Reprise du message précédent :

Merci pour ton "avis" complétement hors sujet.
C'est sur que quand le cahier des charges ne stipule pas qu'il faut pouvoir mettre des adultes aux places arrières ... voire des places arrières tout court, ca influence pas du tout la ligne de caisse de la voiture pour en faire un truc plus sexy
Je salue l'initiative de Hyundai de sortir une "sportive" en cette période de malus et d'écologie / d'arriver sur un nouveau marché mais pour le reste, ce n'est absolument pas mon "baÿbaÿ". J'ai même jamais insinué qu'elle était belle ... je le trouve exactement au même niveau que ses concurrentes directes (si on retire les designs clivants type CTR ou Focus RS).
 

Ok j'arrête là. Quelle audace stylistique une Golf GTI ou une S3 (ou plutot une A3 Sportback 2.0 TFSI S-Line si on veut rester dans les mêmes tarifs)
Quelle bonheur pour les rétines de croiser ... une BMW 125i 5 portes.  

J'aime bien la i30 N, et ce même si Herr Konovalov n'apprécie pas

J'ai pas dit que j'appréciais pas, j'ai juste dit je trouvais le design insipide. Et j'ai questionné (sans a priori) sur les prestations routières.

Bonsoir, c'est tendu icite.  

 
En ce qui me concerne, je ne cherche pas à maximiser la puissance, ce sera bien suffisant pour perdre mes points ou ceux de madame... Pour les chevaux, on verra dans 4 ans si la Giulia QV est plus abordable d'occasion
 

 
Heureusement qu'on a pas tous les mêmes goûts, je trouve une Golf GTI assez fade (la R est plus sympa), la 308 GTI je peux pas... bref, la i30N me plaît bien et vos avis semblent confirmer un bon a-priori. Je ferai un petit feedback de mon essai et de ma commande si elle a lieu

Bonsoir.

Je suis allé voir la starion widebody.

Trop de neige pour essayer, je risque de craquer.

AW

Photos.

Elle a pas une couleur hfr compliant

ce truc
http://www.superstreetonline.com/e [...] alon-2017/

Celle ci aussi est pas mal : http://timeattackbuilders.com/2017 [...] -conquest/

https://youtu.be/ztgvTY5H7PY

 
C'est vraiment pas une caisse a acheter les yeux fermé, surtout si tu n'en a jamais conduit. C'est un peu particulier...
 
Ah, vérifie la profondeur de ton portefeuille pour l'entretien / les réparations, et la dispo des pieces par chez toi. Ca n'a pas été un flop commercial, mais ca n'a jamais été vraiment une réussite, l'aftermarket est assez faible et mitsu est un peu chiant pour les pieces.
 

 
Gris revente

Une très belle MG F:
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=22_s
 

 
Elle est en très très bon état, très bien entretenue et entièrement restaurée.
 
C'est un gars avec qui j'ai un peu discuté sur MG Contact, très belle affaire avec pas mal d'upgrades sympa (Kit Suplex, ligne, durites..).

Donc je viens de voir que dans une starion c'est un 4G63 (bon sans doute pas très poussé vu que c'est vieux)
 
En en mettant un moderne d'EVO IX par exemple ca doit faire une fusée

le filtre insta  
 

 
Franchement elle est intéressante ouais

 
bordel ce son  

Une petite voiture sympathique croisée sur le parking au travail Une idée du modèle exact ?
 

Note la plaque la prochaine fois

 
Mustang mach 1 de 1969

Mustang Classics 1969

 
Les 3 photos ne lui rendent pas hommage mais la voiture est magnifique.

'tain la Mclaren Senna
 
je me noie dans mon vomi.
 

Ça passe les normes concernant le fauchage de piétons ?

C'est donc une 2600  de 1988, wide body, us specs. Donc catalyseurs egr, pulsairs, injection monopoint et intercooler. La vraie usine à gaz.

