Reprise du message précédent :

 
La mienne semble défaillante, stock j'avais déjà un petit trou dans la montée en régime.
Au pire faudra upgrader la pompe avec un kit à 300€: https://www.vismotorsport.com/produ [...] t-2-5-tfsi

 
Yep, je suis coincé chez Audi depuis deux mois sans aucun délai de livraison    

Oui je pense que tu vas devoir faire ça.

C est une manip chiante à faire ou ça se fait bien?

 
Ouai Porsche arrête tout.
 
PSA:
308 GTi en pause  
208 GTi arrêt définitif
J'imagine que DS3 c'est fini aussi
 
Ce marché auto    

Vous me vendez du rêve les gars  

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Et après ca vient chouiner comme quoi la cote du marché occaz monte  

Le z3 coupé 2.8 bientôt @20k€ , l'exige rhd @35k€
 
Tout va bien

Je me demande combien elle prendrait la C4RS en WLTP

Tu le sens arriver ton malus annuel?
Augmenter le prix du carbu ça va froisser Josiane qui fait 35000km par an pour aller au boulot

Par contre un bon gros malus pour les multi propriétaires qui font 8000km par an, ouaiiiii

Le malus annuel me fait peur, vraiment.

Surtout si applicable à des véhicule '' ancien ''

Ce qui est surprenant c'est que des géants de l'auto réduisent / arrêtent la production et ça ne fait aucun bruit.

Il était vite :
https://www.arcinfo.ch/articles/reg [...] vre-758489

 
Ca ne fait pas trop de bruit parce que, hors M4RS, toutes celles concernées vont être remplacées d'ici un an ou deux gros max... Même si dans l'absolu, ca ne changera pas grand chose aux habitudes des acheteurs.
 
Par contre, ouais ca va vachement biaiser le marché de l'occasion...  

C'est clair...

Après je ne pense pas que légalement ça pourrait s'appliquer à des véhicules anciens possédés depuis avant la mise en place.

la jante est propre au moins !

c'est impossible que ca passe légalement et si ca passe, crois moi ca sera un mai 68 dans les rues

Parce que c'est seulement en France, et qu'en France, celui qui roule en grosse bagnole et pire en sportive est classé entre le ténia et le furoncle. Du coup les réactions se partagent entre "je m'en tape" et "bien fait pour leur gueule"...

Alors ça, c'est sur que non.

 
La dernière fois à table avec de la famille la compagne de mon cousin sort que le type qui c'est fait gauler @160km/h et qui à vu sa voiture partir pour une vente au domaine trouvais ça normal que sans aucun accident le type s'en sorte avec 30k€ pour la voiture , 1.5k€ d’amende , 2k€ d'avocat et une annulation de permis.
 
Chose marrante , cette même personne à tapé un vieux sur une passage piéton il y a 1 ans , mort sur le coup , 6 mois de prison avec sursis et genre 300€ d’amende.
 
Ce pays putain  

Il ont bien introduit une taxe concernant les véhicules d'occasion de 10CV et plus. Et pas seulement les voitures concernés qui sont vendus depuis cette "loi", mais également ceux déjà vendus et qui se retrouvent donc avec une taxe au cul que tu n'avais pas du tout prévu quand tu l'avais acheté.
Du coup un malus annuel appliqué à toutes les voitures => la vendre ? Ha non même pas, ils ont aussi prévu une taxe à la revente.
Seule solution : ne plus la posséder sans la revendre, cad la mettre à la casse, puis acheter une Yaris HSD

Et tu ne lui a pas fermé sa gueule en lui rappelant ce fait ?

 
   
Tu plaisantes ? Les.lois qui changent au cours du temps et te baisent par rapport au moment où t'as acheté et prévu les choses c'est plutôt une habitude en France.
 

 
Non mais 95% des gens s'en branlent.  
La preuve personne ne hurle sur ces malus ahurissants.
 

 
Voilà.

 
Si !
 
J'ai répondu que le type lui n'avais tué personne  

 
Ce culot de sa part. Un truc comme ca m'arrive je crois que jamais je me permets de donner mon opinion sur les accidents/amendes/peines lies a la securite routiere.

