Reprise du message précédent :

 
La joie d'avoir surtout un engin de grosse cylindrée qui vieillit assez bien surtout.

C'est clair. Le bon sens voudrait que la fiabilité influence la cote des modèles d'occasion, de manière de plus en plus marquée avec le temps qui passe (car les modèles fiables sont identifiés, et les couts de réparations explosent avec l'age).
En pratique, l'IS-F cote pareil/moins que n'importe quelle allemande V8 de la meme époque pourtant reconnues nettement moins fiables (qui a dit RS4 ?). J'ai du mal à me l'expliquer... Mais autant en profiter  

Le badge, mec, le badge.

 
?
Les IS-F moi je vois plutôt ça vers les 27k-30k

Karma ne regarde pas en France.

Je pense aussi, la moins chere sur autoscout est à 20k€ pour plus de 230kkm

Pourquoi tu regardes autoscout et pas mobile ?
De mon expérieunce (et D.ieu sait si j'a fait des recherches alakon ces dernières semaines/mois) il y a plus d'annonces sur mobile...
 
Fakedit: le site s'appelle automobile.fr en French.
https://www.automobile.fr

 
Sur mobile.de, c'est exactement les même prix.
 
Et à cela doit surement s'ajouter un malus mesquin quelque part à l'export, non ?

Ou sinon tu groupes tout sur leparking pour avoir les annonces d'Ouzbékistan avec.

je ne connaissais pas... Tout simplement  

Oui je commence à l'utiliser   et effectivement on y trouve des annonce références sur mobile.de aussi  

Pour ceux qui seraient tentés par le modèle (i30 N), je l'ai essayée (en Fastback) pendant 4 jours. Hé ben je dois dire que c'est pas mal du tout !
 

 

 
Ca #marchefaure, le train avant est hyper incisif, la boîte (exclusivement manuelle en France) est bien guidée et peut faire le talon-pointe en automatique, c'est habitable et les suspensions pilotées ont des modes bien différenciés (en mode confort c'est vraiment confortable, en mode N c'est un bout de bois) et ça a une tronche assez sympa sans faire trop kéké !
 
Si on lui pardonne la finition intérieure correcte sans plus, la sono vraiment pas top et le malus, c'est une excellente alternative à une Mégane / Golf / 308 / whatever.
 
Edit : et pour info, sur la première photo la voiture n'est pas en travers de la route, c'est un parking (bon ok, plus personne ne peut passer, là )

Je ne dis pas que c'est moins cher, je dis qu'il y a plus de choix.
Avantime: 13 sur mobile, 5 sur autoscout
M5 E60: 96 / 33
Jaguar XK cabrio: 197 / 63
etc.

Pour sa recherche perso:
SLK280: 91 sur mobile, 52 sur scout

Bretagne sud, genre le port du Bono ?

Pour info, sache que les feux avant de l'avantime sont les mêmes que ceux de la safrane ph2

et pour info bis, même sur jvc ils plébiscitent la safrane e85.
http://www.jeuxvideo.com/forums/42 [...] arfait.htm

Exact, en France elle serait hors de mon budget raisonnable (entre l'achat, la CG et l'essence), j'aurais gardé la GT86  

 
De l'autre côté, Pointe du Grouin / Saint Malo (dans l'ordre)

Ouaip, et une bonne partie de l'audio embarquée est commune à l'Espace 3, comme les réglages de clim déportés, l'afficheur, etc.
Et il faut privilégier une version Dynamique pour éviter la radio répartie dans tous les coins (genre l'ampli sous le siège passager).
Ne pas privilégier la version Privilège, donc. Ho ho ho, kolossale Humour.
Ca permet aussi d'avoir une sellerie cuir-tissu.
Celui-ci: cher, et trop tôt mais
 

 

 
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 49911.html

J'approuve totalement !  
 
