Reprise du message précédent :
Le verglas.  

Invité chez Car Throttle pour faire un temps avec sa M3.  

https://youtu.be/JzeNFJ8ThqY?t=3m32s

Can A BMW E46 330d Keep Up With An E92 M3 On Track?

 
En farfouillant sur les sites Allemands a propos de pneus sports en 18-20".
Les 3 qui reviennent le plus souvent sont les PS4S, Hankook Ventus et Good Year F1 Asymetric.

Et le Continental ContiSportContact 6 ou le Falken Azenis FK510 ?  

Ca parle pneu alors j’en profite, j’ai sur la mini des bridgestone potenza RE050, je les trouve vraiment pas terrible ...
Je n’arrive pas à savoir si ce sont des runflat ou non, ils sont listés comme tel sur certains sites et sur d’autres non    
 
Faut il des jantes spécifiques pour les pneus RF ? Car s’ils le sont et que c’est le cas, je ne pourrai monter que des RF

Non, j'ai des RF en été et des non RF en hiver sur la mienne.  

Je plussoie également les GD Asymetric 3, j'ai monté ça sur la Focus ST et sur la GT86 toujours super satisfait. J’hésiterais pas à mettre ça également sur la 370Z

Tu as une St, une gt86 et une 370z ?
C'est quelle version la ST ? Normalement mercredi j'en vois une de 2013 et vendredi une de 2015. Toute deux en version SW.

J'ai eu et la 370Z mon actuelle ^^

Par contre la Focus c'était la MK2, version de 2004 de mémoire donc pas le même modèle, pas sur que je puisse t'être d'une grande aide du coup :S
Mais je dois dire que comme break, je trouve qu'elle à vraiment de la gueule la dernière ST !

Yep, très content pour le moment

 
Je serais très curieux d'avoir ton retour, détaillé, sur la 370z et une liste des choses qui te manque de la GT86.

Grave que la St break.. Sympa sympa.

Et globalement quelle différence avec les PS4 ?

La position des sticks sur la manette.

Ça doit être genre super inédit, ça...

Pas suffisante pour justifier la différence de prix. Mais les Michou restent un (petit) cran supérieurs.

Pas encore lu sur hfr. Entendue des dizaines de fois par contre, la référence à la console de salon.

Je pose cela la, des fois que certains ne suivent pas les deux topiks
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t54149820

huhuhu

De ce que j'ai pu lire partout, gros écart de confort et bruit de roulement en faveur du Goodyear

C'est vachement chouette comme concept, ça donne envie de boire encore plus de café    
 
par contre (surtout sachant le temps qu'il me faudra économiser, pour genre une NSX mint), j'ai mal à mon piti cœur

Hello,

Je sais pas si je suis pile poil dans le bon topic, elle n'est pas ultra sportive mais c'est une essence

Une Brera (ph 1) 2.2 JTS de 170 000 km c'est rincé ou c'est dans la fleur de l'âge ?
Ça côte 6-8000e en fonction des options, état etc...

Cette bagnole n a absolument aucun intérêt

Je trouve même ça cher

Ça reste une très belle bagnole (je rêve secrètement d'un Spider, mais la cote est débile). Par contre niveau sportivité c'est pas trop ça en effet

Elle est magnifique la brera et, encore plus en spider  
Dommage que le poids soit si élevé.

Dites les sportifs, ca vous est déjà arrivé de vous lasser votre chiotte... Mais faute de trouver quelque chose pour la remplacer, de lui pardonner tous ses défauts ?
 
Par exemple, moi avec ma rouge à jantes rayées, c'est ce qui est en train de se passer. J'ai bien regardé du côté des MCS mais je sens déjà les mèches blondes arriver sur mon crâne et le silicone pousser sous mon torse. Sinon, faut taper dans la boite manuelle et ca change tout le cdc.  
 

Drôle de raisonnement, moi c est l inverse, je trouve rien qui la remplace favorablement sans doubler le budget, du coup je garde car au fond j en suis très satisfait

Pareil.

Sauf que vous, vous n'avez pas acheté à reculons.

Ces freinages

 
Topic Motogp

Mito vendue    

 
Tss, on achète pas une Clio à reculons...

Avec ou sans la clim ?

 
combien et en quel état alors?

 
8 800€ pour pièces    
 
Plus sérieusement, sans clim, pneus neufs, révisée de cette année, prochain frais la courroie en décembre 2020. Achetée 14 500€ vendue 8 800€ 6 ans plus tard mais après avoir payé environ 1 600 € de frais pour la réparer. Perte de 1 200€ à l'année et en gros j'ai perdu 0,22 centimes (sans parler entretien/consommable et tout) pour chaque kilomètre parcouru  

kronick, je retrouve plus ton post sur les compresseurs de ressorts d'amortisseurs.  

Il y a quelque chose de potable ici, sans taper dans le KS Tools ? certains commentaires font peur. Merci.  

https://www.manomano.fr/recherche/compresseur+ressort

Je suis habitué à utiliser du pro genre Facom à 1000 balles le morceau, mais recemment j'ai du me resoudre à acheter/utiliser ce truc la :
https://www.manomano.fr/ressort-a-c [...] 6a90018dda
Correctement utilisé ca suffit laaargement à changer ses amortos/ressorts toutes les x annees
Il faut surtout se souvenir qu'il ne faut jamais mettre sa tete en direction du ressort, peu importe le materiel qu'on utilise...

Ok merci, je porterai un casque.  

Il me semble que c'est à côté qu'il en parlait, sur youngtimer.