Reprise du message précédent :

 
Disons qu'elle peut se le permettre, spa non plus une S-line tdi  

Oui, voila, genre Eva Green peut se permettre des pets flambés, c'est pas Isabelle Nanty, quoi.

Pas d'angel eyes par contre

 
Si tu me prends par les "sentiments"    

Oui c'est une novitec Nlargo, c'est dégueulasse.
 
J'ai vu aujourd'hui mes pare choc tout neufs !
 

 

 

 

En ce moment j'hésite entre Twingo RS (Cup ? Pas Cup ? Gordini ?) et Swift Sport 136 pour un daily ville mais sympa pour bouger le week-end, donc j'ai commencé par essayer  
 
Une TRS Cup phase 1, dans un garage merdique de bord de route mais c'était à côté de chez moi. Je voulais savoir si le châssis Cup était vraiment raide ou si je pouvais supporter.
Ben c'est raide, vivable sur du billard mais contre productif sur petite route bosselée. La voiture bougeait dans tous les sens sur chaque petite bosse alors que j'étais à 60/70 km/h. Le côté karting est marrant deux secondes mais je veux pas forcément m’accrocher au volant sur la moindre départementale abîmée.
 
Le moteur est un peu fade. Je l'imaginais plus rageur, il ne l'est pas bien plus que ma xsara 1.6 16v, même si ça marche forcément mieux. Mais sonorité sympa qui rattrape. La boîte accrochait un peu, vu l'état de la voiture (tire à gauche, bruit de roulement à droite, pneus de merde usés) j'en ai pas tenu compte.
Freinage bon mais il faut vraiment appuyer.
 
 
Puis une Gordini phase 1 donc suspensions normales mais jantes 17". Jantes bleue et bandes blanches c'est encore plus dégueulasse en réalité, et ça attire rapidement les Seat TDI. Suspensions bien moins casse-gueule pour celle-ci, j'ai préféré.
Mais l'intérieur des deux est pas vraiment attirant à part le compte-tour sympa.  
 
Il n'y a pas beaucoup le choix parmi les TRS non Cup et pas rincées, ça risque donc de finir en Swift si à l'essai le moteur est plus sympa et la voiture globalement plus vivable (normalement c'est le cas). Ça fera 25% de moins à donner à mon assureur et on me la volera pas dans la rue

Attention à la swift qui a une boite 6, bien plus d'équipements mais dont la boite accroche à mort en 2 surtout à froid et qui ne semble pas être un modèle de fiabilité ...

prems
 

La boite de la TRS n'accroche qu'à froid en hiver normalement. (à l'approche du 0°C)
Surtout la 2. J'ai eu 4 boites de cette famille : 2 JB1, 1 JB3 et la JR5 de la TRS, elles le faisaient toutes.

Châssis Sport + 16", c'est mieux.

J'ai encore arsouillé sans problème aujourd'hui. Je suis en train de me demander si c'était pas le reste d'humidité dans le puits de bougie n°4 qui foutait la merde dès que la température montait un peu. Genre hammam.

Surtout que j'ai pas respecté la préco, comme les bobines étaient prégraissées, mais en y repensant, il y avait pas grand chose.

J'étais censé faire ça :

Comme j'ai reçu de la BERU ZKF, l'équivalent de la Fluostar, je crois que je devrais essayer.

 
C'est bizarre parce que la mienne a 70000km et je n'ai pas de soucis de boite accrocheuse (été comme hiver), j'ai dû tomber sur le bon numéro.  
 
Très bonne auto en tout cas mais obligé de passer en mode "violence routière" pour s'amuser, je ne vais l'avoir garder que 8 mois et sera remplacée la semaine prochaine  

Run flat virés :
 

 
Pour le moment, bon plus niveau confort. On sent que la voiture ne "tape" plus au passage d'une imperfection de la route comme elle pouvait le faire avec les run flat.
 
