Reprise du message précédent :
Y a pas beaucoup de remises sur le 3008 je crois...

 
cette tristesse

Une Camionnette en sorte  

Aucune idée. Le principe, quand on compare 2 prix, c'est de les comparer aux mêmes conditions, histoire que ça ne soit pas entièrement inutile.
Les 2 prix tarifs, ou les 2 offres remisées en concession, ou les tarifs Aramis...

 
Plutôt une compacte surelevé, car la camionnette a au moins pour elle son volume de chargement et sa praticité.

Entre la tristesse d'un dsp sur l'autoradio et ça, mon cœur balance.
Quand à l'image, bon sang on n'est plus au temps des Hyundai pony en mousse tout de même, pareil pour le réseau.

Quand au malus, je suis pas allé vérifier comment ça avait empiré avec les nouveaux barèmes.

Ben, j'ai trois concessions PSA à - de 5km à la ronde vs 1 seul revendeur Hyundai à 20km... Les acheteurs sont relativement pragmatiques quand il s'agit de faire les révisions constructeurs (on peut les faire chez Midas tu me diras, comme ils disent dans la pub)

Je crois qu'avec le nouveau Malus, la N obtient le maximum (10000€)

 
Avec Renault qui a stoppé la clio rs, la megane gt et la twingo gt, je m'attendais à un truc de dingue niveau augmentation (genre modèles invendable à cause du malus), mais ça semble pas énorme si on regarde ce qui est prévu pour 2019.
Bon, ok, tout le monde va se faire un peu plus élargir la rondelle, mais au stade du fisting, on n'est plus à un doigt près.  

On verra en Janvier 2019 les vrais nouveaux malus

C'est une sacrée anomalie, ou alors il y a un vivier de peugotistes dans le secteur, ce serait même étonnant que les trois ne se cannibalisent pas les ventes

Edit : hors agglo de paris évidemment.

non, on en est aux sans-dents qui achètent à vie sur un seul barème de rentabilité et aux kékos qui n'ont pas la thune pour une SEAT.

 
Sainte mère de Dieu, 20km pour aller faire faire sa révision  

 
la i30haine    
 

 
Déjà mieux que l'absence totale d'intérêt de la 308 (je suis d'accord sur le reste du message )
Puis bon l'avis de kronick, comment dire

Quand je vois ce que je fais pour mettre ma moto en révision chez un bouclard de confiance (30 km de chez moi ou 90 si je la dépose après le boulot, en jouant avec les véhicules de prêt, sur deux jours c'est pas si difficile.

 
20km dans le sens opposé de ton taf, ca veut dire poser ta 1/2 journée pour aller faire une vidange/faire un rappel/remplacer tes pneus en sachant que c'est dans une ZAC congestionnée ? Non merci mais c'est pas mon truc.
 
Côté PSA, j'ai une concession/garage (la seule) à 1km du travail (soit même pas 8km de chez moi), une autre à 10km (mais très facile d'accès en TEC depuis le boulot) et une dernière dans une ZAC à moins de 5km (mais dans le sens opposé du boulot, près d'une grosse artère très bouchée)

 
J'exagère un peu, mais c'est pour montrer que le réseau est bien moins éparse que Hyundai.
 
D'ailleurs, le garage Peugeot à côté du boulot fait aussi Soub'

d'ailleurs en parlant de garage, je cherche des recommandations pour un bon garage de subaru/japonaises pour les opérations que je peux pas faire moi même genre géométrie, montage pneu etc dans le sud est vers Avignon/Aix en provence, si quelqu'un a

 
J'en fais 100 AR alors que j'ai un concessionnaire à 2km du boulot.
Quand on trouve un bon CC, on y est fidèle
Edit : merde c'était ironique  

y'a SebPerf dans le 26 qui est réputé il me semble (ptet surtout orienté prépa en fait et c'est pas full à côté )

tu devrais t'inscrire dans un fofo / groupe fb soube si c'est pas déjà fait, pour ce genre d'info

Vu que tu es prêt à faire des bornes pour une bonne adresse, il y a la concession Pijo à côté de chez Yatta.

 
+1 j'en ai eu une pendant 3 ans et demi et quasi 100kkm j'ai adoré
 
Pour autant, apres en avoir reconduit une récemment, j'en rachèterai pas

il y a le garage SATA à gardanne

Si tu peux pousser un peu vers aubagne, ya quelques trucs sympas.

le problème des fofo/groupe fb mono marque/modèle c'est que les mecs ont des œillères très puissantes  

https://www.leboncoin.fr/voitures/1497466185.htm/
 

 
32k€ , 238kkm

 
l'annonce est en majuscules, elle doit être particulierement bien

quand tu prétends avoir une voiture etat concours, le minimum c'est de faire du détailling, voir de passer un coup d'aspirateur et faire de une présentation correcte parce que les photos ne mettent pas du tout en valeur  

 
Le siège conducteur est à refaire et vu le nombre de borne il doit avoir pas mal de truc mort , bref pas plus de 28k€ et encore

 
 
Donc pour toi à 32 elle est ROFL, mais à 28, elle devient bargain ?  

Ceci est la blague

Même pas , c'est le prix d'une 996 ou d'un gayman avec 150 000km de moins :

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] fca7ef6682

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] 6c14b37418

Je suis fan du Z3M , mais clairement c'est complémentent dépassé niveau châssis , confort et bruit intérieur le miens sera bientôt en vente car une voiture qui demande de foutre un casque anti bruit pour 200km en 2018 voila quoi ²
Une 996 fait le même poids , le moulin est comparable , l'entretient est identique , certaine pièce un peu plus cher chez porsche ( bisou félin ) , clairement 32k€ dans une lotus pourquoi pas il y a pas grand chose de comparable mais pour un coupé deux place avec un 300ch et 6 cylindres c'est pas l'offre qui manque.

edit : c'est surtout les 238 000 km qui font tache , la voiture état concours elle reste dans un garage elle roule pas

C'est moins insonorisé qu'une Twingo II ?

tu voudrais donc dire que les RS6 B4 sont des voitures état concours ?  

Si seulement

après 80km/h c'est invivable , au dessus de 130km entre le moulin @4000rpm et les bruit d'air la C3 hdi de ma mère est plus silencieuse.

concours chandelle et facture @6k€

Ce serait pas plus simple de virer les sièges/moquette/panneaux de porte et d'insonoriser tout ça avec un tuto pour Prius ?  

D'ailleurs en parlant d'insonorisation, sur la subaru je voudrais entendre le moteur d'avantage. Mais juste pour moi donc hors de question de foutre une ligne full barouf  
Quelles sont les modifications qui sont les plus efficaces ? Suppression de l'insonorisation dans le tableau de bord ?

Tu adaptes un RS Sound Pipe de Mégane RS/Clio RS entre l'admission et l'habitacle.  

 
Le gros du bruit viens du moulin , demande à eife , à bas régime le truc souffle comme un camion.
 
Effet garantie en ville.