Reprise du message précédent :

Malheureusement, oui. J'avais un peu de respect pour Alfa jusqu'à ce jour.  
Je me rappelle encore du logo Windows sur le port USB, flashback en 2002 alors que la voiture était de 2009  

 
Peut-on franchement réduire les qualités d'une voiture au système d'interface de lecture de clé USB?
Perso je n'achète pas une Alfa pour son système électronique embarqué...  bien que la C220 CDI de 2006 de mon père n'a vraiment rien a lui envié, quand même la concession Mercedes n'arrive pas a régler l'heure de la voiture ni a connecter un téléphone en Bluetooth...
 
Ce que je vois, c'est que je fou des MP3 sur une clé USB et elle me les lis, ça fait le job !
Le logo Windows je ne sais pas ce qui leur est passé par la tête... ils ont du penser que c'était vendeur    
 

Mon problème avec cette voiture n'a rien à voir avec ce logo, c'était plus la cerise sur la gâteau.  
Insonorisation ridicule, matériaux de mauvaise qualité (tissu des sièges !), mauvaise ergonomie générale. Après je conduis rarement des voitures de ce gabarit, mais typiquement une DS3 est dans une autre league niveau finition globale.

Mais justement c'est plutôt face à la cupra qu'il faut comparer

Bah pour moi seat c'est no way, j'aime pas le design carrosserie  et l'image de douchebags qui va avec, je préfère les trucs plus discrets. Mais oui la cupra a un meilleur rapport qualité prix sur le papier.

 
Ma femme en a une, avec la direction assistée en vrac comme sur beaucoup de Punto/Mito... Devis à 1400€ chez Alfa.    
D'ailleurs en parlant du tarif du SAV Alfa, la révision de la Mito (105ch MultiAir) était plus chère que la même révision sur une BMW 428i (60000km: vidange, filtres, liquide de frein).

Le côté plus sportif surtout dem on point de vue. Et y'a pas l'équivalent direct côté vw. Y'a eu la version clubsport et clubsport s en petite quantité. Je trouve dommage de l'avoir viré justement. Le côté douchebag, seat ou golf pour moi c'est pareil perso

Ha parce que l'image d'une golf GTI est meilleure ?

Pour moi depuis les 6/7 oui. Mais ce n'est que mon ressenti, je trouve quand même la gti trop "clinquante"
Mais je n'achèterai pas une golf "sportive" pas sw
Bon vs une focus RS la golf gti est une sleeper

Vous avez une bonne adresse mandataire ?
 
Vu que je ne trouve pas de Q50S à mon gout en France, je me dis pourquoi pas voir pour un import Germanie, Lux etc.

 
Quand on prends une Alfa on prends le CUIR ! Pour l'ergonomie c'est un avis perso pourquoi pas
L'insonorisation je m'en fou le moteur fait un beau bruit... et j'ai l'option BOSE
 
Une DS3 ???? Une merde française au prix d'un étron allemand... pourquoi pas !!!
 
Ouai OK je suis alfiste...    
 

 
Problème effectivement reconnu avec normalement une bonne prise en charge du SAV si voiture pas trop vieille...  
Après pour l'entretient je ne le fait pas dans le réseau donc je pourrais pas te dire ce qu'il en est mais si c'est effectivement plus chère peut-être serait-il possible de voir ailleurs...  
Après réflexion Alfa préconise un changement de bougie tous les 30k km... ce qui peux faire monter la note...

 
En générale c'est uniquement le bloc sorti de fonderie. ET puis si ils l'ont choisis c'est que ça remplit les critères attendus.
Perso je préfère qu'ils se concentrent sur les vrai moteurs 6 et 8 cylindres que de gaspiller du temps de dev sur des mini moteurs  

VS Bertrant Cantat je suis un modèle de galanterie.

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ca va être rigolo dans deux ans quand toutes les poubelles vont faire le CT  

56% d'efficacité c'est moche, j'ai 91 avec une vieille xsara

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t'en as d'autres des histoires ?  

Ca m'en rappelle une sympa aussi.

Il y a 7 ans, en plaine prospection pour une 996 GT3, j'étais allé en voir 2 dans la même journée, à 600km de chez moi, dans le sud.
Une mk1 de 2000, 75000km en super bon état, 40000€
Une mk2 de 2004, 40000km, normalement en super état, 45000€.