Les pneus étant neufs, j'ai pas tenté de pousser trop. À voir après le "rodage".
 

 
Tu vas t'en sortir à combien niveau frais de carrosserie?

2000€ avec facture contrairement à ce que déclare kronick, il faut dire aussi qu'il rogne sur sa marge car au départ une petit reprise à 700e était prévue mais la couleur ne matchait pas à son goût. Du coup il la fait en prenant son temps en dehors du rush de boulot (elle s'y trouve depuis fin janvier), je passe une fois de temps en temps.
 
on ajoute
+ troisième feu stop 40€
+ anti brouillards avant 150€
+ grilles noires 40€
+ antenne radio 50€
 
je vais voir pour les jantes aussi avec un gris un poil plus foncé (450-500€)

40€ le 3° feu stop? Ali express ou occasion?

Ah mais si tu payes moins tant mieux hein

Seulement la carrosserie ça coûte rien en pièces, c'est du temps et de la main d'oeuvre et ça c'est incompressible. Donc pour une voiture bien faite, une vraie complète avec démontage pare brise et lunette arrière, tous les ouvrants, poignées de portes, tous les joints, etc t'en chope pour une véritable fortune.

Lunette arrière sur un cabriolet ?  

 
e-bay oui parce que le BMW n'existe plus qu'en blanc à priori.

Je connaissais le problème sur les swift 1.3, à voir à l'essai.

En ce moment ça va à peu près

 
Euh, j'espère qu'il existe toujours en rouge. J'en ai commandé et payé un chez BM la semaine dernière  

 
Tu prends quoi à la place ?
 
L'ancienne SSS est une pure atmo, obligé de monter hauts dans les tours pour en tirer la quintessence. C'est ce qui m'avait gonflé avec la Type R qui pesait 10 ânes morts. Au moins la SSS 136cv a pour elle son poids contenu.
 
C'est pour ça que la nouvelle, avec son turbo et son couple plus que correct, conviendra bien à mon épouse, pas besoin de trop appuyer pour que ça reprenne, design passe partout
 

Passe nulle part tu veux dire  

 
Elle plait à ma femme, c'est l'essentiel  
Comme déjà dit, elle doit kiffer les choses moches

La nouvelle SSS est une vraie bombe niveau moteur, la boite est toujours accrocheuse et que je crois qu'ils ont laissés les trains roulants de la 1.2 vu comment elle refuse la corde et menace de se retourner au moindre appuie

 
Merde, elle qui voulait faire une spéciale tous les matins, elle va être déçue

Elle va faire fureur.

Peut être qu’elle aime les choses moches qui la retournent ?
 
/classe

 
/classe A

Ca y est, ma Giulia Veloce est enfin chez moi    
 

 
Sous l'oeil attentif du Parrain    
 

Magnifique

 
Féloches elle est superbe

Je prends les rouges   et un pack de pièces de rechange à cause de la fiabilité Alfa        

Chouette voiture, vraiment    
 
Le toit ouvrant par contre ça me donne des sueurs froides  

Je fais un choix mongol : Abarth 500c Turismo, pour les 80% de ville que je fais ce sera top (même si j'ai 600 bornes d'autoroute à me taper dans la semaine qui suit) et je suis tombé sur une auto propre, foule options (rien que pour l'échappement Monza), 1ere main et reprise honnête de la SSS par la concession.

J'ai hésité avec cette nouvelle Swift Sport mais pas le coup de cœur comme j'ai avec ces foutus Abarth  

Mais sinon elle roule ?

Merci !    
 
Le toit ouvrant est de série depuis 2019 sur les Veloce. Il est très bien et on profite agréablement du soleil en ce moment  

Féloches pour l’Alfa    
 

 
La mienne me manque

 
A qui tu parles ?    
 
Si ça concerne ma 75 EVO, oui elle roule et plutôt bien  

Fifou, t'aura du la prendre en rouge. La ça jure.

J'ai pensé la même