J'ai encore été jeter un coup d'oeil ce WE aux annonces sur mobile. Plus ça va et plus je me dis qu'une ND 160 à 17 500 c'est carrément bargain en fait    
 
Je voulais mettre 11-12k dans une NC, mais à ce prix y a vraiment pas grand chose.
 
Très sympa la tienne en tous cas !

Donc il faudrait acheter un 318d pack m parce que tout le monde en achète ?

 
Et la McLaren GT, passe ton chemin

Finalement toute la voiture est une mauvaise blague.
 
Magnifique après Lancia c'est Maserati qui va finir par disparaître. Le 6 cylindres n'est pas suffisant pour s'infliger cette voiture face à une Giulia.

 
ça dépend du kilométrage que tu veux avoir, je commence à regarder les 2.0 NC de plus de 150000km et on en trouve en Allemagne à moins de 8k€, à la rentrée / fin Octobre ça risque d'être plus bas .
 
Par contre je n'ai pas encore étudié la fiabilité décrites sur les internet de ce moulin a ces kilométrage, perso ce serait pour faire 9kkms/an max.

 
Je regarde les ND j’en vois pas beaucoup à ce tarif en 160  

ha on a pas le même CDC , moi ce serait pour mécaniquer (à mon niveau) et la savater sur piste + daily, raf des options et de son état esthétique tant que la mécanique est bonne , enfin bon ça fait X années que c'est une hypothétique possibilité parmi les N autres

 
Sur Alfa aussi l'infotainment est un peu à la ramasse. Et une Giulia V6 doit coûter quasiment aussi cher, non ?

https://www.youtube.com/watch?v=nOZnqnB6xDo

Voilà

Toute la partie infotainmentinfodivertissement voiture est une blague.

Non mais je dois être vieux, mais pour moi, je ne vois aucun reproche à faire à l'infotainement de ma Giulia.
J'ai tout ce qui est nécessaire : GPS, radio, clé USB MP3, smartphone relié en bluetooth, lecture des SMS, tél main libre et même le Carplay/AndroidAuto avec Waze qui marche très bien (par exemple).

Après, faut reconnaitre que je m'en fous totalement de ne pas avoir un tableau de bord de navette spatiale, les cadrans "à l'ancienne" me conviennent très bien

 
Jeter une technologie dans une voiture et bien l'intégrer sont deux choses bien distinctes. Le meilleur exemple c'est Toyota / Lexus.

Tu parles bien évidemment de "l'infotainment" chez Lexus, avec la super bonne idée du touchpad ?

 
Non mais je dois être vieux, mais pour moi, je ne vois aucun reproche à faire à l'infotainement de ma Giulia.
J'ai tout ce qui est nécessaire : GPS, radio, clé USB MP3, smartphone relié en bluetooth, lecture des SMS, tél main libre et même le Carplay/AndroidAuto avec Waze qui marche très bien (par exemple).
 
Après, faut reconnaitre que je m'en fous totalement de ne pas avoir un tableau de bord de navette spatiale, les cadrans "à l'ancienne" me conviennent très bien    

 
J'ai une Giulietta encore plus retardée technologiquement, et, cela me convient parfaitement. Mais, le fait est que cela manque de gadgets électroniques par rapport à la concurrence à des prix similaires. Je ne trouve pas ça forcément important, mais, ce n'est peut-etre pas le cas de la majorité.

Je crois que c'est Zoreil qui avait posté un CR de Doug De Muro sur la Ghibli, il n'y allait pas de mains mortes  

J'ai vu la vidéo de Doug. Le problème c'est qu'il est focusé sur les aides à la conduite et l'équipement vs le rapport qualité prix.
Jamais de la vie je n'aurais mis 80k dans une Ghibli neuve, et là-dessus il a totalement raison. La question c'est : à 20k$ d'occasion, pour un modèle 2014/100.000km, bien équipée, est-ce une bonne affaire. Et là ça semble moins évident.

 
Je regarde les ND j’en vois pas beaucoup à ce tarif en 160  

on a dit sportive si c'est pour se faire allumer par le 1er tdi140 venu  

on a dit sportive si c'est pour se faire allumer par le 1er tdi140 venu  

 
J'ai aussi l'option NC 160 au ras des pâquerettes, mais j'ai vraiment du mal à l'idée   d'acheter une voiture sans régulo, à ajouter un poste bluetooth, à trier celles qui ont la sellerie tissu, à me dire que j'achète une voiture de 2007 pour remplacer une de 2011 etc. Je partais sur une NCFL histoire d'avoir 2 ou 3 équipements de conforts assurés en me disant que les prix allaient baissés. Mais en fait les prix stagnent gravent et les voitures prennent de la bouteille.  Mettre 12K€ dans une NC 160 de 2011...Mouais...

