Reprise du message précédent :

Tu m'étonnes, en deux mois le mec se fait mon super net annuel

Brétigny sur orge, je voulais pas aller trop loin de Paris. Moret c'est mignon, on y va s'y baigner de temps en temps mais ensuite pour bosser sur Paris paye ta misère...

La C3 c'est bientôt fini, ensuite faudra se méfier des Corolla

J'aurais aimé une allocation justement pour acheter ce que je veux mais mon patron refuse  

Sisi toujours sur mon terter

+1, full daily. En voiture secondaire autant prendre une voiture sympa.

Une 911, quand tu feras des aller-retour à Paris ce sera idéal.

 
célib ? sans gosse ?
 
tu peux vraiment faire du salle avec un daily potable en plus

 
en 12mois, j'ai fini de payer ce qu'il reste sur ma baraque

FYP

j'avais un projet 964 à un moment donné.

Pour l'avoir utilisé en daily en ville, c'était un peu relou pour la largeur de l'auto et la peur de fumer une jante en faisant un créneau (et puis c'est un peu raide)

Pas mal pour un dredi ce cross topic "combien faut il pour vivre convenablement avec une sportive essence"  

c'est sportif, what else? il a dit qu'il se faisait de la rocade+route principalement. pas 60km de bouchon sur des pavés versaillais.

J'avais pas vu

Nickel alors, tu peux faire de l'eco conduite sur ces trajets et descendre sous les 7L/100km  

Dans mon cas à moi que j'ai personnellement rien qu'à moi , sachant que c'est que de la petite route et qu'il y a 50 bornes (A/R) par jour, je me fais plaisir avec l'Abarth, c'est suffisamment léger pour être drôle.

Ca m'amuse, mais à côté j'ai gardé mon mazoil si je veux voyager. Mais rien que pour faire du daily, L'Abarth m'amuse beaucoup surtout décapoté.
140M, RS3 ca doit être marrant aussi, mais on est sur une autre catégorie de poids et de puissance. Perso je prend vraiment plaisir au cab. Cab+performance ca reste une combinaison sympa.

Au final pour de la petite route, Abarth, MX5 , ca fait le taf. Plus velu ce sera pas forcément plus drôle si tu prend 400kg de plus dans la balance pour des petites route. Même si une bonne accélération qui te colle ca fait toujours du bien. Au final oui une Porsche 911 , ca me fait mal de le dire mais c'est un daily idéal (c'est pour ça que c'est pas une voiture de passionné ²²²) .  Dans un budget plus raisonnable, une série cab 135i d'occase , y'a de quoi se faire plaisir.
(La Serie 2 commence à peser vraiment un âne mort)

Si t'as pas de gosse, tu peux en faire sans problème ton véhicule à tout faire.

/2 cents

Je réserve un vendredi sur 2 ou 3 et qq week end pour me faire plaisir sur les environs des forêts, routes sinueuses, longues lignes droites sans radars etc.
Pas d enfants de prévu d'ici 5 ans donc je pense que c'est en fait le moment idéal pour se faire plaisir et pas vraiment regarder à la dépense.
Le côté gênant c'est foutre des bornes "inutilement" à la caisse avec des trajets au regul 110
Mais bon faut bien aller bosser pour se payer ses petits plaisirs hein

À toi de voir si tu préfères faire ces kilomètres là dans une bétaillère chiante à mourir ou si tu préfères te faire un peu plaisir...
Mon budget trajet travail est de 0€ à l'année, c'est quand même avantageux pour le choix de la voiture plaisir

Prend une vraie LIR vraie ou une ancienne, y'aura du taf dessus mais ca décotera pas  
une ptzite Lancia HF Integrale , FUlvia, , ALfa Bertone, Lotus Elan, Alpine/Matra/CG , etc

C'est le serpent de mer du topic:  
"faut-il se taper 500 bornes du lundi au vendredi dans un mazoil insipide pour se faire plaisir 50 bornes par WE avec le joujou ?"
 
Chacun son truc mais très peu pour moi: on a qu'une vie (et elle passe vite, si, si), y'a plein d'autres trucs beaucoup plus chers qu'une décote kilométrique dans la vie (immo, gosses, vacances si on va loin en famille...)-> Je roule avec ce qui me fait plais' au quotidien  (bon j'ai dû m'arrêter avant la 63 AMG, dédicace Kronick )
 
On est bien Dredi vu les sujets des 3 dernières pages

Sinon, pour régler la question de la décote km, achetez une voiture kilométrée et une boite à outils

une fois que t'as fais 1000bornes dans la semaine... aller sortir cramer du sp98 le weekend pour le plaisir devient tout de suite moins motivant. Et en plus si t'as des comptes en rendre :
"tu vas où comme ça?"  
"bah je vais faire un tour avec ma caisse / au club / au basket / au tennis..."
"okok, tu penseras à prendre ci ou çaliste des courses , c'est sur ton chemin "
"mais en fait chérie ya pas de coffre sur une LIR"
"je peux venir alors? mais on va marcher sur le sable"

Je propose zephiel dans le coin gauche, chin jo dans le coin droit, match en 10 rounds messages, et on aura bien résumé le topo.

