Reprise du message précédent :

J'ai trop le beige pour ça    
 
Bon personne veut une belle Z4 rouge 3.0si à bon prix    
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=21_s

c'est un bon prix ca ?  

Jambier, au rapport

Ca va pour un 3.0si peu kilométré  

Ca fait pas quelques mois que tu l'a mise en vente ?
 
Tu as pas eu d'acheteur sérieux ?

 
perso la combo 4ieme main, faible kilométrage, peu de facture et entretien fait par soi meme, je me dis qu'elle a 300.000 de plus et qu'elle est passée par plusieurs pays en mode "export d'épave", donc j'en file 2500 max  
offre ferme, et je viens la chercher ce soir
 

Elle est full facture sauf l'Inspection 2 fait moi même avec facture BMW ca va ya pire  

ça fait quand même un pwal cher
boite auto (pas super fiable, et pas super recherché sur ce modèle), assez peu d'options (clim manu merde quoi ^^), l'autoradio pas d'origine (même si je te l'accorde celui d'origine sert à rien à part éviter un trou dans la planche de bord), sièges non sport ...
 
Pour moi l'annonce est super bien, la voiture aussi, la couleur originale, peu de kms ...
 
Si elle est vente depuis plusieurs mois et que tu trouves pas preneur, c'est que tu dois pas être au bon prix.
Je sais bien que ça fait toujours rager
 
 

Aussi, il faut avouer que la Z4 E85 n'est pas la plus réussie. Et à ce prix, on peut trouver le modèle d'après, qui est nettement plus beau. Donc à mon avis, pas la plus simple à vendre.

goûts / couleur toussa toussa  

Certes.
Mais je ne suis pas le seul à le penser (je prends le review de HonestJohn, car j'aime bien son travail même s'il est parfois un peu sévère)
https://www.honestjohn.co.uk/carbycar/bmw/z4-2003/
https://www.honestjohn.co.uk/carbycar/bmw/z4-2009/

ah c'est marrant moi je préfère nettement l'E85 et trouve la suivante absolument immonde

Sans le rouge c'était von pour moi :-)

Attends un peu ca va venir, ca me semble aussi un poil cher mais on commence a sortir de l'hiver. D'ici a Mars le marche des cabriolets va reprendre pour profiter des beaux jours.

J'enleverai le carnet d'entretien non tamponne disponible. Pas la peine de donner trop de details non plus. Je suppose qu'on est tous relativement serieux sur HFR donc je te crois sur la bon etat de la caisse. Dis-juste que le carnet d'entretien est dispo.

Laisse le soin a un potentiel acheteur de passer en revue les factures, il verra bien si le fait ne pas avoir de tampon ne lui plait pas.

Je fais la majorite de l'entretien de ma voiture moi-meme car 1) ca me derange absolument pas et 2) ca fait economiser un paquet d'argent. En revanche les acheteurs ont besoin d'etre rassure. Donc par example le SLK passera en garage Mercedes pour faire le changement d'huile et chopper le tampon Mercedes. En revanche, changement des plaquettes, filtre a air cabine, purge liquide de frein et filtre a air moteur c'est fait/en cours, de mon cote. Je garde les factures a l'appui.

Y'a 47 départements en vigilance neige-verglas, là tout de suite, hein.    

 
+1
 
Ça serait un très bon prix pour une Z4 BVM. Pour une BVA, il faudrait baisser le prix de 2 à 3K€ je pense... Ou attendre l'acheteur qui voudra absolument une BVA, mais tu risques d'attendre longtemps...

Merci pour vos avis j'en prend note

La bva est tres bonne et adapté à de la balade, ca n'est pas un non sens sur une Z4 qui n'est pas en soi un missile sol sol
et c'est surtout le 265ch et pas le 231, il ne faut pas tout confondre.

Perso, je ne cherche que des BVA, et elles ont tendance à être plus chères... (je ne parle pas de ce modèle en particulier)
A moins que ce soit comme sur la NSX (qui cote clairement plus en BVM), je ne pense pas que ça soit vraiment un moins notable.