ha on a pas le même CDC , moi ce serait pour mécaniquer (à mon niveau) et la savater sur piste + daily, raf des options et de son état esthétique tant que la mécanique est bonne , enfin bon ça fait X années que c'est une hypothétique possibilité parmi les N autres

 
 
 
J'ai acheté  il y a 1 an et demi, pour beaucoup moins de 10000€, une NC 2.0 perf donc cuir et tout ça à 2008 et 181000km
185000 aujourd'hui
 
Elle était déjà rabaissée avec une carrosserie loin d’être parfaite
elle devait être ma pistarde, faute de temps c'est devenu mon daily
 
Pour le post bluetooth : modification facile pour même pas 100€ (perte des commandes au volant et de 2kg-3kg au passage)
 
Pour le régulo c'est un vrai manque mais bon, sur autoroute faut avouer que l'insonorisation et l'isolation thermique manque tellement que je préfère encore prendre la CLIO RS

Il n'y a pas d'adaptateur pour conserver les commandes au volant ?
Ça se fait pour la S2000.

 
N'importe quelle essence < 160cv se fait allumer par un TDi de toute façon

Il n'y a pas d'adaptateur pour conserver les commandes au volant ?
Ça se fait pour la S2000.

 
Not sure if serious  

Hello
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1521633080.htm/
 
Ce genre de caisse (Pontiac Firebird 3.4 V6 de 1994) ça reste du paquebot et sans aucun intérêt à la conduite ou ça peut-être joueur et (un peu) fun ? J'ai bien envie de me prendre une américaine, années 1995-2000 avec un V6 en daily.

Mais au final, c'est quoi la regle du topic pour définir une voiture de sport a essence ?
Couple, 0 à 100, ...?
 
J'ai débarqué ici y'a deux semaines hein, me tombez pas tous dessus

Ca dépend ton référentiel initial.

Si c'est une Clio 1.2 Campus, ca va te faire un chouette daily. Si c'est Ford Focus tdci, tu vas trouver ca un peu fade.

Mais au final, c'est quoi la regle du topic pour définir une voiture de sport a essence ?
Couple, 0 à 100, ...?

J'ai débarqué ici y'a deux semaines hein, me tombez pas tous dessus

Autant de définitions que de participants  
Un vague consensus serait qu'il faut que la bagnole soit faite pour taper dedans, indépendamment des perfs (une MX5 NA est sportive, une S600L non, même si c'est plus performant)

l'honneur est sauf, la saxo "kimédékapo" est devant

http://www.zeperfs.com/duel137-4469.htm

 
Non mais je dois être vieux, mais pour moi, je ne vois aucun reproche à faire à l'infotainement de ma Giulia.
J'ai tout ce qui est nécessaire : GPS, radio, clé USB MP3, smartphone relié en bluetooth, lecture des SMS, tél main libre et même le Carplay/AndroidAuto avec Waze qui marche très bien (par exemple).
 
Après, faut reconnaitre que je m'en fous totalement de ne pas avoir un tableau de bord de navette spatiale, les cadrans "à l'ancienne" me conviennent très bien    

 
J'ai une Giulietta encore plus retardée technologiquement, et, cela me convient parfaitement. Mais, le fait est que cela manque de gadgets électroniques par rapport à la concurrence à des prix similaires. Je ne trouve pas ça forcément important, mais, ce n'est peut-etre pas le cas de la majorité.

 
 

 
l'honneur est sauf, la saxo "kimédékapo" est devant
 
http://www.zeperfs.com/duel137-4469.htm

J'ai effacé car .après une recherche sur le topic, c'est pas vraiment conseillé, à plus forte raison en JC
 
Comme je suis un vieux JC de 30 piges, j'ai envie de me prendre un truc un peu sympa, mais je vais oublier les V6 coupleux, ça semble être galère à tous les niveaux : assurance, conso, pièces et entretien pour certains modèles atypiques...  J'ai pas trop d'idées en caisses un peu sportive, boite auto, 6k€ max.. Une MX5 d'un millésime plus ancien ? Une version spécifique à privilégier en terme de fiabilité ?  
 

 
Si vous avez des idées de modèles de youngtimer boitoto pas trop chères et marrantes à conduire, qui couteront pas un bras en assurance et à la pompe je suis preneur.

 
 

 
l'honneur est sauf, la saxo "kimédékapo" est devant
 
http://www.zeperfs.com/duel137-4469.htm

Y'a quoi de contradictoire ?  

Y'a quoi de contradictoire ?