Reprise du message précédent :

Ils avaient parlé aussi de remettre la taxe carbone, visiblement les GJ ont déjà été oublié  

Off-topac (un peu), mais c'est tellement rare, surtout en cette couleur que je devais l'immortaliser
 

 
Bon, dommage pour les jantes jdmyo

J'avoue un touareg sur la N118 autour de Saclay dans les bouchons, ca doit être vraiment pas son terrain de jeu

A part une casse quel est le terrain de jeu d'un Touareg ?

 
Les terrains vagues  

C'est quoi, ces compteurs au strabisme divergent débile ?

Le garage des concessions VW, voyons.

Et la place du chef dans les entreprises de BTP.
Eh chef, c'est la femme qui doit être contente, hein chef ?

en TDI V6 (le badge est bien évidence, il va de soit) pour impressionner les portos avec leur Seat TDI reprogue.

Je mise sur psa.

Incultes c'est une 308 et encore vous avez pas vu le compteur du régime moteur à droite qui lui est ... inversé c'est totalement infecte ...

Non mais je comprends juste pas le plan des nouvelles sportives à la série 1.
On a une marque qui sacrifie le peu d'assise historique de ses modèles (là où d'autres paieraient pour cultiver un patrimoine) en sortant ce quasi bitza de plateforme, moteur, espace à bord, programme, image projetée...

Rien que la bouate et sa console me perturbent (je suis fragile, ok) :

Le sport adaptatif, c'est du même tonneau. C'est l'apologie du vin sans alcool, quoi.
 

Bordel ouais la Lexus SC, j'avais oublié son existence  => vite faut que je regarde les specs et les prix !
 
EDIT :  
Lexus SC 430 : tout est dit
 
http://www.palais-de-la-voiture.co [...] 71296.html

Messieurs,
 
Je cherche un shiftlight qui se branche sur la prise OBD2.
 
Ca existe ? J'ai rien trouvé
 
Je voudrais juste un truc qui me dis quand est-ce qu'il faut que je passe le rapport du dessus

ton oreille devrait faire le taff, nan?

 
Ce n'est certainement pas une voiture qu'il faut acheter pour spéculer mais en alternative pullman à une SLK ou une Mégane CC qu'on veut garder longtemps, c'est pas un choix inintéressant comme toutes les Lexus de l'époque.
 
Mais comme je l'ai dit, c'est aussi une voiture quasiment off-topic.

Le design est fade tout de même.

Ça en est où les paris avec kronick ?

Relou qu'il ait repoussé la date du match, on dirait qu'il cherche une caisse potable à ramener  

 
Ca me fait mal au cul de dire ca, mais en rapport accélération prix, une 335D un peu tapée ca marche quand même pas mal du tout pour pas cher
 
un collegue en avait une @400 chevaux/ 800Nm, pour 10k de bagnole et maxi 2k de pieces reprog comprises tu as des perfs sympa

 
20 pouces et suspension direct drive, j'ai ça sur le X2 depuis moins d'une semaine.
C'est raide sur les pavés, mais moins qu'avec ce bout de bois qu'était la JCW cab, pourtant en select drive et 18 pouces    
 
Mais putain ces runflats  

 
Nan.
Vraiment nan.
Le bruit est constant, et ça monte vite.

ah mais c'est un meme le bousin, j'avais jamais remarqué, vu que les Saab me font le même effet qu'une porte de prison
/Migraine Farmer

Demande à M4vrick, de mémoire il s'était fait un truc pour sa rx7

https://www.cartekmotorsport.com/se [...] ift-light/ + le convertisseur obd

Parce que tu raisonnes en terme de sportivité à l'ancienne. C'est une compacte bourgeoise avec un peu de watts et des baskets. Une 130i de 1e génération avec un effort de décoration. Et la série 1 "historique", en plus de ne pas avoir eu le temps de commencer de tradition (moins de 20 ans d'existence) n'a jamais eu de vraie sportive en 3/5p, la 1M était un gremlin coupé devenu une série 2 (la choie des segmentations BM mais bref), et là aussi la distinction est bien nette.
Une Mxxxi, c'estle haut de la gamme normale, voiture sage avec un peu de watts et une déco aussi exubérante qu'une Volvo Polestar (comprendre: pas trop marquée pour ne pas déplaire aux architectes, assistantes de direction et vétérinaires susceptibles d'acheter). Chez Renault ce serait une GT, pas une RS.

Tu roules en quoi Manta ?
Si indiscret, tu peux me MP.

 
Merci d'avoir au moins pris la peine de remarquer mon post    

120d full option en essai  sur cacadisiac

 
G-500 non?
 
Sinon dans les compacts vu qu'il n'y a plus de propulsion, la m135i et l'Audi RS3 (pour le 5 cylindres) sont celles qui me font le plus envies.

Je ne vois pas pourquoi ce serait indiscret. G500, gris Uber dehors et blanc rappeur dedans.
 

Si je veux t'embêter je viens en RS6, mais je vois pas l'intérêt, vu que le but de la blague c'est de faire Prius - TTS mk3

jte demonte en rs6 aussi de toutes façons  

Esp off.

Décidemment, les CUP2 ZP n'aiment pas le combo températures froides (2°C) et bitume râpeux      J'ai patiné à 2-3 moments durant mon dernier roadtrip en montagne, je vois que ça comme explication.
 

 

 
Je vais les limer jusqu'à la corde, mais ça fait bien chier quand même cette délamination... Les pneus ont 1 an et 3000km...Et 2 bars pression recommandée à froid,2.1-2.2 bars en arsouille...

Salut yoyo, super ton achat toi qui kiffais quand même les mx depuis longtemps..

2sec de  google :  https://www.corvetteforum.com/forum [...] es-in.html

Oué, tout à fait normal (c'est pareil pour les Toyo 888 d'ailleurs, et c'est marqué sur l'étiquette).

C'est quoi cette connerie ?: "tire saver ramp", ne vaut-il pas mieux mettre la voiture sur chandelle? (Ok c'est moins pratique en cas d'envie pressante d'Ars ouille, mais bon..)

 
Ca, je te confirme que j'en ai vu une "chiée" à Frankfurt.  
 
C'est à dire 3 rien qu'autour de la gare.

 
Merci chui au courant, mon post en est juste une confirmation… En hiver je ne roule que quand il fait plus de 5°C...
 
Chez moi il faisait 15°C au départ, c'est tombé à 2°C en montagne, mais je me suis dit que j'étais bon car avec mon rythme mes pneus étaient chauds...J'ai vraiment arsouillé et le grip était excellent (signe que les pneus étaient au moins à 50°C)
 
Après réflexion je me demande si j'ai pas fait ça un matin le WE dernier. Moteur chaud mais pneus froids, lors d'une accèl en 2 les pneus ont méchamment patiné à l'arrivée du couple max à 4500...

C’est sérieux ???    
Pas de sportive sinon ???
 

Coucou et merci  
Tu es toujours en NA ?  
Faudrait qu’on se revoit tous a l’occasion.
S’il fait beau je vais peut-être faire un petit tour dans la vallée samedi.

T'es au témoin du pneu et tu t'étonnes de perdre du grip ?
Et le pire, les finir à la corde ?
 
Manta va se régaler aujourd'hui