

 
Merci pour ta réponse. Tu peux détailler ?  

Fun, pas tape cul et pas putafrange ?

La ST aussi. Contrairement à toutes les autres ou presque qui sont devenues des bourgeoises surmotorisées, la ST a été conçue comme une arsouilleuse qui rendre de virée en sentant le chaud. Elle n'avance pas forcément des masses, par contre (moins que mon parpaing en ligne droite)

 
Ptêt que le LC est un katkat alors que les autres sont des çuves (à voir de quel Range on parle, malgré tout) qui servent à faire peur aux mamies dans la circulation et à se garer sur 2 places à carrouf, bref, des voitures de gros cons.

Ben stadir que chassis cup, toussa...Pas le choix    
Je me suis auto tchi-tchi en 2015 à cause de cette connerie (pas possible d'avoir des jantes normales à la commande, sauf à racheter un jeu complet)

 
+1
 
En négatif :
Moche/quelconque dehors mais question de goût, Del aurait pu aimer, et moi aussi avec mon historique Alfa 147 / DS3 THP    
Moche dedans
Le levier de vitesses est mal placé
 
En positif :
TOUT LE RESTE    
 
 
Si achat de la version "plus", prendre le pack performance (qui est de série dans la version de nase)
 

Le X6 depuis le reportage de Top Gear dessus... dès que j'en entends parler je revois la baleine qui patauge en montée sur l'herbe.

+1 c'est pas une voiture c'est une baleine; donc HS ici. Merci. Le seul truc que je déteste encore plus que les X6, c'est ceux qui les conduisent.

La mongolance extrème du marketing Renault sur les options. C'est vraiment la merde pour le client à choisir.

Elle me fait marrer cette caisse  

Et on parle même pas de la tristesse des couleurs proposées.
Rouge Dci, Blanc Xerox, Full black banlieusard ( )

Tellement

 
- La Clio ne se fait qu'en occasion
- La Fiesta en neuve
 
C'est quoi ton usage ? La Trophy est à priori hyper tape cul. Puis tu as une BVA / manuelle, c'est pas pareil.
Je prendrais la Fiesta moi je pense que le compromis est meilleur, et que c'est fun.
 

 
J'ai pas précisé que si je prenais un LC ça serait d'occasion.
Un truc robuste, fiable, avec lequel je peux rouler dans mes chemins de terre ou faire n'importe quoi, et qui craint pas grand chose.
 
J'aime pas les range. Les discovery pourquoi pas mais bon j'ai pas hyper confiance dans la fiabilité Land Rover, les X5 c'est pas du tout le même tarif, le Rav est un SUV
 
Dans l'genre 4x4 à l'ancienne j'adore le nouveau Jimny de mon père, mais la du coup c'est minuscule, c'est pour 2, pas pour y mettre un gosse
 
 
edit: Le seul X5 qui me plait c'est le premier le E53. J'ai toujours eu un peu le fantasme de celui la, en V8
 

 
Tu as encore la tienne d'ailleurs?

 
Vendue en Juin.
Pas vraiment remplacée d'ailleurs, vu qu'on a acheté un traine mythe familial (308GT225)