Reprise du message précédent :

Ma chère mère a combiné sa plaque francilienne avec un "à l'aise Breizh".
 
"T'es sûr que t'en veux pas ?"
"Nan j'préfère encore le sticker Toyota Assistance"

"Je vois la vie en vosges"... j'en croise parfois dans les départements voisins et ça me débecte.

Tu l'as déjà correctement tapée une fois, ça va suffire non ?  

 
Ca a vraiment pas bougé les prix
 
J'avais exactement la même, année et km, payée 4800€ en décembre 2010

Ça vaut pas le "sheïlahnn à bord" croisé hier.

 
A la différence que la corsa, petite sportive ça passe bien une couleur fruitée  

J'ai vu un "animal à bord" avant hier... Franchement je préfère les portes plaques.
J'ai parfois hésité à mettre un autocollant sur ma voiture pour faire rire/rager. Mais j'ai peur pour la peinture.

Ce soir "Mamie à bord" vu devant moi.
Franchement, la vieille conduisait bien, j'ai trouvé bon esprit

J'ai eu trois allemandes aussi

Seuls défauts, la consommation/pollution.

Plutôt exotique comme caisse  

En effet, j'aime bien l'Octavia RS combi, seul son prix me rebute.

Dites, dans ma girouetisation chronique voire quotidienne je lurke actuellement les bmw 135i cab.  
Elle répond à mon cdc (4 places, autour 20k€, moderne, puissante...).  Certaines config ont vraiment de la geule.  
Vous en pensez quoi?

Parfait pour se faire remarquer et aller de cité en cité rapidement

 
Nope trop de malus en 2018, dsg6 et 4k€ en plus pour 100cv et le même couple, on a préféré aller à l'économie, sauf pour la couleur débile
 
 

J’hésitais avec ca quand j’ai pris la m3  
 
J’ai préféré l’atmo, mais apparemment ça marche fort malgré le poids  

Ce putain de sticker de touriste ... tu en vois plus hors de Bretagne qu'au plein milieu d'une manif de bonnets rouges
Il a pris la suite du 64 ...
 

Sympathisant SPA.
 

Du coup c'est toléré par le topic ou pas un sticker redface sur sa voiture ?

 
oui.

C'est super mais pas sportif. Le moteur a moins de caractère que ton busso clairement, en revanche la réserve de couple qui semble inépuisable car disponible à tous les régimes te donne l'impression de conduire un V8 US. Je pense que pour remplacer ta 147 GTA c'est loin d'être con si tu roules rarement couteau entre les dents.

Belle différence de perfs avec le coupé en reprises par contre, tu sens clairement le poids.

J'avais ça en sticker sur Drive Tribe

Vivant en RP, c'est fini l'époque où on pouvait s'amuser sans trop d'arrières pensées..... Cette 135i cab me plait de plus en plus pour être honnête. Je trouve le design assez réussi et disposant d'un certain charme capote fermée.  
Je n'ai pas eu l'occasion de tester ce moteur mais à mon avis, il ne doit pas être décevant.
Hmmm je vais rentrer la GTA pour révision et la mettre en vente dans la foulée je sens

La DSG6 permet d'encaisser plus de couple (350Nm) que la DSG7 dispo sur les modèles de 150 à 180cv (bridés à 250Nm ), du coup pour la TSI180 j'ai pris la boite manu pour pas me faire bouffer 70Nm
Du coup ça tracte comme un gazout Et ça se conduit sur le couple dès les bas régimes, en mode smooth sans un bruit  
Oui au turbo

 
J'ai une S4 B7, pas mal de petits trucs à prévoir avec le temps et les kilomètres, mais impossible de passer par Audi sinon on se fait allumer...
 
Récemment :
2 joints de modine à 6€ (audi facture 700€ pour le démontage de la face avant)
une durite de LDR 16€ (audi facture 500€)
un support moteur 250€
les roulements AR 250€
vidange Torsen à 136€ le litre
vidange pont AV, AR
Tout le freinage + un étrier AR
etc
 
Le bon exemple du panzer pas cher à l'achat mais où l'on arrive vite au prix de la caisse en facture    
 

 

Le genre de caisse à fuir    
 
Sinon on en parlait avec les histoires de malus CO2 mais:
 
- La ruse voiture de collection va se réduire
- A des voitures de plus de 40 ans
- Essence seulement
- Et surement d'autres critères
 
Fini les petits malin en youngtimer qui passaient à travers les restrictions de circulation et autre

 
Faut chercher un modèle avec n55.
1500kg pour le cab quand même.
Il n'y a pas eu un 6L atmosphérique sur la 1 cab ?

 
En même temps, un diesel Youngtimer...

Sans parler du barrouff......

T'as rien sur la 325TDS et sur la G4 GTD.
Rien.  

La G4 est lourde, l'ibiza cupra tdi c'est mieux
Sinon la fuego turbo diesel...

 
CX 25 trd turbo 2

 
Sauf qu'une Super 5 Mazoil est éligible aujourd'hui à "collection" et peut donc rouler les jours de pic de pollution.    

Bah c'est pas une histoire d'euro machin pour rouler lors des pics de pollution ?

 
Y'a quand même plus de Clito 1.5dci à la vanne EGR bouchée que de Super 5 1.6d et sa pompe Bosch qui permet de rouler au kolZa dans le calme  

 
Dérogation pour les véhicules carte grise collec'
 
Une Super 5 de 1986 est éligible par exemple, tout comme une vieille 504 bâché diesel  

Ils feront un concours de pollution avec la Lambo V12 atmo Crit'Air 2 qui se ballade sur les Champs ou place Vendome pour aller faire les "courses".

Les swap ont de beaux jours devant eux  

bon tu me diras, des mecs qui foutent un vieux diesel en collection ca doit se compter sur les doigts

Pour le coup le troll de rouler dans une ruine diesel en cg collection est plus drôle qu'un simple porte-plaque.

 
Land rover defender TD4  

 
Toyota BJ42  

Rien qu'une cx2500d   ça ou une 2500td j'achète, si un hfrien a ça qui traîne...