L'intérieur est en super état, l'extérieur aussi. Tout fonctionne, CT nickel.

Papiers en ordre, un tampon chaque 2 ans, antipollution en ordre aussi. Le véhicule a été suivi et soigné.

Comme je compte pas faire 155000 km par an, je vais déjà me renseigner sur les pièces de services.

Elle a été repeinte par un professionnel . Vert métallisé

 
 
C'est quoi les couleurs HFR compliant que je ne fasse pas d'impair ?
 
Moi j'aime jaune ou rouge pour la plupart des bagnoles que je regarde, et orange ou neon green pour une Lotus ou une Lambo.

La qualité de ces dernières pages
 
Une m3rs plus fun qu’une Gt86  
Personne foutu de répondre ce qu’il y a en concurrence de cette même 86 (indice : rien)  
Neo qui ne nous fait pas rêver  
Crousti qui ramène une nouvelle fois tout à sa s13 de la mort qui tue  
Une discussion stérile sur la i30n alors que c’est une des voitures les plus intéressantes sorties récemment  
Et l’annonce « intéressante » d’une rougne rhd a 5300€  
 
Au top pour mon dimanche matin

 
Justement, en quoi est-elle intéressante pour toi ?

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Je préfère une 924 carrera gt

 
 
La vérité avant d’aller à la messe

Déluge de neige dans mon coin, je sors la Clio faire quelques freins à main et je prends même la GoPro  
 
Les PS3 glissent tellement que si je tourne je vais tout droit, j'ai l'impression que le volant sert à rien, j'ai même eu du mal à remonter la pente à 1% de mon lotissement

Garantie 5 ans  
Pas trop lourde  
Simple  
Et surtout apparemment sympa à conduire (mais vu les remarques sur la 86, ça ne doit pas être un critère important ici)
 
Bref j’aurais bien remplacé la Yaris hybride par ça s’il ny avait eu d’autres projets...

Oui elle a l’air sympa, de toute façon je ne suis pas un pilote donc c’est clairement pour une utilisation quotidienne
Pour certains pilotes du topic ce n’est peut-être pas assez sportif mais je m’en contenterai

Sommaire de turbo ?

non, il a pas dit MRS dCI

Y a pas de VW et d'Audi, donc non.

 
C'est ptet pas donné pour une RHD mais visiblement tout à été refait et elle a peu de km, ça me choque pas forcément

 
mitsu appelle 4G63 quasi tous ses moteurs, ils n'ont pas compris le concept de numéro de série (quasi) unique  
 

 
Quand on poste 20 fois en 100+ pages, majoritairement en mono ligne, et quasi systématiquement pour dire que les posteurs racontent de la merde, c'est qu'il est grand temps de dédrapaliser  
 
 
 
 
 

Perso je suis d'accord avec sniperr sur la GT86 et sur la I30n
 
Je suis passé d'une Focus ST 225 reprog à la GT86, je peux dire que niveau perf pure ça m'a fait bizarre, et ça me laisse toujours sur ma faim. Quand le turbo de la ST se mettait à charger    
Mais la GT c'est clairement fun à rouler, ça prends quand meme relativement des tour, qu'il faut aller chercher pour avoir un peu de poussée, c'est bas, t'es super bien calé, ça part gentiment du cul, c'est clairement un jouet VS la Focus ou c'était un truc plus "bourrin"
 
Et la I30n je l'a testerais bien, je trouve sympa qu'un constructeur comme Hyundai sortent une voiture comme ça. Extérieurement et intérieurement elle me plait, je trouve ça franchement au niveau voir un poil au dessus d'une Clio RS niveau rendu visuel (qualité je peux pas juger). Après sur le papier ça à pas l'air sympa, le chassis d'après les premier retour semble bon également, et le tarif se place bien, çà peut faire une bonne alternative je pense pour rouler un peu différemment.  
Et puis ça devrait se faire moins voler qu'une MRS