La SSS est à 18k€ toutes remises inclues.
 
Je ne pense pas que la prochaine Fiesta ST se positionne au même niveau...

 
Oui vas-y c'est un sujet intéressant  
 
Ici si tu prends par exemple une Golf GTI (pour les 4-5 condescendants du fond c'est un exemple), ça te coute 5000 € rien que pour l'immatriculer. C'est la même chose pour toutes les voitures dépassant les 150-160ch. En taxe de circulation par an on doit être dans les 500€. Quelle soit neuve ou qu'elle ait 10 ans c'est la même chose. Celle tellement cher que beaucoup transforme leur sportive en utilitaire pour échapper aux taxes.
 
Le contrôle technique est annuel à partir de 4 ans et coute 31,7€ pour la base. A la moindre modification ça devient un controle "tuning" et c'est encore plus cher. Chaque pièce doit être homologuée et avoir été montée par un installateur agrée. Plein de trucs sont interdit du genre changer un moteur ou autre.
Globalement le contrôle technique est aussi stricte qu'en Suisse. C'est la France qui avait un énorme retard là-dedans mais ça vient de changer.

Avec la nouvelle norme WLTP, ils prévoient pour janvier des chiffres de Co² en hausse de 10 à 30% pour tous les modèles !
...et le gouvernement Français semble parti pour encore abaisser les seuils de malus de 3g...à croire qu'ils sont pas au courant de la nouvelle norme.
 
https://www.caradisiac.com/nouveau- [...] 169519.htm
Pour le moment il n'y a qu'un seul moteur 1.5l atmo prévu pour l'Europe.
En BM5 il rejette aujourd'hui 154g et en option il peut être associé à une BVA4 à convertisseur de couple qui aggrave encore la conso et le Co² en rejetant 170g.
Avec le malus actuel 2018 (dont le seuil max est à 185g), ça ferait déjà des malus respectifs de 2940€ en BM5 et 6300€ en BV4 !

Elles sont super-basses, en Mars j'ai un X6 qui m'a reculé dessus (sans dégât), il est sorti l'air étonné, et m'a dit qu'il avait rien vu dans le rétro intérieur...
Sur autoroute/voie d'insertion, ne surtout pas rester à hauteur d'une cabine de camion...on est invisibles !

 
Pas certains du tout qu'il le commercialise en France le nouveau Jimny.
10k de taxes supplémentaires ça n'a pas d'interêt

 
J’ai aussi ce tarif mais en rajoutant la CG + taxe + mise en circulation mais en pro je vous sens arriver, elle est avec les « sièges » arrière ). Le hic c’est que le commercial a vraiment pas été cool donc je garde encore un peu la SSS2

J'aurai bien aimé que Suzuki importe la version kei-car avec son 3 cylindres 660cm3 turbo de 64ch.
Ou peut-être qu'ils sortiront plus tard une version avec le 1.2 de 90ch et pourquoi pas la micro-hybridation SVHS ?
Par contre ce moteur n'existe pas chez eux avec une boite auto classique à convertisseur de couple, seulement avec une boite robotisée.
Et n'oublions pas que le Jimny en tant que vrai 4*4 dispose d'une boite de transfert avec une gamme courte.

 
Je l'ai connu lors d'une sortie avec le forum Twingors concept, swap clio 3 RS, y'a plus rien d'origine dessus et le mec gère très bien les trackdays

En c3 HDI, mais stop j'ai besoin de retour sur la s3 SB, j'hésite à aller la voir. J'en ai marre de traverser la france :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1453250175.htm/?ca=

Bon on passera le combo blanc + jantes moches.

Je rattrape mon retard sur le topic. Je ne vois pas comment cette annonce a pu retenir ton attention : 2009, 18k€ et 160000km ?
 
À ce prix tu as des M3RS peu kilomètrées, des Focus ST250, ... Bref des trucs aussi sympas (voir +) et bien plus récents. J'comprends pas l'progeay lô

Mais bon, la je vais voir une 130i, pack luxe, très discret mais le L6 3.0 fait plus envie, et beaucoup moins cher aussi.
 
Pour le kilométrage je roulerai à peine 10k dans l'année, c'est pour ça que ça m'importe peu.

La M3RS j'en aurait déjà acheté une si ce n'était pas autant volé.
J'ai essayé une Focus st250 en break justement, c'est pas mal, bonne place de chargement, ça avant bien mais le moteur fait vraiment pas rêver, surtout au démarrage. En revanche pour le prix c'est souvent bien équipé. Peut-être dans un an ou deux quand ça sera encore moins cher.

Mais bon, la je vais voir une 130i, pack luxe, très discret mais le L6 3.0 fait plus envie, et beaucoup moins cher aussi.

Pour le kilométrage je roulerai à peine 10k dans l'année, c'est pour ça que ça m'importe peu.

 
La M3RS j'en aurait déjà acheté une si ce n'était pas autant volé.
J'ai essayé une Focus st250 en break justement, c'est pas mal, bonne place de chargement, ça avant bien mais le moteur fait vraiment pas rêver, surtout au démarrage. En revanche pour le prix c'est souvent bien équipé. Peut-être dans un an ou deux quand ça sera encore moins cher.
 
Mais bon, la je vais voir une 130i, pack luxe, très discret mais le L6 3.0 fait plus envie, et beaucoup moins cher aussi.
 
