Reprise du message précédent :

 
Ça doit taper dans les 1 000 000 G.
 
Disons 1000kg x 1000
 
Même les mecs en avions de chasses ne supportent pas autant de G.
 
Autant te dire que la Up! GTI c'est un vraie voiture de BONEUME  

Putain pas possible  

Hormis la finition plutôt bonne pour une citadine de 2004, en vrac :

Les soucis de capteurs moteur
Le leve vitre conducteur changé quasi tout les 18 mois
Le chassis en pls à chaque virage
Tape cul et meme pas efficace
La boite de vitesse qui peux te dire merde à tout moment

Racheté par un type d'ex en provence, fan de vw (c'est pas un mythe, ça existe) et il a eu des soucis après la vente.

VW plus jamais.

 
Avec la voiture ou avec ton ex ?    

 
Quel humour.  

 
Je ne fais que relater des fais déjà présentés sur ce topic  

Je ne sais plus qui parlait de la 208 1.2 110cv puretechtrucmachin

J'en ai une en voiture de vacances en boitoto, super petite citadine, assez vive, freine fort mais par contre je suis dans les 8-9l, je trouve ça énorme comparé à ce que vous annoncez
Utilisation dans le sud avec clim + grosses pentes et donc montées ça doit être ça ?

https://www.youtube.com/watch?v=DEFr29jmMA4
 
 

 
Ce cul.

La chinoiserie de la face arrière  

 
On dirait surtout une Logan vue de derrière    

Il va falloir changer de lunettes.

 
Euh, non.
 

 
tu parles de quel modèle?
 
moi je maintiens que c'est plutôt cool que les déclinaisons "sportives" de ce genre de voiture existe
 
ok faut pas se dire pour chercher le chrono je pense, mais juste histoire d'avoir un peu de réserve, de meilleurs freins/tenue de route
 
perso c'est plutôt dans cet aspect que je vois la swift sport par exemple...
 
pour info la lupo gti était donnée pour 8.5 sur le 0-100, la up gti est a 8.8  

C'est autant qu'une 208 GTI

J'ai pu l'essayer en route de campagne et j'ai trouvé qu'elle marchait vraiment bien en 110cv le turbo est assez surprenant (même si ça s'essouffle après 5000 tours)
En + y'a une reprog 145cv chez BRPERF
Niveau conso aux allures légales en national c'était plutôt 5.5l/100 donc ouais je pense que tes pentes doivent pas aider et beaucoup solliciter le turbo, et il pompe le bougre

Et oui ça consomme presque autant qu'une 208GTI mais c'est parceque il n'ya pas besoin de trop pousser la GTI

Ma RC à côté consomme 8l dans les mêmes allures

Tout est relatif hein j'aurais du préciser pour 110cv

Mais de mémoire le 0-100 passait dans les 9.5 secondes.

Plutôt correct

J'en ai eu une en location il y a 3 jours, j'ai trouvé ça horrible, que ce soit la boîte (l'embrayage pour être précis), les finitions, le moteur ( le son est vraiment affreux). Le volant, aussi, débile ce mini volant. L'égout et l'écouleur

On a pas du avoir la même
 
En finition GT Line c'était plutôt pas mal. Après faut aimer
 
Reste que pour le tarif y'a bien mieux

Même constat avec les commodos, ça a rendu madame dingue. Bon après c'est pas vendu comme sportif faut pas exagérer mais l'expérience utilisateur est vraiment mauvaise je trouve vs. d'autres modèles de gamme équivalente dans d'autres marques.

tu deconnes  
une sportive est pour la plupart des gens en dessous de 7sec au à-100 en 2019. disons dans la fourchette 6-7sec.
pour 110ch faut une masse infierieur à la tonne pour etre considéré ; oui ça envoie un peu de bois.

Où est-ce qu'il a dit que c'était sportif ?

Je la considère pas comme sportive loin de là
Ma RC qui fait le 0-100 en 7s la je la considère comme le début de la sportivité.

Mais avec ses 110cv elle est plutôt dynamique. On parle pas d'un veau quoi ça fait bien semblant

En dessous de 10, on est pas dans la sportive mais dans la voiture qui avance correctement (sortie de péage/insertion, pour doubler, pour se dégager d’une situation dangereuse)
 
Au dessus c’est trop limite.

 
100 km/h = 27.77 m/s.
 
Passer de 0 à 100 km/h en 0,5 s => accélération de 27.77/0.5 = 55,55 m/s² = 5,66 "g".
 
Généralement, les voitures fonctionnent mieux dans l'autre sens, en allant de 100 km/h à zéro.

Il est très bien le petit volant de la 208.

plus de 100ch c'est considéré comme sportif. vient dans la vraie vie un peu  mais pour le topic,
si c'est pas au dessus de 200ch, j ne considère pas ça comme sportif, vu qu'il y a direction assistée...

@memaster62 sérieusement je crois que tu dois avoir un problème avec le français ou alors tu le fais exprès

il est juste immonde

En 2 messages on passe de "olol sé pa 1 sportiv" à "vi1 dan la vré vi, 100ch sé sportif". A mon humble avis, ce n'est pas la compréhension écrite qui est à la base du problème.

On revient sur le sujet les copaings ?
Parce que les caisses de gilet jaune...

oui, il est très bien.
je m'amuse bien avec ma BPS merci

bah

9.81m/s² d'accélération. Donc environ 36km/h.
Donc faut 3g environ pour 1s, donc 6 pour 0/100 en 0.5s.
 
6g ça pique déja bien.

C'est très bien et très agréable les petits volants je vois pas ce que vous leur reprochez. Pour les remontées d'informations des commandes, elles sont dans la bonne moyenne de la catégorie. Je me demande si vous comparer ça à des fiesta, Clio, corsa, etc ou à des voitures plus cher   .

Idem je le trouve bien, la molette pour le son c’est cool aussi.
 
Après ça reste une petite citadine, mais elle est bien équipée : caméra de recul de bonne qualité, parking automatique qui marche bien, toit tout en verre ( mais pas ouvrable ), carplay toussa, ...
La boitoto est agréable mais pas de palettes par contre

 
Ma femme est du même avis    

Le calcul a un peu dérivé