 
10 messages de zephiel  

Ca encore, c'est la raison d'être du topic.

La question qui revient souvent et qui est par définition insoluble.

"je sors d'un tape cul 2 portes 1 place et demi,  de 250 chevaux pour 1000kg, mais mini moi va arriver dans quelques mois et va falloir changer, j'aimerai une familiale/break  qui me donne la même banane , y'a quoi?"

C63 AMG  

 
Et les teutons inventèrent //M, AMG, RS et Porsche à papa Panamera

l'avortement  
ya pas de pb, que des solutions

tous ces exemples qui n'offrent absolument pas le même plaisir qu'un truc léger et fun.
 
 
Sauf la solution de memaster bien sûr

Ça va très bien en daily, comme la RS6 B5 (qui part contre coûte plus cher qu'un N54 en entretien varié et avarié, donc c'est cher ).

 
Pas besoin de me convaincre  
 

 
"AMG AMG AMG
C63 AMG
Passe la deuxième calibré
tu pense qu'on est chaud, c'est pas finit
dis au autres de vnir cagoulés"
 

"Bon, y a deux méthodes, enfin 3 avec celle de l'Opinel, mais on va pas en parler aujourd'hui"
Un carambar à celui qui trouve.

 
joli ref´
Tu écoutes ca en daily ou pour le plaisir ?

 
 
 
https://popular100.biz/video/albert [...] 426t4.html
 
 
8 min 05
 
 

 
Les années 90, a passer son samedi a Surcouf  

Bon, je relance pour la troisième fois de la journée le topic WRX STI.
Y en a ici qui en ont on en ont conduit une ? J'ai regardé le test de Doug DeMuro hier, il a l'air enthousiasmé. Et ça a l'air de bien partir de l'arrière pour une 4RM. En plus le flat 4 turbo fait un bruit étonnamment bon.

Bon bon bon.
Faut vraiment que je teste une mx5 nd 184.
Ça me trotte dans la tête depuis suffisamment longtemps pour avoir envisager la vente de l'Elise.
Faut que je fasse taire cette envie de changement

chaque fois que je passais sur paris, je faisais une descente ruemontgallet  
parfois je ramenais rien, ça m'ennervais

 
Ah OK toujours à Bretigny donc.
C'est déjà loin si tu dois aller à Paris    
 

 
D'accord avec toi. Une chiotte dans laquelle tu fais 99% des déplacements, aucun intérêt.
 

 
Je les trouve trop cher.
Elles ont très peu decotés les dernières

31k€ sur elite, pas cher  

 

 
je peux t’aider un peu : j'ai testé la 130ch et la orange édition en 184ch.
 
Le couple du 2.0 est bien sympa pour les reprise et quand tu double , mais les 50ch sont pas si affolant que ça.
En voiture du weekend en lieu et place d'une s1 , how about no   , en voiture unique par contre yapafoto.

En l'occurence, ce n'est pas en voiture unique vu que j'ai toujours la CT200H à côté.
Mais je suis quand même bien moins dans l'esprit violence routière qu'avant. Ou quand ça m'arrive, j'ai plutôt tendance à avoir envie de sortir la moto.
Du coup, le confort de la ND me fait de l'oeil. Continuer à profiter des cheveux aux vent avec un véhicule qui reste léger et joueur tout en ayant un confort moderne. Je sais que je ne retrouverais jamais les sensations de l'Elise S1 mais est-ce que la ND 184 sera suffisamment sympa à conduire pour ne pas que je m'ennuie tout court, c'est plus ça la question (avec le référentiel : avoir l'habitude d'en prendre plein la gueule quand je suis au volant de l'Elise).

J'ai une DS3 THP 156 (passée chez Vone en stage 1, 190ch
Même si les soucis de distribution, boîtier d'eau et autres ont pu être réglés, je pense que tu auras vraisemblablement droit à l'encrassement de l'admission.
En ce moment j'ai des doutes sur la pompe haute pression carburant... Mais aucun garage n'est capable de diagnostiquer correctement. Faudrait que je reprenne contact avec ADWSHOP, je pense...

Sur celle de mon beauf, en plus des merdes habituelles de cette version, sa boite s'est ouverte en deux sur l'autoroute
 
Un jour je listerai toutes les merdes qu'il a eu avec, il a deux classeurs chez lui rien que pour ça.