Je roule vite , j'ai souvent des réflexions de la part de pas mal de monde.
 
Donc quand j'ai une personne avec 2 constat tout les ans , un autre avec une poubelle et des pneus de 18 ans d'age ou l’alcoolique notoire , en général je me fait plaisir même si souvent mes parents me demande de laissé coulé pour pas faire d'histoire

Vas y avoir une révision du malus annuel en Fronce? c'est acté ce truc? la sodomie

 
Je confirme cette voiture est vraiment géniale à conduire, toujours surpris par le châssis aussi efficace pour un si petit empatement.  
 
Quand on active le TTC qui fonctionne comme une sorte torsen en freinant, l’esp se déclenche bien moins vite voir pas du tout j’ai remarqué.
 
Je vends la mienne si jamais quelqu’un est intéressé, j’ai déjà la remplaçante mais une chose est sur je m’en reprendrai une quand j’aurai plus de place  

En théorie, c'est une adaptation de la grille pour le WLTP afin de conserver un niveau de malus du même niveau que 2018. Mais en l'absence de détails, on a le droit de douter

Avec le bon équipement (clé dynamo, douille longue de 18), ça l'air relativement simple.
 
https://www.youtube.com/watch?v=DZPpQvJo4iU

j'aime.

Le plus simple c'est le street legal(ish). Le problème c'est que:
1 - Si tu as un problème sur la piste, tu es dans la merde
2 - Tu seras jamais régloréglo au niveau de la loi.

Perso, pour le moment, je vais au circuit du coin par la route, la voiture a des papiers en règle, mais faut pas se voiler la face, le CT tient plus du CT de complaisance, et si j'ai vraiment un gros problème ça va être sport avec les assurances. Même sans aller loin, tu as toujours la peur du connard qui va venir te plafonner ou du flic tout simplement. Perso c'est une voiture de drift avec arceaux, du coup tu la repère de loin et un flic qui fait un peu de zèle peut bien t'emmerder, même si pour le coup sur la liaison, je conduis comme un papy pour passer au maximum sous le radar.

Du coup le mieux même si ça demande un investissement et un peu de logistique, c'est le B96 avec un petit plateau et une voiture qui peut tracter l'ensemble. C'est la solution vers laquelle je vais me tourner dans un avenir proche. Au moins t'es tranquille, et tu peux te permettre d'aller sur des circuits plus éloignés.

En bonus: Ma nouvelle technique pour se garer en speed quand tu trouves finalement une place  

https://www.youtube.com/watch?v=AVhE4DS1nSE

Guezmer ou pas ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] m/?ca=12_s

ça semble pas, faut voir l'état du siège conducteur (maladie connue) qui pourrait offrir un levier de négociation, parce que putain, le prix

 
Prix faib' ou élevé, vu de vos yeux ?
 
J'ai noté l'ironie. Mes désol

La nouvelle gamme classe C en France (restylée)    
 

 
Deux moteurs, deux finitions.  
Quelque part ils ont raison de cibler ce qui se vend uniquement.  Et qui est déjà homologué en WLTP

l'automobile en 2019  

vu le nombre de rapports autant mettre une CVT

 
Mercedes va produire sa première voiture électrique en France  
 
Après la ca va être dur quelques années, avec cette règlementation ahurissante, le temps que les constructeurs puissent trouver la parade (micro hybridation/hybridation généralisé pour avoir de fausses homologations)
 
Il faut qu'ils passent la seconde sur l'hybride qui permet de garder des boites manuelles, faire un système pas trop encombrant qui fait quelques chevaux et suffit à faire homologuer à 90gr les voitures.
C'est le seul moyen.

 
CVT ?    
Pas sur que Mercedes souhaite vendre des scooters à l'avenir. Une bonne boite auto 9 agréable, souple et rapide est préférable.

Je pense que le top serait une CVT à plusieurs rapports, comme sur les GS450h.
Histoire de ne pas mouliner sur autoroute tout en ayant une souplesse inégalée en ville. Avec l'hybridation, faire une BA "classique" totalement fluide c'est vraiment pas évident.