Genre c'est pas des options chez Merco
 
Y a pas de doute, on est dredï....le jour ou un cabriolet 2 places de 400cv est un daily idéal   Remarque, après la 911 à Paris, on est plus à ca près  

Genre c'est pas des options chez Merco

je viens de rattraper 3 pages
 
c'te rageance sur markof
 
du caviar

 
La clim, le régulateur, les xx haut parleurs, le chauffage de siege, le gps, c'est de série oui
 
En option y'a le keyless, le chauffage de nuque mais en meme temps il existe pas chez beumeuh, peut etre les réglages de siege électrique, plus de haut parleurs, un écran plus gros pour l'ordinateur de bord, une clim plus automatique etc...
 
La moins optionnée des mercos est a des années lumieres devant par rapport a une bm déja bien optionée.

La moins optionnée des mercos est a des années lumieres devant par rapport a une bm déja bien optionée.

Faut pas déconner non plus. Ca fait au moins deux semaines que j'ai pas croisé une TTS ou RS....

Cela dit j'avoue que les gens s'en foutent dans mon coin (16ème), ça choque un peu plus quand je vais dans l'est de Paris. La banlieue pas encore fait depuis l'acquisition. Mais j'imagine que ça doit être pareil ou pire.

Je vois pas ce qu'il y a de noble dans le fait de se palucher sur des voitures traffiquées.... Ca fait jacky au possible

Je vais pas débattre des autres points qui sont lolesques, mais je vais te répondre pour ça :
 

 
Tu sors pas beaucoup, aujourd'hui j'ai dû croiser trois TT MK3 sur Paris et petite couronne. Ça choquerait pas dans ma banlieue parce qu'il y a plus de m3 et de C63 au m2 que sur Paris, alors une TT...
 
Pour la paluchage sur des caisses prépa, j'y vois aucune noblesse, c'est toi qui cherche un statut social là où moi je m'en bat les couilles du regard des autres. Je respecte le travail effectué par le propriétaire ou son mécano, et je respecte les performances que ne laisse pas présager la voiture. Tu imagines pas comme c'est drôle d'humilier un Kéké en TTS quand t'es dans une AX ( de 850 chevaux actuellement ).

Vous êtes en forme les mecs.
 
Donc le débat du jour, si j'ai bien compris :
 
Choisir sa voiture sportive essence qui montre que tu as réussi dans la vie
 
 
Sans hésitation, une Féfé.
 
Ca montre que tu tellement riche, que tu t'en fou de rouler dans un truc cher et pas fiable.
 

Vous êtes en forme les mecs.
 
Donc le débat du jour, si j'ai bien compris :
 
Choisir sa voiture sportive essence qui montre que tu as réussi dans la vie
 
 
Sans hésitation, une Féfé.
 
Ca montre que tu tellement riche, que tu t'en fou de rouler dans un truc cher et pas fiable.
 

 
Lambo ?

Vous êtes en forme les mecs.
 
Donc le débat du jour, si j'ai bien compris :
 
Choisir sa voiture sportive essence qui montre que tu as réussi dans la vie
 
 
Sans hésitation, une Féfé.
 
Ca montre que tu tellement riche, que tu t'en fou de rouler dans un truc cher et pas fiable.
 

Il ne reste plus d’éléments Fiat sur une Ferrari ?

 
 
lambo = VAG = Golf TDI
 
Jamais de la vie tu roule dans une bagnole qui partage des élements avec la populasse.  

Ferrari = Fiat
 
je crois que je préfère encore VAG à Fiat quand même

Insérer la vidéo de la golf 1 qui dépose une nissan GTR

Insérer la vidéo de la golf 1 qui dépose une nissan GTR

 
Une golf 1 qui dépose une 350Z compresseur qui se tire la bourre avec une 911 GT3
 
https://www.youtube.com/watch?v=RyEPpn3U1TA
 
A vot' service    
 

 
Beaucoup de jalousie je pense  

Pouvez pas rester dans le thème des piques rigolos a base de vidéo en 360p sur youtube pour ce dredi ?

la série 7 de base commence a 97K€, le régulateur adaptatif est en option, tout comme le toit ouvrant, les vitres teintées, la caméra de recul, le régulateur adaptatif et l'alarme franchissement de ligne. La plus grosse avec toutes les options, on est a ~140K€.

Beaucoup de jalousie je pense  

Je regarde les R171 , le 55 AMG est quand même vachement ultime en voiture à tout faire

Volume de chargement un peu limite pour la déchetterie cela dit

 
Je le dis, sans sourciller    
 
La TTS, c'est pour ceux qui veulent une TTRS (ou n'importe quel autre modele plus cher) mais qui peuvent pas se la payer.
 
Tout comme la TT est pour ceux qui veulent une TTRS, mais qui peuvent meme pas se payer une TTS.
 
Ce que tu confirmes quand tu écris ceci:
 
 
 
=> markof = pd2pôvre qui veut se la jouer un peu moins pauvre  

 
Source ? Je suis curieux en tant que bouseux.

Une M2 pour faire du Paris Intra muros  
 
Avec deux journées à LFG pour faire genre je sors ma SPORTIVE sur circuit mdr.

 
 
C'est pour ça qu'il a pris une TTS finalement, si j'ai bien suivie.

Une TT pack S-line    
 
Ne froissons pas crousti en même temps que markof

Toujours aussi croustillant ici. Merci à Markof d'assurer le spectacle.  
 
Je dois dire, le meilleur voiture dans Paris = 911. Il est sorti de nul part, j'étais pas prêt.    
 