Après essai des 2, je suis parti sur la mk1, pourtant la mk2 était pas beaucoup plus chère, mais je la sentais pas. Proprio pété de thunes qui semblait n'en avoir rien à foutre, repeinte en blanc nacré, beaucoup de pièces perf. Pendant l'essai le mec la conduisait comme un sac et galérait à passer les vitesses, soit disant à cause du volant moteur mono-masse.

Bref j'ai fais affaire avec la mk1, tout content, elle est encore dans mon garage.
Il y a 4 ans je revois la mk2 en annonce, toujours en blanc nacré (cette couleur n'est pas au catalogue), avec 8000km de plus à vendre une misère avec le moteur dans le sac, pourtant il faut y aller pour niquer ce moulin.

J'étais bien content de pas avoir tenté le coup à l'époque.

 
C'est pas toujours aisé de faire de gros freinages, parfois y a du monde, circulation dense, conditions climatique difficile etc.

 
oula , avec ma famille de con , oui et pas qu'un peu :
 
L'oncle qui me demande à chaque fois que je viens chez le grand père si je suis venu avec ma voiture de trou du cul , le même oncle qui se pavane avec une breitling @8k€ et un tiguan.
 
Le voisin qui me voit avec le z3 coupé fraichement importé et qui me demande si c'est la nouvelle merde que je viens d'acheter , le type roule avec un partner mazout 1.9d sans turbo avec 4 pneus rincé et il à jamais eu une tire à plus de 4k€ ( ancien garagiste hein )
 
Le cousin en suisse @6k€ qui roule en mini mazout et qui me sort que mes voitures c'est pas possible avec moins de 2k€ nets , ba si mon con et avec un bep/bac pro.
 
L'oncle qui avec 35ans de permis en française mazouté qui te donne des cours de conduite en propulsion sous la pluie.
 
L'oncle qui trouve que tu roules vite ( spoiler alert : c'est vrai ) et sont fils de 12 ans qui sort oklm , non mais papa c'est pas comparable , la lotus elle bouge pas , j'ai moins peur dedans qu'avec ton 4*4 izsuzu @vitesse légal
 
Oncle+tante qui raque 400€ de LOA pour un kadjar tce130 et qui tire une tronche pas possible quand tu les fait montés dans la E46 de mon vieux qui coute même pas 7k€ , l'un de mes meilleur moment surtout vu comment ils prennent mes parents pour des con depuis 30 ans ...
 
La fois ou mon père est redescendu rouge de colère de chez son père car ce dernier lui à demandé combien il avait mis dans mes nombreuse voiture => question posé par ses sœurs à travers le grand père , il était fou.
 
Le compagnon d'une fille qui étais avec moi au collège et qui me disait bonjours jusqu'a qu'il me voit dans l'exige au super u , depuis je suis casper le fantôme , je n'existe pas.
 
J'en ai d'autre mais c'est pas voiture related

duck59, en fait

 
SV est donc de ta famille ?
 
Courage sinon. Perso ma famille est compréhensive.  
 
Mes parents se foutent de ce que j'achète, ils savent que si je le fais c'est que j'ai fait les comptes et que je peux me le permettre. Mon père me file même un sacré coup de main sur la pistarde.  
Mon frère aime aussi les voitures.
Ma sœur s'en fou un peu mais est contente pour moi.
Je commence même à contaminer les neveux
 
Et ma grand mère adore quand je l'emmène avec la MX-5, elle dit que c'est une voiture à sa taille  
 
De toute manière l'important ça reste de faire ce qu'on a envie et de se faire plaisir. J'ai jamais caché que je voulais faire de la piste quand j'en aurais les moyens, bah je l'ai fait et voilà. Des débiles qui critiquent y en aura toujours, même si je comprends que ce soit encore plus lourd quand ils sont de ta famille.  

 
   merci
le LOA du kadjar m'a tuer

Doucement les vannes.

 
   
 
Les bmw sous la pluie , putain le nombre de fois ou je l'ai entendu , un jours un cousin n' pas voulu monté avec moi , trop peur sous la pluie , par contre dans le scenic rincé aucun problème.
 
Même mon père avec la 320i en sportrac5 étais sur le cul de la motricité sous la pluie en revenant de clermont ferrand.
 
C'est les voitures le problème , c'est somme totale , une mx5 ça passe crème , quand tu vois l'exige c'est pas la même , encore moins quand tu annonce ( pour les faire chier ) les 6.8k€ de facture pour un truc qui fait 2500km/ans et qui dort dans une grange 7 mois sur 12.
 
