Reprise du message précédent :

 
ahah je connaissais pas, et je le prends pas mal puisque tu as raison, je me relis pas beaucoup..  

Vous êtes quand même super graves les mecs, ça me rappelle l'époque markof ou tout le monde lui tombait dessus comme des chiens enragés.
 
Le mec il est juste tout content de sa nouvelle voiture qui est tout de même sympa.
Je préfère largement avoir ça dans mon champ de vision que les millions de Dacia, de Juke et de 3008 tout chromés nourris au diesel, pas vous    
 
C'est facile de le prendre de haut et de laisser entendre qu'il monte dans les tours tout de suite vu l'accueil de merde réservé...

N'empêche que des UP j'en croise jamais sur la route, c'est un échec commercial non ?  
Des GTi jamais vu.
 

Elle est sortie il y a peu de temps je crois.
Même des Up j'en vois peu par rapport à la twingo ou aux triplettes.
 
si tu fais le ratio Golf TDI / Golf Gti et que tu l'appliques à la Up, tu vas comprendre pourquoi t'en vois peu    
Et puis je connais pas les prix mais en face tu as la fiesta ST ou l'astra OPC qui doivent pas etre loin du tarif VW après une petite négo.

 
La UP ?  
Oui en 2011 il y a 7 ans.    
 
Elle va bientôt d'arrêter je crois. Elle n'aura jamais réussi à bien se vendre.

 
L'accueil de merde:

 
Fichtre, c'est vrai que nous fûmes odieux.
 
Et accessoirement, le précepte du totem d'immunité "si le gars est content, T ki pour juG", on va le renvoyer à la source.

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Bonjour, bonjour !

J'aurais quelques questions à ceux qui ont des tracks car.

Qu'avez-vous comme assurance pour le circuit ? Vous prenez systématiquement celle proposée à la journée sur le circuit ou en avez-vous une perso ?

La licence FFSA conducteur a bien une assurance incluse ? Valable sur tout les circuits FR, pour tout les événements ?

OK mais tu tournes comment ?

 
Je suis chez clavel => licence entrainement inclue.
 
L'assurance que tu peux avoir avec une licence FFSA va dépendre de quelle licence tu prends. Celle de base c'est l'entrainement, qui est aussi celle qu'on te vend a la journée sur circuit.
 
Gaffe, ca ne marche pas en "situation de compétition", cad si tu chronomètres ou si tu te tires la bourre.

 
En accélérant, volant droit
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Je ne savais pas que tu avais ça. Ou je l'avais oublié.
C'est le kiffe ?

le niveau d'insécurité pour répondre sérieusement à la question intiale comême

Perso je kiffe toujours autant. On va arriver sur les 1 an.
J'avais un peu peur de me lasser mais en fait non, je suis contant d'avoir pris cette couleur là et j'ai toujours la banane quand j'ouvre le garage

Bon il y a pleins de petits défauts @ GM des années 90 mais pour se balader le week-end c'est top. Le son avec l'échappement d'origine est correct mais pas trop fort. Faut monter dans les tours pour que ça sonne bien.

Le seul bémol c'est la boîte auto mais pour l'utilisation non sportive que j'en fait ça passe. J'avais pourtant trouvé une c5 similaire (même age, couleur, km) mais en manuelle sur eBay, malheureusement un poil trop cher pour mon budget vu que la voiture était dans l'Oregon... 3000 miles de chez moi... Ça voulait dire acheter sans voir la voiture + 1000 de transporteur ou aller sur place avec un vol aller simple et prendre une petite semaine pour revenir sur la côte est...

J'avais aussi vu une c5 moins cher en manuelle mais avec + de miles, couleur rouge sombre mais avec pas mal d'impacts de cailloux sur le capot/par choc et un intérieur beige en état moyen...

Le mec avait refusé mon offre à 10k$ (12k$ demande initialement) mais in fine je l'ai vu sur craiglist quelques mois plus tard à 9.5k$ tellement il avait du mal à la vendre...

 
 
 
N'emêche que ça fait plusieurs fois que soit je fais un compliment, soit tente de répondre sérieusement à un CDC, et je suis totalement ignoré par le posteur originel qui se focalise sur les posts pas dans son sens
 
 
Je vais maintenant être désagréable pour avoir du charisme et de la consitance

Ce bleu reste très sympa.
Tu l'as payé combien pour quel kilométrage ?

Elle a vraiment une ligne superbe cette génération...

S4 B7 avé les 4 pots  
 
 
 
Jetta TDI pour le daily, on n'a pas toujours les moyens qu'on voudrait  
J'ai également été félicité comme il se doit par le comité d'accueil avec une grande variété de vannes et de réactions diverses tant sympathiques que trollesques  
 

Fin connoisseur

c'est vrai en plus

En vélo. Enfin depuis hier c’est compliqué.

 
J'ai pas le permis.

Même pas un hoverboard ?

 
TVR S1
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t17122802
 
TVR390SE
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t17196043
 
(tentative de relance d'un topic en panne depuis longtemps... comme une TVR dirons les mauvaises langues)

Le compliment leur est dû, ils n'ont pas à remercier.

Volvo XC60 D4 pour le boulot
Mini Cooper s cabriolet R52 RHD parceque j'ai pas les moyens de mes ambitions

12600$ pour 73k mi (117k km)
(+ TVA (6.25%) + frais de carte grise (75$) + CT (40$) )

Raaah

10 000 euros de moins quand France

Have fun. J'avais cherché à une époque et je ne désespère pas.

 
Je me souviens de tes CR et de ton retour, une chouette config franchement    
 
Je regrette un petit peu de ne pas avoir pris la Cooper S    
 
Mais bon je me console à plus de 4000 trs/min entre deux ronds points avec ça  
 

 

Dites, ça donne quoi la 370Z? Le moteur est sympa à rouler? Les avis sont assez partagés sur cette voiture. Le poids est souvent pointé mais avec 330cv, ça doit causer un peu quand même non?

 
je connaissais pas... pour 1988 faut avouer que ça envoie du bois !
c'est à peine la sortie de Mario Bros 2

  ca roule en ce moment les 2?

Au quotidien

 
Quand elle descend des chandelles

Je regrette vraiment pas qu'est-ce que je m'éclate a son volant

Je roule en 106 merguez  

J'ai pas les moyens de rouler en UP! GTI, je suis un gros jaloux

Enfin une photo de la s13  

je m'attendais à plus violent comme réaction mais ca va, changez rien

J'en avais une en daily en plus de la 111, super auto

Brotip: ça se conduit entre 5500 et le rupteur  

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c'est bleu ou violet ?