Reprise du message précédent :

 
Non, tout petit, 50aine bien tassée, chemise d'informaticien.  

 
idem !
 
Même avec l'exige ou le coupé M jamais une dégradation.
 
Je vois par contre pas mal de voiture lambda avec des rayures sur tout le coté gauche.

 
C'est lui.
Mais il était stressé ce jour là, ça tasse

C'est quoi une chemise d'informaticien pour vous ?

 
A vu de nez une chemise moche de chez Jules, rien a voir avec la chemise de cadre qui s'habille chez Désigual  

Même moi qui suis sysadmin j'ai l'image du mec avec la chemise de mauvaise qualité à manche courte et mal coupée, qui fait "champignon" avant de rentrer dans le pantalon.

Ouai genre chemisette pas ajusté. Coupe droite quoi
(Faite gaffe, certains ici s'habillent encore avec des chemisettes...)

notre sysadmin il est en chemise bucheron canadien la

ça va, c'est hipster depuis 10 ans. ça passe.

Ah ouais, pas donné pour la 335i. Mais ça reste raisonnable dans l'absolu pour le niveau de puissance et confort.

Donc ça doit te faire un PRK qui approche des 2-2.5€. C'est logique pour un çuve neuf... C'est toujours eux en tete des classements. Y a quelques années le champion était le Land Cruiser V8 qui dépassait les 4€/km  

Bordel, j'ai du mal à voir comment on peut taper aussi haut avec un LC. Pour moi un range coûte beaucoup plus cher. C'est d'ailleurs pour ça que j'ai le premier et pas le second.

Je dois être autour de 10€/km pour l'instant sur la 964, si on compte la facture de l'entretien+amende. Faudrait demander à Ciscal pour la Maserati

Grosse décote sur les premières années (parce que pas assez Premiom ), consommation gargantuesque (moteur conçu pour les USA)... Le Range n'est jamais loin dans le classement, mais moins cher sur les premières années (si tu n'intègre pas le cout psychologique de la non-fiabilité).
Sur le PRK2018 de L'argus, le Velar est numéro 1  

Spa un çuve c'est un katkat  
2,27€ si je fais 24kkm sur les 3 ans.

 
911 carrera 3.2, targa effectivement, de 88. Je l'ai depuis 2001, longtemps utilisée comme voiture de week-end et vacances (donc roulant souvent et partout), mais avec une famille agrandie, elle sort rarement maintenant.
 
En 89, y'a la 964 qui arrive en Carrera 4, la 3.2 reste encore 1 an, le temps que la 964 Carrera (2 donc) arrive en "bas de gamme". Mais bon, ABS, direction assistée, c'est plus une sportive, c'est une GT    
 

 
J'ai vu ça, on a bien discuté, je garde l'adresse ! Pour la 911 ou la Focus, par contre je vais pas lui filer mon déplaçoir actuel, ça serait une insulte  

C'est un Targiste qui parle de sportivité On est bien, là

Tu as vidé les 20 litre de flotte du dernier orage? /humourlourd

 
Plutôt comme ca mais avec des carreaux    
 

Petite balade en Turbo cette aprem.
 
https://youtu.be/320VkecRiS0
 
Un vrai plaisir à emmener. C'est coupleux bien comme il faut.
 

tu as rechangé de retro??

 
14cts la vache    
 
Je viens de calculer moi ça me fait 0.2€  pour ma Megane TCE 180
 
Je remarque - même si je le savais déjà - que sur 6 ans, les deux dernières années m'ont couté laaaaaargement plus cher que les quatre premières

Tu lurkes aussi le topik GC ?

J'ai configuré un macan turbo vous aimez b1 ?  
 

 
 

Il est passé sur belles voitures. Le modo l'a stoppé d'un coup d'Howitzer 155.

Mais quel enfoiré   tu veux nous rendre aveugle ?

 
Nice    

super , mais la bande son n'est pas terrible  
tu vas bientot l'emener sur piste j'espere pour pouvoir libérer tout ça. je vois que tu as bossé sur les positions de tes mains sur le cerceau

Blague à part, c'est le genre de combinaison de couleurs qui faisait baver tout le monde il y a... longtemps sur les ClubSport (911 et 968)...
 

 

 

C'est toujours le cas. Faut pas se tromper de combinaison couleur / voiture

A part ceux qui portent encore des Pump, des jeans déchirés aux genoux et des chemises de bûcheron sur des t-shirts LC Waikiki, j'ai du mal à voir à qui ça plait en 2019.

Je m'habille pas comme ça du tout Bon j'avoue que j'assumerai pas du tout de rouler dedans. Mais je les trouve génial

La deuxième, j'apprécie pas trop comme bleu, mais la première

 
Pourtant j'ai mis un micro externe :-/
 
Je vais baisser la sensibilité audio.  
 
Ils font comment lors des essais auto pour capter un son de qualité ?
 
Oui j'ai hâte de l'emmener un peu sur circuit.
Il faut que j'arrive à trouver les limites. Là je suis pas encore trop en confiance.

T'as un cache devant pour couper le vent ?

 
Le micro est dans l'habitacle, donc pas de vent.
 
Et il est monté très souple pour éviter les vibrations, mais ça sature quand même

avec les portes ça fait caisse de resonnance...
 
je sens que tu va bien t amuser avec

 
+1 pour la première

En 1993 j'étais amoureux de celle-là :  
 

Le problème c'est surtout les jantes couleur carrosserie

Je trouve ça chaud quand même l'absence d'airbag/faiblance

C'est irrationnel. Tu meurs broyé avant que l'airbag ait pu se déployer.