Reprise du message précédent :

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J'ai roulé 2 bons mois en plaques allemandes provisoires (un conseil commandez vos CoC chez le constructeur ) et j'étais pas stressé, c'est en Allemagne que j'aurais pas eu le droit de rouler avec.  

 
Dans ma bousie pour un quitus les 4x où j'y suis allé il n'y avait pas un chat et ça prenait 10min je repartais avec
 
Sinon pour les CG d'import par les pros, j'ai un oncle qui propose le service à son garage faudrait que je lui demande s'il peut faire de l'import ou si c'est pas possible.

 
Et oui, sinon on serait pas tous en train de se faire chier avec l'ANTS.
Ils ne s'occupent que des cas "simples" :  
 
Quelles sont les démarches qui peuvent être réalisées chez Feu Vert ?
- Changement de titulaire
- Changement d’adresse sur la carte grise après un déménagement (uniquement pour les véhicules qui sont au nouveau format d'immatriculation)
- Immatriculer un véhicule neuf
- Déclaration de cession
- Déclaration d’achat
 
En pro, j'ai trouvé eux :  
 
http://www.cartegriseimport.fr
 
Mais bon :  
 
⇒ L’essentiel  
Coût de la prestation : 149 €  
Délai : 4 à 6 semaines
A votre service depuis près de 5 ans, avec + de 20 000 cartes grises délivrées

 
C'est 149 euros, c'est les mêmes délais qu'en passant soit-même par l'ANTS, et c'est a toi de faire les démarches pour le quittus et le CoC, et en plus il faut d'autres papiers car tu fais un mandat a cette boite, bref c'est plus compliqué que de le faire soit même....
 
Grosso modo, tu payes un mec pour qu'il fasse la décla sur le site ANTS a ta place... avec pas forcément une meilleure garantie que toi

 
Euh, c'est une voiture qui vient d'allemagne...donc sans plaques: ils les gardent à la vente. Et je veux bien voir comment tu vendrais à un flic que c'est pas grave qu'il y a pas de plaques sur la voiture, parce que t'as lancé ta démarche d'immat'
 
Après j'avais 2 options:
- Plaques WW pour 120€ valables 3 ou 4 mois
- Plaques temporarires allemandes pour 150€, valables 2 semaines (avec la date de "péremption" marquée en grand dessus) : j'habite à 2km de l'Allemagne, les flics de chez nous connaissent ces plaques...
 
Donc je vois pas pourquoi je paierais 30€ pour être moins bien couvert, et moins longtemps.
Et puis quand tu mets 20-30-40k dans une voiture si t'es pas prêt à poser 100€ sur la table pour être dans les clous, ca présage rien de bon pour l'entretien futur...

 
Ca dépend, si ca inclue les WW c'est correct. Les WW ca coûte déjà un bon billet de 50€ rien qu'en frais qui partent dans les poches de l'administration. Si tu rajoutes le prix des plaques + le boulot c'est pas déconnant comme tarif.

C'est sans WW

Ah ouais, bon là ils se touchent alors

Le petit garage près de chez moi prend 15€ pour une cg "normale" donc j'hésite même pas. Surtout sur de la cg à plus de 200€. Et en prime en 48h c'est dans la BAL.

Je demanderai pour les imports la. prochaine fois que j'irai.

Surtout qu'ils n'apportent aucune garantie :  
 
 Attention ! Nous sommes malheureusement dépendants des délais de traitement de la Préfecture, nous ne pouvons pas nous engager sur un délai précis.
 
 
 
(Délai de validation constaté : 4 à 6 semaines)

 
calme toi, c'est mauvais pour ton jeune cœur enrobé de graisse

 
pas mal
 
je serai presque d'accord sur tout, et j'aime le ton qui ne s'embarrasse pas avec des génuflexions faussement diplomatiques

 
Arf oui bien vu pour les plaques J'évite d'acheter dans les pays qui ont des démarches administratives absurdes, donc j'ai pas les bons réflexes
 
 

Du coup, t'achètes rien ?

 
Si je ne m'abuse tu peux avoir des plaques d'export en allemagne qui te servent à ramener la voiture en France avec des plaques.

 
France, Espagne, UK pour l'instant.
 
France de toute façon t'as pas le choix quand tu y habites, mais objectivement le nouveau système ANTS ça va être génial quand ça fonctionnera.

Ca fonctionne pour les cas "normaux" (pas import quoi), j'ai acheté une remorque en début d'année. Le vendeur m'a donné le code, j'ai payé en ligne et CG reçu une semaine après.
Techniquement ca fonctionne pour les imports, juste que le traitement de la demande est longue à priori.

 
J'ai entendu parler  de beaucoup de "bugs" informatiques, surcharge serveur, disparition de dossiers... C'est réglé du coup ?
Y'a plus que le délai de traitement des imports qui est long ?

 
Le concept est bien c'est sûr.
 
Le problème c'est que la tentation va être grande pour l'administration de diviser par 100 le nombre de personne en charge en s'en fichant de faire exploser les délais parce que personne ne peut vraiment les joindre...

 
Bah là ça fait une semaine que j'ai uploadé tous les docs et pour le moment pas de retour.
 
Avant en préfecture, j'y serai allé tôt un matin et en une heure, attente comprise, c'était bon, j'avais la CG provisoire et je pouvais poser les plaques.

 
Nope    
 
Par contre , j'ai envie de me faire le Clio Cup driving experience.  
https://www.bahraingp.com/spip.php? [...] 68&lang=en

Y a quand même des erreurs. Sur ma CG ils ont pris en compte le mauvais CT (l'avant dernier). Résultat je vais devoir me balader avec le constat du dernier CT pendant 2 ans...

