Reprise du message précédent :
Perso je suis d'accord avec sniperr sur la GT86 et sur la I30n
 
Je suis passé d'une Focus ST 225 reprog à la GT86, je peux dire que niveau perf pure ça m'a fait bizarre, et ça me laisse toujours sur ma faim. Quand le turbo de la ST se mettait à charger    
Mais la GT c'est clairement fun à rouler, ça prends quand meme relativement des tour, qu'il faut aller chercher pour avoir un peu de poussée, c'est bas, t'es super bien calé, ça part gentiment du cul, c'est clairement un jouet VS la Focus ou c'était un truc plus "bourrin"
 
Et la I30n je l'a testerais bien, je trouve sympa qu'un constructeur comme Hyundai sortent une voiture comme ça. Extérieurement et intérieurement elle me plait, je trouve ça franchement au niveau voir un poil au dessus d'une Clio RS niveau rendu visuel (qualité je peux pas juger). Après sur le papier ça à pas l'air sympa, le chassis d'après les premier retour semble bon également, et le tarif se place bien, çà peut faire une bonne alternative je pense pour rouler un peu différemment.  
Et puis ça devrait se faire moins voler qu'une MRS

Si un jour j'ai de la place, je prendrai surement une voiture "fun", soit une GT86 pour le bolidage / drift ou une M3RS pour claquer des chronos sur circuit.

Crousti pleures pas c'est pas le but du topic

Pleurer ? Tu crois que les remarques d'un random hater sur internet vont me faire pleurer ?

Lol réactif pour quelqu'un qui en a rien a faire
Go s13 trackday

 
Pas pour si peu de raj, c'est comme pour la puissance, on s'habitue

A poster sur fa2 / jpcar à n'importe quel endroit où les gens ont un minimum de culture automobile jap'

Edit pour les pisse froids

 
Et pourquoi tu le postes ici ? Combien d'entre nous seraient assez geek pour comprendre et assez beauf pour en rire ???

Excuse moi, je ne savais pas qu'une épidémie de pisse froids sévissait en ce moment, mon mauvais  
 

La i30N performance m'aurait intéressé perso. En remplacement de ma fiesta st j'aurais trouvé ça cohérent avec mon usage.
J'ai lu pas mal de test, c'est pas efficace mais c'est apparemment très amusant. En daily énervé ça me semble très bien.

 
Le degré de froidure est peut-être à mettre en relation avec d'un certain manque d'intérêt dans les derniers posts non ? Donc le schéma brouillon se voulant humoristique, mais que 85% du topic ne comprendra pas, désolé également, mais ça ne fera sourire que toi... Donc autant le garder pour toi surtout pour nous dire qu'il aurait surtout de l'effet ailleurs

J'ai édité, votre majesté  
 
Si votre majesté éprouve un manque d'intérêt pour le topic, que sa majesté fasse des postes de qualitaÿ pour relever le niveau ou molette si ca lui plait toujours pas

Bien
 
Tu éditeras également ton dernier post je te prie, l'absence de cédille irrite ma magnificence orthographique.

il sait être lourd et vous aussi à le reprendre en permanence pour tout et rien, si ça t'intéresse pas tu molettes au lieu de foutre une ambiance de merde sérieux

C'est quoi le soucis à publier une blague sur le vtec sur un topic auto  

 
Ah parce qu'en plus tu a compris cette blague aux allusions geek/beauf ?
 
Tu dois être du genre à écouter du Johnny sur une platine Vinyle avec un DAC 24bits/192kHz toi.

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Non, surtout pas, par temps de pluie c'est extrêmement glissant à cause de la gommes laissée sur la piste
 
Le mieux c'est un soir de semaine ou un matin à l'ouverture un week end

C'est un tour en Ringtaxi

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Après avoir bouffé un rail @patinoire, tu auras le temps de découvrir le tracé ... comme passager de la dépanneuse
Il y a pas de meilleur moment hors trackday ... ou alors le "rouler pépère", c'est du 50 km/h pour avoir un semblant de légitimité quand tu voudras coller l'autocollant au cul de la voiture

Ou qu'il y a moins de vidéos par temps de pluie  

Pour avoir essayé par temps de pluie c’est bien flippant  

c'est sur vaut mieux réagir et contribuer à pourrir le topic continuellement, sérieux si ça vous va pas faites vous un groupe FB ou une autre comu entre vous au lieu de souler tout le monde à lui sauter à la gorge a chaque fois

Tentes maintenant par 50cm de neige, la piste pour toi tout seul  

 
Parce que tes interventions sont mieux  

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toujours plus intéressantes que toi qui saute perpetuellement à la gorge

+1

Excusez moi, je ne savais pas qu'une épidémie de syndrome de persécution sévissait en ce moment, mon mauvais

Tu fais signe ?
 
J’ai le temps de me préparer pour y retourner chasser du chrono  
#under10

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Le schéma est faux, si la puissance augmente à ce point à 5000, la courbe de couple le devrait augmenter un max pour légèrement diminuer par la suite (avec le régime). Si la courbe de couple reste plate pas moyen que la puissance augmente comme ça    
 
     
 
ps : je sais bien que c'est une blague....en fait si on enlève la courbe de couple, Crousti c'est plutôt la courbe d'un petit moteur avec un gros turbo, genre un 1.8 Nissan T  

4g63 c'est un 2.0l turbo.
Ma starion c'est un 4g54, 2.6 turbo.

 
Ou tu as vu que j'avais sauté à la gorge de Crousibat31 ou de qui que ce soit ?
 
J'irais même jusqu'à dire que mon post va plus dans le sens de lui que l'inverse.
 
Mais pour ça, faut que tu sois un peu muni d'humour. Et puis j'en ai profité pour voir où se trouvaient tes interventions en rapport direct avec le thème du topic, j'en ai pas vu. Je ne suis peut-être pas assez remonté aussi.

Si je vous donne 40K€ vous prenez quoi ?
 
Pas daily j'ai déjà, et j'ai aussi une voiture payée par mon boulot pour le boulot.

De n'importe quel moteur avec un turbo trop gros pour lui oui, un truc qui sert à faire du drag si on regarde l'échelle de puissance c'est plutot un 2.5L ou un 3L ceci dit

 
Neuf ou occasion ?