Reprise du message précédent :

 
La boite 4 auto je pourrais pas.    
 
J'ai une Xsara 1.6 110, et quand je vois sur la RTA la différence de perf aux vitesses intermédiaires, didiou.  

Oui, c'est une Civic 8, achetée il y a quelques années. C'est une super voiture, à un prix très raisonnable et parfaitement sûre. Je pourrais acheter une voiture beaucoup plus chère, c'est pas pour autant que je vais le faire.

On ne fréquente clairement pas les mêmes personnes. J'ai quelques collègues qui ont des salaires à 5 chiffres mensuels, de l'épargne à 7 chiffres et qui roulent en bagnole de 5-10 ans d'âge avec 100 chevaux, en général ça va de pair : plus on dépense, moins on épargne (spoiler alert).
 
J'ai aussi des connaissances avec des salaires bien en dessous du mien qui roulent dans de l'Audi neuf (et sont localosers + pâtes tous les mois), et je connais des gens à fort pouvoir d'achat qui ont de belles bagnoles.  
 
Quant à dire que si on épargne alors on augmente ses chances de se planter en voiture -> lol.

Débat poubelle et Civic sur le topic sportives...  
 
Perso mon garage idéal à mon niveau de recettes:
 
Lexus IS-F pour le week-end et les soirées au Macumba
Logan 1.4 MPI au gaz pour la journée.
 
Fiabilité, pragmatisme et passion dans deux produits diamétralement opposés...

Je me souviens plus si tu es en IDF mais la prochaine fois poste sur HFR

J'ai 140 chevaux pour 1.2t et des pédales en alu, c'est donc sportif

Je m'attendais à une poubelle de 1980 , c'est pour ça que j'ai posé la question , je vois meme pas pourquoi tu la pris en exemple , c'est clairement autre chose qu'une poubelle de 20 ans @1500€

ces personnes sont française ? si oui la voiture de 100ch me surprend pas , regarde en Angleterre ou en Allemagne c'est pas la même , en France montré sont pognon c'est mal vue , je roule tout les jours avec une bmw coupé , je t'explique même pas les regard que je me tape , idem pour mon père avec une simple 320i @7k€ , donc un type à 12k€ qui viens au boulot avec une Maserati , en France , mouais , cisco avais une histoire la dessus avec un collègue de boulot et sa DB9

Rien à voir , mais si on suis ton raisonnement , un max de pognon en épargne et une poubelle de 10 ans , c'est pas bien dur de comprendre qu'en cas d'accident le bouffeur de pâte en A3 récente et l'autre avec son épargne à 7 chiffres , pour l'un ça sera les urgences , l'autre la morgue.

 
C'est une Honda surtout... Nuff said.

Imagine avec la série 7    

 
Ouais c'est antique comme boite mais je le conduis depuis tellement longtemps que j'y fais plus gaffe. Y'a un mode "S" qui rallonge les rapports et fait hurler le moteur et aussi un mode +/- pour euh... Pour rien en fait, j'ai jamais compris l'intérêt...

Ces débats   , s'acheter une Audi même à crédit c'est déjà plus être pauvre.
Oui deux voiture pour beaucoup c'est déjà presque du luxe.
 
Honnêtement l histoire de l'A1 suivant les finitions et options ça va du simple au double, et il n y a pas d'option boite crabot à 8k . Alors oui elle est "bête" de te dire que tu es riche alors qu'elle est probablement autant que toi.

Ce debat...

Sympa vos histoires de guez a 1000€, de monospace diesel et de statistiques d'accidentologie bidons...

Mais OSEF en fait  

CHOISIR
SA (exit le voisin)
Voiture SPORTIVE (exit le daily confort)
ESSENCE (exit les bouilleur mazout)

J'ai lu IS F au dessus, j'en ai essayé une le week end dernier justement  
 
Au début, bonne berline coupleuse, pas trop ferme bref c'est sympa mais je cherche la sportivité. Voiture chaude je commence à enquiller bordel elle a deux visages cette bagnole  
 
Gros coup de cœur franchement c'est foutrement sympa

Ben je prends en exemple ma voiture. C'est un truc très convenable, robuste, confortable, ça démarre le matin sans souci (alors que ça dort dehors), ça tient le pavé, ça a des pédales en alu et une trapalu (+ 8 chevaux), etc.
 
Et ça ne coûte pas des 1000 et des 100, ça s'achète cash avec une épargne constituée en un mois pour les plus chanceux, en un an pour les plus malchanceux.
 
C'est un choix raisonnable que je mets en avant, alors que mes concitoyens adorent pour la plupart rouler en truc de chez VAG, avec des crédits pas possibles. Et ensuite ils viennent chialer sur le coût de l'assurance maladie.
 

Non, je vis en Suisse. Y'a rien de mal vu, on vit simplement dans un métier où les mieux payés de nos collègues peuvent s'acheter une 911 neuve avec leur prime de fin d'année (mais sont au boulot 7/7), et où du coup personne ne considère son salaire comme une mesure de sa valeur. Du coup les gens achètent une caisse qui reflète l'intérêt qu'ils leur porte, et pas leur envie d'impressionner.