Avec le petit aveux que une voiture sportive pour Markof c'est une voiture qui fait du 50m départ arrêté.    
 
Effectivement, il était nécessaire de prendre des cours de pilotage pour maîtriser l'art délicat du départ au feu.      Attention en passant la 2nd  

 
Je suis pas froissé, j'explique    
 
TTS au lieu de TTRS (ou M2 ou carrera 4S), c'est pd2pôvre qui veut paraitre riche, exactement le meme comportement et raisonnement que la TT S-line pour ressembler a une TTS  
 
La différence c'est que pour acheter une TTS, faut etre seulement un pd2pôvre, alors que la TT S-line c'est encore un cran en dessous    
 
Après, pour être parfaitement honnête, je met les conducteurs bmw et audi dans le meme sac que les dealers en C63 amg  

J'allais dire que la TTS a pour elle la boite manu, mais même pu apparemment

 
Ca se trouve a 10K€ et moins sur LBC. Meme un smicard peut en choper une avec un cofidis.

Je vais pas débattre des autres points qui sont lolesques, mais je vais te répondre pour ça :
 
Tu sors pas beaucoup, aujourd'hui j'ai dû croiser trois TT MK3 sur Paris et petite couronne. Ça choquerait pas dans ma banlieue parce qu'il y a plus de m3 et de C63 au m2 que sur Paris, alors une TT...
 
Pour la paluchage sur des caisses prépa, j'y vois aucune noblesse, c'est toi qui cherche un statut social là où moi je m'en bat les couilles du regard des autres. Je respecte le travail effectué par le propriétaire ou son mécano, et je respecte les performances que ne laisse pas présager la voiture. Tu imagines pas comme c'est drôle d'humilier un Kéké en TTS quand t'es dans une AX ( de 850 chevaux actuellement ).

Vous êtes en forme les mecs.
 
Donc le débat du jour, si j'ai bien compris :
 
Choisir sa voiture sportive essence qui montre que tu as réussi dans la vie
 
 
Sans hésitation, une Féfé.
 
Ca montre que tu tellement riche, que tu t'en fou de rouler dans un truc cher et pas fiable.
 

Si un jour j'ai le bonheur d'être riche, mon daily sera bien sûr une 911 carrera 4S, mais faudra quand même une belle ferrari rouge que je sortirais de temps en temps... Par principe.
 
Une Porsche 911 en forçant quelqu'un de lambda un peu aisé peut se la payer. Ferrari à part les modèles de base comme l'horrible california c'est quand même très élitiste.
 
C'est un tabou ici, mais je le répète même si cela dérange certains (alors que plein ici vont se précipiter sur le marché de l'occaz se payer des caisses au-dessus de leurs moyens)...Il n'y a aucun mal à afficher sa position sociale.
 
Je peux vous sortir une grille de rému/patrimoine en lien avec ce qu'il faut avoir dans son parking. Même si t'es pas du tout branché caisse, au bout d'un moment une 911 c'est un must-have.

 
Pkoi t'as le seum    
 
Après en vrai Ferrari c'est la marque ultime.
 
Si un jour j'ai le bonheur d'être riche, mon daily sera bien sûr une 911 carrera 4S, mais faudra quand même une belle ferrari rouge que je sortirais de temps en temps... Par principe.
 
Une Porsche 911 en forçant quelqu'un de lambda un peu aisé peut se la payer. Ferrari à part les modèles de base comme l'horrible california c'est quand même très élitiste.
 
C'est un tabou ici, mais je le répète même si cela dérange certains (alors que plein ici vont se précipiter sur le marché de l'occaz se payer des caisses au-dessus de leurs moyens)...Il n'y a aucun mal à afficher sa position sociale.
 
Je peux vous sortir une grille de rému/patrimoine en lien avec ce qu'il faut avoir dans son parking. Même si t'es pas du tout branché caisse, au bout d'un moment une 911 c'est un must-have.

D'ailleur la RCZ 200 avec son 1.6 THP bonne caisse ou pas ?

Non, faut la 270 pour la fiabilité (et la sportivité )

C'est bien beau tout ça, mais cette TTS, c'est un roadster ou un coupé ?

Coupé. Oubliez pas qu'il y a les photos sur le compte Instagram de Audi 16ème

Je parle de TTS et RS. La TT de base oui yen a quelques unes.

A quel moment j'ai parlé de statut social ? Les mecs qui font des prépas intègrent quasi systématiquement des modifications qui n'ont que des conséquences ethétiques (en complément bien sûr des modifications qui améliorent les performances).... Du coup voilà quoi, ça vole pas plus haut.

Pkoi t'as le seum

Après en vrai Ferrari c'est la marque ultime.

Si un jour j'ai le bonheur d'être riche, mon daily sera bien sûr une 911 carrera 4S, mais faudra quand même une belle ferrari rouge que je sortirais de temps en temps... Par principe.

Une Porsche 911 en forçant quelqu'un de lambda un peu aisé peut se la payer. Ferrari à part les modèles de base comme l'horrible california c'est quand même très élitiste.

C'est un tabou ici, mais je le répète même si cela dérange certains (alors que plein ici vont se précipiter sur le marché de l'occaz se payer des caisses au-dessus de leurs moyens)...Il n'y a aucun mal à afficher sa position sociale.

Je peux vous sortir une grille de rému/patrimoine en lien avec ce qu'il faut avoir dans son parking. Même si t'es pas du tout branché caisse, au bout d'un moment une 911 c'est un must-have.