Reprise du message précédent :
 
Il me semble que c'est à côté qu'il en parlait, sur youngtimer.

 
Bien vu , gourage de compet' là

 
J'ai essayé, mais rien.

 
C'est plutôt le problème inverse : pour avoir mieux ou quasi pareil c'est 20k€ de plus donc tu gardes ton jouet    
 

 
Tu t'en sort bien , c'est 8.8k€ dans la poche que tu peux foutre ailleurs.

Heureusement que je me précipite pas. Il y a eu une évolution dans la suspension avant. Une nouvelle coupelle + nouvelle entretoise.

Je sais pas ce qui est sur la mienne actuellement (mai 2010), mais c'est un coup à être bloqué car on a oublié de commander 2 entretoises, qui ne sont pas dans le kit butées/coupelles.  

Tu y vas fort

Voilà

 
 
Je comprends pas ?
perdre 1200€ par an sur une voiture de ce type c'est pas mal du tout.

 
Vu la gamme de la voiture, la durée de détention et le fait que ce n'était pas sur du neuf, je trouvais ça beaucoup, mais après recalcul pas tant que ça car je trouve idiot de compter les réparations dans la décote.
du coup 6ans et 14500-> 8800 ça fait 950€/an. Faut voir en fonction du kilométrage parcouru : 17cts/km en comptant que la décote. Je persiste à trouver ça beaucoup vu le contexte, mais c'est plus raisonnable que le premier calcul

Bon j'ai déjà besoin d'une voiture pour aller acheter un vélo à 70 bornes de chez moi    
 
Pas trop cher Avis, 40€ pour un 2008 pour une journée sans compter le carburant.

 
Je compte la réparation car sans ça la voiture ne roulerait plus donc bon... c'est tout de même différent de l'assurance ou des pneus etc...
 
Il faut que je me fasse un tableau avec la non dépense + le gain via la location de ma place de parking maintenant vide (80€/mois). Histoire que psychologiquement ça me dissuade de replonger.

 
Les réparations sont (pour moi) indépendantes de la décote. Elles font partie des coûts au même titre que le reste (assurance, essence, consommables...), mais pour moi c'est pas à ranger avec la décote.
/teamtableur
 
Dans les faits il doit y avoir une légère corrélation vu qu'une voiture plus récente a en général une plus grosse décote mais moins de frais de réparation

Sauf PSA.

pas vu passer la nouvelle Z4 ici
 
https://www.leblogauto.com/2018/08/ [...] vance.html
 
https://www.instagram.com/p/BmW8Wqk [...] y=liucunyi
https://www.instagram.com/p/BmWHrlP [...] y=liucunyi
 
     

Posté sur le topic BMW, sympa les phares de la fiat 124 .
 
Sinon à voir en vrai, la le capot plongeant style slk lui vas pas trop.

c'est quoi ces feux avant dégueulasse de fiat 124  

EDIT : ah ben, burned, mais l'idée est bien là

 
C'est vrai que c'est une citadine. Je ne savais que pas c'était une voiture d'occasion en revanche.
Mais sur mes deux dernières voitures, j'ai perdu en moyenne 1300€ par an ( voitures type compacte achetées d'occasion de 3ans et revenue 4 ans après ) donc je trouve pas ça énorme.
 
ça reste toujours énormément moins cher qu'un ldd/loa    
 
 

 
J'aime bien l'arrière de série 6 mais l'avant est un peu à chier ouai  

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
Va falloir être plus précis sur ton CDC
 
Par sportif, tu entends quoi, qui accélère vite  ?
 
Un vieux truc en BVA ça va pas être top à mon avis

Il souhaite un véhicule avec écrit "sport" sur le côté. Un Audi A3 8P Sline 2.0 TDI dsg6 et un siglage S3 sur le coffre et la calandre devrait lui convenir.

4 dans la bagnole et tu veux une TT? Y a un détachement de pygmées dans le 67?
 
T'as pas de limitation age/km/conso?
 
Parce que la on peut te sortir tout et n'importe quoi tellement tout peut fit ton CDC

Question con par rapport à l'achat de ma voiture :
 
Est-ce que le concessionnaire est tenu de donner le procès-verbal du contrôle technique ?  
 