 
Je crois que j'appelle ça la femme et la maitresse. Si tu montes uniquement (dans) ta maitresse, ça devient ta femme. Sans intérêt donc.
Ici 3 bagnoles.
 - ça reste "raisonnable" en volume à garer
 - 3 usages principaux (4x4 + craint rien + daily = duster / fourguon + famille + gros trajets + daily si besoin = expert Tipi / violence routière en solo + balade en duo + daily si besoin = gayman)
 - 2 voitures en usage daily 50% du temps, quand une est en révision/garage/whatelse bien content d'avoir la 3ieme pour la logistique.

 
10 ans c'est 2008, pas la préhistoire.
Le raisonnement me parait complétement fumeux. Sans compter l'aspect potentiellement cassos "j'ai une ahaudi tavu ça tient le pavé t'vas voir". Avec ce genre de chose on peut justifier tout et n'importe quoi.

Mais non allons, en bagnole de 10 ans genre une Megane 3 un accident et c'est la morgue.
 
D'ailleurs je compte plus le nombre de collègues économes qui sont au cimetière.

non mais en plus d'etre un raisonnement totalement idiot (j'ai bien qualifié le raisonnement et non la personne), c'est HS

Angers
 
Tu peux abandonner ta GT86 à l'arrache et la retrouver le lendemain    

Budgétiser sa voiture plaisir en économisant grâce à un daily raisonnablement peu couteux ( ), c’est tout à fait dans le topic  

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Une Elise avec un moteur de Prius et 10 airbags Volvo ?

Slk réservée, je garde ma mx et je m’achète une merde à côté
 
Sinon mardi direction la yaute, ça va me changer !

tu l'avais pas acheté y a genre un ou deux mois ?

L'autre jour avec vos conneries sur belles voitures (je crois) j'ai recommencé à regarder les morgues à 3 roues.
Genre c'est moderne.
Genre t'es déjà dans le cercueil.
Genre c'est totalement con, ça me tente

edit : genre pour le coup, pour défriser les collègues en allant au taf, quand même ça doit le faire.

Si y’a deux mois et demi, mais j’avais dit des le début que je la gardais pas

Une voiture sportive qui a été utilisée comme voiture de démonstration (ou voiture de "direction" ) durant les 3000 premiers kilomètres. Selon vous, c'est à fuir ou pas ?

Quel genre de caisse ? Parce-que selon les marques la politique est pas la même, tous les vendeurs ont pas forcément accès à la bagnole pour passer les nerfs le week end

Mais en soit, quasi impossible de savoir. Elle a pu se faire martyriser pendant 3 000 km comme être clean parceque c'est que le chef des ventes qui l'a eu en VD et qu'il s'en tape d'envoyer

 
Tout dépend du feeling et de ta confiance vis à vis de la concession.
 
C'est mon cas, je réceptionne une i30N début avril et j'ai confiance quand la commerciale m'a dit qu'ils avaient mis une annonce pour la vendre puis avait stoppé vu le "public" qui venait "faire des tours". Au final, utilisée par le directeur commercial et peu d'essais. Dans tous les cas j'ai une garantie 4 ans donc peu de soucis à se faire.

Si c’est pour garder, je fuis. Sinon je revends avant la fin de la garantie et basta.

C'est une Clio 4 RS. Elle a maintenant 18 000 km (un propriétaire par la suite). D'après le vendeur, il s'agissait d'un véhicule de démonstration, mais pas plus d'information.

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Impossible de vraiment savoir...

Normalement chez Renault c'est pas tous les vendeurs qui ont accès aux RS

 
 
 
C'est bien ce qu'il me semblais
 
les salaires entre la France et la suisse sont pas comparable , une civic comme la tienne en suisse c'est 2 salaires pour un deplacoire plus que sympa , en France la même voiture c'est tout de suite pas le même budget et bien trop cher pour une bonne partie de la population en vhc de tout les jours.
 

hmm soit la Caterham d'un gars, soit l'AMG GT d'un mécano (je viens d'apprendre cette semaine qu'il aurait gagné un truc genre le leasing offert, ce qui expiquerait comment il aurait pu avoir ça ).
Dans le premier cas c'était un peu de jalousie parce qu'il est pas excellent, dans le deuxième cas c'était plutôt le fait qu'il est fou vu qu'il ne peut pas se l'offrir avec ce qu'il gagne, donc là c'était plutôt des jugements de valeurs, la XKR d'un gros chef de projet elle passe plutôt, surtout quand ils ont cherché le tarif après coup   . Mais "tout le monde"  roule en merco et pas en BMW/Audi, donc ca reste très loin des standards francais . La suisse est encore plus cool là dessus.

 
Y'a la Priusrt8 dans le genre
 

 
Fonce, elle sera volée avant la fin de la garantie, tu crains rien.

Arrêtez d'écrire "VHC" au lieu de "véhicule", ça a une signification particulière VHC, please  

Non mais ya que duck hein

S'est de la bêtise de dire VHC  

 
"Véhicule Hautement Customizable" ?
"Véhicule Habitable Communément" ?
"Vagin Hautement comtaminé"
 
   

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