Ils sont dans une optique du mérite , qu'avoir 40k€ de voiture à 27 ans pour un ingé c'est ok , il a fait des études mais pour un tocard avec un BEP qui fait plein de fote d'ortografe c'est pas possible. pas besoin de précisé qu'ils sont tous de gauche.
 

 
J'avais vu la vidéo sur utube du type avec le black édition @33k€ en état guez après 5000km , j'avais plein de chose à dire.
 
Bref , vivement que le grand père rejoigne la grand mère au paradis , l’héritage va être drôle , tout les non dit qui vont ressortir , les rancœurs , putain j'ai hâte  
 

 
Non mais faut surtout pas qu'il s’accouple en eux , putain le truc que tu veux pas    
 

 
Je te rassure, vu le tarif annoncé, je fais l'entretien moi-même !    
En contre-partie, je n'ai bien sûr pas le droit à une quelconque prise en charge par Alfa pour la direction assistée...

 
RP Automobile à Strasbourg, il a ramené un paquet de MX5 en excellent état, dont la mienne: Véhicule conforme aux descriptions, transaction simple, et de très bon conseil de surcroit    

Putain Duck, soit tu cristallises la haine, soit t'as un entourage bien gratiné

Mais vu ta façon d'écrire sur le forum, jamais un mot plus haut que l'autre et qui fait chier personne, tu dois être un mec sympa IRL alors je vote 2

 
Cte rageance
 
En fait, ton vrai problème, c'est que tu te soucie trop de l'avis des autres hein   ou pas assez.
 

 
Remarque sur ce point c'est pas facilement défendable

 
Croisé viteuf une journée sur circuit, c'est une crème    
 
Par contre au bout de dix minutes, je lui proposais un BN, faut qu'il bouffe le môme.

Mais on t'aime aussi pour tout ça Duck Qu'est ce qu'on ferait sans la 320i de ton père?

Et sinon mettre des k€ dans une caisse qui passe l'année dans la grange, welcome @teamyoloosef:  

Tu m'as tué

@Duck : laisse pisser. Quand j'ai acheté une simple Giulietta de 2010 je me suis mangé pas mal de réflexions de la part de collègues personnes que je croise au boulot. Il faut juste les comprendre ... avec un seul môme ils sojt forcés de se trimballer en Scénic DCI, qui coûte accessoirement 2x plus cher

Bordel vivement le budget pour un Z4 lô

Renault n'a pas de leçon à recevoir de la part de BMW en matière de sécurité active et passive.

Et je ne vois pas le projet de citer tes diplômes pour étayer tes dires... Un complexe sous-jacent ?

Il faut que jeunesse se passe... On notera un besoin de se rassurer, quand même

Le vendredi qui commence déjà  

 
Duck est non seulement une crème IRL, mais c'est en plus un gars avec qui j'adore discuter sérieusement

On est 5 jours après ma Reprog (Stage 1 + E85 + Pop & Bang),
J'ai fait 800km depuis.
J'ai rappelé le mec pour qu'il me vire le Gang Bang. ça fait trop de bruit et le moteur a un comportement à la con en décellération. Pas de frein moteur. Le régulateur comprend pas ce qu'il se passe dans les descentes.
Il m'a proposé de l'enlever et me rembourser intégralement.
 
Niveau conso, Stage 1 + E85, finalement j'ai pas pris 1L mais 2L au 100km. C'est plutôt l'autonomie qui en a pris un coup.
 
ça reste hyper rentable (0.59€/L) au 100km, j'ai fait un plein pour 29€   .
J'adore les mecs qui attendent qui te voient arrivé avec ta caisse de kéké et faire le plein avec la pompe Bleu
 
Sinon la tenue route est pas top avec 250ch, dès que l'Asphalt n'est pas un billard, une roue patine et la voiture se barre méchament à droite ou à gauche. J'ose même pas accéléré en sortie de virage de peur que le turbo se lance  

Comment une reprog pourrait enlever le frein moteur ?
Ça voudrait dire que lorsque tu décélères, ça continue à injecter du carburant ?

Tout à fait c'est le principe du Pop & Bang, injection de carburant pendant la décélération
 
 
Exemple: https://youtu.be/K83tT4BS0jY

 
C'est la france et la jalousie familiale / entourage ça. J'me suis pris un savon par ma tante car je suis con d'avoir acheté neuf après le A .. (c'est une petite citadine hein, rien de méchant ) mais bon, logique, son fils qui a mon age quasiment roule en 106 qui a facile 15-20 ans.
 
Et elle roule en KADJAR diesel  
 
Faut laisser pisser et ignorer