J'ai eu aussi une E86 donc Z4 coupé 3.0si BVM et pour le coup entre les 2 je préfère la BVA! Mais je comprend les acheteurs aussi mon premier Z4 je le voulais BVM à tout prix...

C'est surtout pas le moment pour vendre un cab, en plus quand il est aussi particulier; image sportive mais bva, agé mais peu kilométré ... ca aide pas, dans le sens ou la cible est déja pas mal réduite.

En mars/avril par contre oui. Perso j'avais fait x2 sur la supra en l'achetant genre fin septembre et en la revendant mi mai (j'ai mis l'annonce, un appel 2h après, vendue direct, le gars a meme pas voulu la conduire)

Pour la NSX, c'est plus subtil, le bloc est different quand elle est equipee de la bva.
L'avantage des bva etant qu'elles sont EN GENERAL (car je connais hfr ) moins violentées, modulo la vidange de bv evidemment...

Oui tu as pas tord, après j'ai jusqu'à mai donc bon ça laisse Mars et Avril qui devrait être plus porteur  

 
Elle traine pas sur internet depuis que leboncoin existe celle-ci?

Pas que je sache   , ca fait 1 an que je l'ai et aucun problème avec mise à part le moteur de capote tombé en rade il y a 2 semaines sans même avoir eu les ralentissements  

La boîte est fiable, simplement faut la vidanger et ne pas suivre la préconisation de BMW (huile à vie pour les boîtes)

Le rouge sur une allemande, quoi qu'on en pense ça aide pas non plus.  

Vous êtes tristes tous, elle est belle en rouge    D'ailleurs plus belle en vrai qu'en photo

C'est un non métalisé non ?  
 
Je suis d'accord pour dire que le parc auto est triste, avec des gris, des variantes de gris, c'est déprimant.
MAIS, il y a probablement moins d'acheteurs pour une Z4 rouge comme ça, et surtout pour moi le point principal est la BVA.
 
Si je voyais cette annonce:
 
- BVA: Next
- Ensuite si on passe sur ça , rouge , affaire de goût je pense que ca peut un peu refroidir certains
- Et le prix, la voiture a tout de même 11 ans.
 
M'enfin tu ne vas pas non plus la mettre à 10k, je pense que 15K serait un mini mais comme dit plus haut, le premier frein n'est surement pas le prix.

Merci pour l'analyse, a 15K j'ai déjà 2 acheteurs sur aujourd'hui donc 15k5 et 15k (ca reste des messages et proposition) que j'ai refusé.
Je pense en effet que 15K est le prix pour la vendre en 1 semaine sans se prendre la tête. Mais le prix win-win doit quand même être autour de 16-17K à voir la vente nous le dira...

Les allemandes c'est gris, c'est comme ça depuis le début du XXe siècle, le reste c'est de l'hérésie  

Bon je dis ça mais je viens de reprendre une voiture grise    

Ca m'déprime.
Ca fait une semaine que je suis revenu ici en idf... putain c'est déprimant, tout est gris, le temps, les batiments, le sol, les voitures... les gens qui tirent la gueule / sont agressifs, les transports ignobles.

Bordel.  

Vivement que je me barre !!!

Ici on est bien  

 
Quand tu dis que tu déménages, tu quittes la RP ?

Alpine a réussi à augmenter le dégagement calorifique de la nouvelle A110
http://www.caradisiac.com/top-gear [...] 165958.htm

Ca c'est dommage pour le bad buzz, parce que cette voiture est plutôt une sacrée réussite d'après tous les essayeurs.    

 
je monte vendredi pour la journée , j'ai hâte    

Je ne vois pas en quoi la BVA est choquante, surtout si elle est bonne  

 
Quoi faire?
 

 
Les BVA ça ne fait que progresser. Une boite déjà moyenne, dix ans après ça devient horrible.

 
Vraie bonne solution
Ou entre le conducteur et l'échappement, d'ailleurs.
J'ai roulé quelques temps avec juste le tapis de coffre en moins dans la Celica, j'entendais l'échappement sensiblement plus fort