Pour le kilométrage je roulerai à peine 10k dans l'année, c'est pour ça que ça m'importe peu.

Quitte à prendre du kilométré pour rentrer dans le tarif, une Focus RS ?
C'est involable, surtout en orange DDE ou vert uranium, le 5 pattes est sympathique...

ça colle une certaine image quand même, non?
 
Je veux bien qu'on bashe les taudis A3 et autre hatchs sportifs, mais se pointer à un rendez-vous sérieux en FocusRS orange ou verte flashy, ça fait limite quand même, alors qu'une A3 passe crème.
 
C'est un des gros arguments des françaises je trouve dans ce segment, on peut choisir une MRS ou une 308GTI dans une config "propre" car le style n'est pas biaisé.

Cool toute ces photos
 
Les miennes , Mon daily:
 
https://i.imgur.com/REq32yv.jpg
https://i.imgur.com/ZvTThQx.jpg
 
Week-end :
 
https://i.imgur.com/7jGzErj.jpg
https://i.imgur.com/LrB76Eb.jpg

Je veux bien qu'on bashe les taudis A3 et autre hatchs sportifs, mais se pointer à un rendez-vous sérieux en FocusRS orange ou verte flashy, ça fait limite quand même, alors qu'une A3 passe crème.

L'un peut passer pour un véhicule de fonction, l'autre non. Je ne fais que dire qu'il faut être en mesure de soit se foutre de l'avis des gens ou bien de ne pas avoir affaire à ce genre de situation.

Mais vous allez chez des clients qui vous attendent sur le parking et regardent votre bagnole ?  

Ca arrive plus vite qu'on ne le pense, un de mes clients (chez qui tu as peut être été en presta de mémoire, de la grande distrib) a viré un de ses meilleurs indep sur une techno car le mec est venu une fois avec sa "voiture de sport" un vendredi, les syndicats l'on vu, ont fait une enquête interne sur lui et ont monté un dossier qu'ils ont filé au responsable du service, qui pour la paix sociale l'a viré, c'est con depuis ils sont grave dans la merde car personne ne connait la techno (et nous on la connais, voilà comment je l'ai su)
 
Donc ça arrive bien plus vite que ce qu'on ne le pense

Je pense qu'il y a d'autres éléments qu'une voiture de sport qui ont déclenché le truc

Je pense qu'il y a d'autres éléments qu'une voiture de sport qui ont déclenché le truc

+1
 
Tu dégages pas un presta qui fait son taff parce que quelqu'un l'a vu se pointer avec une voiture de sport un jour. Encore moins quand tu en as besoin.
 
A la limite, dans une petite structure où la direction à un fort taux de consanguinité pourquoi pas. Mais surement pas dans une entreprise avec un service RH qui fonctionne.

Ca arrive plus vite qu'on ne le pense, un de mes clients (chez qui tu as peut être été en presta de mémoire, de la grande distrib) a viré un de ses meilleurs indep sur une techno car le mec est venu une fois avec sa "voiture de sport" un vendredi, les syndicats l'on vu, ont fait une enquête interne sur lui et ont monté un dossier qu'ils ont filé au responsable du service, qui pour la paix sociale l'a viré, c'est con depuis ils sont grave dans la merde car personne ne connait la techno (et nous on la connais, voilà comment je l'ai su)
 
Donc ça arrive bien plus vite que ce qu'on ne le pense

 
Mon concessionnaire m'avait fait la totale (carte grise + malus + mise en circulation) et on arrivait à 19200€ remises incluses.
 
A ce tarif, il n'y a rien d'équivalent (pour l'instant) sur le marché. J'attends sincièrement de voir ce que proposera Ford avec la Fiesta ST, mais ca m'étonnerait qu'on descende sous la barre des 20k€ TTC

Ca arrive plus vite qu'on ne le pense, un de mes clients (chez qui tu as peut être été en presta de mémoire, de la grande distrib) a viré un de ses meilleurs indep sur une techno car le mec est venu une fois avec sa "voiture de sport" un vendredi, les syndicats l'on vu, ont fait une enquête interne sur lui et ont monté un dossier qu'ils ont filé au responsable du service, qui pour la paix sociale l'a viré, c'est con depuis ils sont grave dans la merde car personne ne connait la techno (et nous on la connais, voilà comment je l'ai su)
 
Donc ça arrive bien plus vite que ce qu'on ne le pense

RS: https://www.youtube.com/watch?v=rV_mAwkbkfo

 
En « pro » on passe à 16% de remise au lieu des 1800 euros. Ça me faisait quelquechose comme 18083 euros que le commercial n’a pas voulu arrondir. Donc il se l’est arrondi lui  

Ca arrive plus vite qu'on ne le pense, un de mes clients (chez qui tu as peut être été en presta de mémoire, de la grande distrib) a viré un de ses meilleurs indep sur une techno car le mec est venu une fois avec sa "voiture de sport" un vendredi, les syndicats l'on vu, ont fait une enquête interne sur lui et ont monté un dossier qu'ils ont filé au responsable du service, qui pour la paix sociale l'a viré, c'est con depuis ils sont grave dans la merde car personne ne connait la techno (et nous on la connais, voilà comment je l'ai su)
 
Donc ça arrive bien plus vite que ce qu'on ne le pense