Liban , Syrie , Turquie , Bulgarie , Serbie , Bosnie

Que des pays qui donne envie d'y être

se prendre un Helfire sur la gueule ouais  

Je me demandais quand tu allais posté  

Les deux voitures avaient un CT , l'assurance étais ok ( avec échange sur le sujet des plaques UK donc elle savais ce qu'elle faisait ) et les deux auto étais en état , surtout l'exige qui roulais peu et pas vraiment en ville.

La cappuccino c'est plus complexe car c'étais impossible à immatriculé facilement c'est même la raison de la vente pour un truc legit et surtout plus confortable.

Je suis sur que toi tu aurais eu du mal à dormir mais hormis le type qui à traverser l'autoroute A7 avec une bière à la mains et que sur le coup j’étais content d'avoir mis 500€ sur la réfection des freins de la cappu , rien à signalé.

Les deux voitures étais illégales d'un point de vue papier/administratif pas d'un point de vue sécurité , dans le cas présent le partner étais dans les deux , CT refusé et pneu HS. je suis sur que la plupart des personnes auraient eu la même réflexion que toi , une voiture rincé avec les pneus lisse mais qui roule à 60km/h est moins dangereuse qu'un allumé qui fait un +40km/h dans une voiture prévu pour avec des pneu neuf @200€ et des plaques étrangère.

Tiens d'ailleurs sur quelques forums de sportive.
 
Y en a plus d'un qui attends leurs CG depuis 80 jours.
 
Il y aurait selon la radio :   18000 dossiers en attente de CG. Bug informatique, téléchargement limité en volume, pour les imports ça peut poser problème avec plus de docs à fournir.  
 
 

Je me suis fait contrôle avec le Z3 , la gendarmerie ma confirmé qu'il ne regarde plus trop les CG en ce moment , c'est une merde sans nom et quand tu la reçois il y a parfois des erreur sur le numéro de châssis ou le VHC

 
Limite d'upload a 1mo je crois, j'avais du compresser mes scans PDF (genre le V5C à 4 pages)    
1mo en 2018, c'est con  

Mais pourquoi l'avant dernier CT ? t'es censé donné le dernier

Sauf que si légalement / administrativement la caisse n'a rien à faire sur une route ouverte à la circulation, tu peux avoir mécaniquement la meilleure caisse du monde, tu t'en boufferas les couilles en cas de carton avec ... au hasard, des dommages corporels.
Une assurance qui se dégage de ses responsabilités, ça peut faire tout drôle ... même plus les moyens ensuite de se payer un Bescherelle ou une réparation de clim sur une Lotus, tu vois le genre ?
Certains aiment jouer par radinerie / flemme / esprit rebelle (j'ai le cas d'un collègue ayant roulé 18 mois sans CT en mode YOLO/OSEF alors qu'il roulait 120 bornes par jour ... c'était raccord puisqu'il avait déjà roulé 18 mois avec la CG au nom de l'ancien proprio), ils viendront pas pleurer en cas de problème.
Avant que le vieux se prenne une amende car ses pneus sont hors d'age, il faut qu'ils soient réellement dans un sale état avec des craquelures monstrueuses. La loi ne prévoyant pas, pour le moment, une date maximale pour les pneus (article R314-1 du code de la route).

Oui, 2 types de plaques provisoires, les jaunes avec lesquelles tu n'es pas censé sortir d'Allemagne et les rouges avec lesquelles tu peux rouler en France.

Ils ne m'ont demandé strictement aucun papier. J'ai juste du certifier que je les avais... Ils n'ont pas demandé la date du dernier CT non plus.

 
Non mais je m'en tape , la cappuccino est vendu depuis 3 ans , l'exige est en plaque FR depuis 3 ans , le z3 est aussi en plaque FR depuis 1 ans.
 
Hormis le CT de l'exige qui ne roule pas à faire en mars tout va bien  

 
Ok pour l'aspect purement administratif
 
Ce qui me fait doucement sourire, c'est ton classement de danger et le jugement moral que tu y associes. Pneus lisses = danger, vitesse = danger.  
Je peux même le sortir du cadre réglementaire :
 - plus un pneu est lisse (qu'on soit encore dans la limite légale ou bien au-delà), plus la voiture est dangereuse
 - plus tu roules vite (qu'on soit encore dans la limite légale ou bien au-delà), plus la voiture est dangereuse
 
Alors faire sa 'tite princesse outragée devant le premier cas quand on est régulièrement dans le second, c'est de l'incohérence morale et intellectuelle.
 
Tu remarqueras que je ne te jette pas la pierre pour les infractions elles-mêmes : je suis moi-même parfois hors la loi, et parfois même en le sachant.

Trève de mondanités sur l'administration et la sécurité routière    
 
Parlons de voiture sportives, en l'occurence du groupe VAG qui veut faire CUPRA une marque à part chargée de vendre des sportives sur la base de modèles Seat à l'instar d'Abarth.
 

 
Le nouveau logo est d'une kékéance certaine...

C'est pointu et doré, la classe

Une bien belle inspiration pour un futur tatouage d'avant-bras.

 

 
Le pire c'est que ça va être ça    

 
Ca fait plutôt penser à un tatouage de bas du dos

Ça sera raccord avec les stickers "flamme" et/ou "tribal"

Ça fait très transformers.

Je pense que duck en veut à ce genre de type parce que c'est le premier à venir gueuler quand tu le doubles aux vitesses autorisées.

 
A moins que ce ne soit l'inverse. Le gars du marketing s'est fait coincer dans une rue sombre par un gars comme ca:

 qui lui a dit "tu vois mon tatouage ? Tu le met en logo sur ta prochaine caisse ou tu mourras dans d'atroces souffrances"

Encore des gens qui vont rouler la machette entre les dents du coup

 
Logos de 2nde monte sur toutes les Seat vendues incoming...