(bien que je préfère les versions aux couleurs plus "funky", surtout avec l'intérieur bicolore)

ça existe en jaune F1 Team espace

Le vert foncé n'est pas ma couleur préférée (le violet dit "noir nocturne" über alles) mais je le préfère au rouge et au bleu "BMW Motorsport".

Non mais il y a un voire 2 sagouins ui ont repeint les leurs en jaune postier. Y compris l'alu du pavillon. Et c'est bien dégueu, comme on pouvait s'y attendre.

 
   
 
Sinon dans la série des teintes introuvables et heureusement, le gris-vert "Centaure", 6 exemplaires, on dirait la teinte camouflage ("vert cuivré" ) de la MegII au lancement:
 

 

 
Sympa l'essai    
 
Cette carrosserie et le rouge lui va bieng    
 

 
Pfiou ce toshop fait peur  

 
Dynamique + cette couleur, je dis oui  

en jaune mat et un rappel, ça pourrait l'fair moi j'dis  

 
   
Les Allemands, ils ont commis des crimes, mais pire que celui la je ne vois pas.

 
J'aimais les voitures au formes pures comme ça.
Ca reviendra peut être.
 
Oui je sais, c'est du biodesign gnagna

 
On parle bien de la jag, de la facel et de la merco au fond ?  

ave un autoradio equalizer  R25 initiale Paris powa

Option 1: Avantime
 
Option 2: stang véhuite BVA, la même avec le cuir rouge. Pue le guido à 5 miles à la ronde

 
Option 3: SL500, introuvable sans survêtement AMG, toutes couleurs dispos du moment qu'on cherche du gris, pue le vieux beau à 3 Kommandantur à la ronde

 
Option 4: X2 M35i jaune cocu.

 

Le x2 juste pour faire rager les rageux du topic, ça fait cher payé quand même.

 
C'est quoi ce délire avec le X2 ?    
Tu essais de nous troller?  
 
Sinon la Mustang est sympa en bleu, en récupérant les feux arrières rouges bien sur des US.
Il y a une bonne BVA la dessus par contre ? Je doute  

jag et 2 Facel

Et tu t'arrêtes là... il FAUT s'arrêter là  

 
  Ha oui, j'étais persuadé avoir vu une étoile, mais non
 
Du coup j'hesite entre une daimler et une jag pour la premiere

Le X2 c'est à force de regarder la nouvelle série 3. Et c'est comme le X4, je sais que c'est mal mais j'aime bien.
 
BVA 10 rapports à convertisseur. Développement conjoint Ford/GM, montée sur Camaro et Raptor selon Wiki.

L'Espace II avait une ligne simple/épurée façon savonnette. Admire: pas de calandre grillagée de 2m² (et pleine à 90%) avec un logo de 30cm de haut, pas de phares constitués de 318 pièces en plexi pour les feux de jour et la signature visuelle de la marque, Pas de flancs creusés façon concours de sculpture sur beurre, pas de montants de pavillons épais comme un arceau-cage de Saab, pas de jantes 23" avec pneus pizza pour remplir des arches grandes comme celles d'un Scania etc...
 

Je vote Stang en 1er, ou SL par défaut (Avantime bof à part pour la rareté et le côté Frenchie lost in translation, X2 n'en parlons pas...T'auras la même caisse que tout le monde, autant rouler en Glof à ce compte )
 
Assume ton côté Guido/vieux beau

A part l'Avantime, il n'y a rien qui me plaise vraiment. et une voiture de 20 piges, je le sens moyen. Je vais tout plaquer et me prendre une Clio, au fond je m'en branle.

montres qui dégagent, voiture sur la sellette...  
Du coup je ne crois même plus á la Stang ni au reste, trop de girouettisation.
L'avantime au final c'est débile mais pas assez à conduire.

Retour vers la Moto pour  mourir comme un homme et donner ton corps à la science?
DS Pallas restaurée niquel Chrome?
Envie d'un truc très très con ? (LIR, Messerschmitt KR200 , Rolls à côté de la Clio? )