Quand je l'ai demandé, le CC m'a dit que c'était archivé et qu'il ne le donnait jamais, ça m'a paru bizarre (attention, c'est un concessionnaire de la marque).

 
Cool les feux avant de la nouvelle swift  

 
Je sais pas si il est légalement tenu de le faire, mais si en cas de demande il refusait de me le donner, j'aurais tendance à penser qu'il souhaite me cacher quelque chose.
 
Soit des défauts un peu craignos et ou chiants à réparer, soit un kilométrage baissé (mais là, c'est gros)
 
T'as essayé autoviza?

 
J’ai eu ça de la part de mazda : CT de moins de 6 mois sur une voiture reprise et revendu avec garanti d’un an, réponse de mazda -> je demande à l’ancien proprio avant, puis refus (pour pas que je connaisse son nom ? )
 
Dans le doute, 2 semaines après, je fait un CT volontaire : vierge de chez vierge.
 
Du coup, pas compris le pourquoi du refus (c’et la norme selon eux pour les voitures vendues en concession)

Éviter les casse couilles qui veulent gratter 200€ par ligne de commentaire sur le CT.

 
Je pense que c est plus pour pas avoir le nom et l’adresse de l ancien proprio.
Sauf erreur de ma part, quand tu fais reprendre y’a voiture à un pro t es censé plus en entendre parler derrière.

 
Dans l'absolu je préfère regarder le prk global, parce que la décote seule n'a pas trop de sens.
 

 
Possible, mais du coup ça se négocie d'avoir une copie anonymisée. Parce que c'est quand même pas mal d'avoir les éléments du CT. Mais pourquoi on a pas la même chose qu'en UK

Une photocopie avec un post-it sur l'adresse du proprio, même chez Mazda ça doit être à leur portée, intellectuellement.

 
Sauf si pour les imprimantes ils n'ont que de vieilles rotatives
 

 
tu as tout compris....ton aide est préciseuse et CONSTRUCTIVE surtout merci
c'est quoi le titre du fil de la discussion??? je ne pensais pas que cela se limiter à ta proposition j'ai du me tromper d'endroit.............

 
Précise et précieuse

Joli  

 
Ceci-dit, une A3 en 3.2 DSG doit correspondre à ce que tu recherches.

En meme temps il a pas tort, ton cdc dit globalement que tu ne te servira pas d'une voiture sportive. Faut pas le prendre mal, c'est la réalité de ce que tu décris

Ca sert à rien d'acheter une sportive si c'est pour s'en servir comme d'un déplaçeoir standard; une sportive ca coute plus cher a l'achat, a l'entretien, ca décote et c'est moins confortable. C'est pas pour rien que tous les constructeurs ont sorti des déplaçeoirs avec kit carrosserie sportive, c'est parce que ca répond à un cahier des charges comme le tien que de nombreuses personnes ont.

Si tu supportes pas de recevoir les réponses à tes questions, tu peux aussi ne pas en poser    Et si tu lisais le topic un minimum, tu verrais que ca parle plus souvent de voiture un peu musclées que de sportives, signe que le topic n'est pas aussi fermé que ce que tu veux croire.

 
et oui précieuse et non précise!!!

 
 
au vu des réponses permets moi d'en douter
le topic ca fait perpet que je le suis....
mais c'est vrai que je ne suis pas un posteur assidu .....d'où ce type de réponses "tellement conviviales et très ouvertes"certainement...
un forum n'est il pas un lieu d'échange?on m'aurait menti  
au moins j'aurais appris qu'une sportive ou musclé n'a pas vocation à servir de déplacoir...que pour cela faut etre que pilote .....les constructeurs devraient réservé leur production "musclées" qu'aux vrais qui savent!!!  

 
Pourquoi tu t'emballe aussi vite. Si tu suis le topal depuis un moment, tu sais bien qu'ici les gens aiment tacler au moindre dérapage (sans mauvais jeu de mots   )? Cela n'empêche pas de découvrir des choses, et d'être renseigné ^^

, l'A3 dsg remplit le CDC que tu as donnés.

 
merci ..vai zieuter ca