Reprise du message précédent :

C'est pas a Singapour que les taxes sur les voitures sont ultra violentes aussi ?
Faut pas trop en parler ca risquerait de leur donner des idées

 
La mongolance.
Je m'imagine toujours des gens haineux prendre ce genre de décisions: Taxer la possession d'un objet, j'ai du mal à comprendre.  
 
Ils feraient mieux de taxer la pollution. Ou bien ils croient le faire, et dans ce cas la c'est dramatique d'incompétence.

ça me fait penser à une BD paint ce genre de comportement  

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Je pense que pour ma part ca serait une bonne raison pour changer de pays  

Non. Ceci dit il y a environ 1 an d'écart entre la date d'application pour les nouveaux modèles et ceux déjà homologués. Aujourd'hui on peut continuer à acheter des modèles Euro 6b, le délai accordé est jusqu'au 1er septembre 2018.
Hors malus, les super sportives vont avoir de plus en plus de mal à rester dans les clous, faudra gruger avec de la pseudo hybridation et la désactivation massive de cylindres pour passer le cycle d'homologation entrainant un écart de plus en plus débile entre chiffres annoncés et la réalité

Dire que mazda a arrété la commercialisation en france de la RX8 en 2009 à cause du méga malus de 2400€ pour les véhicules de plus de 200gr de co2

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Bah techniquement, je m'en balek totale mais c'est surtout pour le marche d'occaz après qui va devenir n'importe quoi

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Pourquoi est ce que tu es chiant à indiquer TVA/HT ? on est pour 99% du topic des particuliers

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Sauf à rouler en hybride (idéalement Toyota/Lexus).
 
pas de malus
pas de carte grise
roule à 80% d'E85 sans broncher (100% possible)
assurances moindres
etc
etc
etc
 

 
Ou en youngtimer
Une turbale par exemple, 100% ethanol, assurance collection, pas de malus, etc.    
Et surtout... du fun !!!  

 
Ouais. Mais bon, on peut également se pendre, ça résout ce genre de soucis tout pareil.

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Une hybride je suis pas contre si:
 
- C'est une vraie voiture, avec un vrai chassis et un look normal, pas une blague Japonaise
- Avec une vraie boite de vitesse (auto ou manuelle peu importe) mais pas une boite de scooter
- Et un vrai moteur
 
Du genre, un 1.5 T 150ch, auquel tu ajoutes 70ch d'hybride, que tu peux homoguer à 99gr, ca me va bien.
 
Le problème étant que le surcoût technologique revient au même que le surcout du malus    
 

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Qu'est-ce que tu veux foutre en France avec une voiture "immatriculée" avec 150+70ch avec un châssis aiguisé ?

 
Vrai chassis j'ai dit, pas aiguisé.
A comprendre un truc qui va pas se vautrer, sous virer, avec une direction en guimauve.
 
Pour la puissance? Ben rouler, doubler, grimper les côtes etc...

ixemul, tu t'es trompé de topic, reviens à la maison tu va te faire lyncher ici

 
Oui, suffit de prendre la bonne assurance

 
Bha je trouve ça drôle, ça pleurniche pour un rien "ouin.. changer de pays.. blabla.."  
 
Les caisses sportives, il y en aura toujours.. mais de moins en moins sur les routes ouvertes, c'est un fait.
 
ça pleure car c'est pas né à la bonne époque, mais va falloir s'y faire.. rien que le marché de l'occasion sur les sportives devient démentiel aujoud'hui.  
 
Autant qu'ils pleurent tous un bon coup aujourd'hui (comme moi en passant sur hybride), on gardera de bons souvenirs plus tard à raconter à nos enfants

Ah ouais c'est vrai, le discours "c'est limité à 90 donc faut rouler avec des chèvres".
Mouais, pas besoin de rouler à 200km/h pour avoir un peu de plaisir.
Mais tour ça finira bien vite

ixemul a plus de sportives depuis longtemps maintenant, il est fini et rentré dans le rang

 
Y'en avait une devant nous à 7h45 du mat' dans les jolis alentours de Prenois pour aller au circuit dimanche matin. On était une 996 Turbo S, une 964 et une 964T à lui pousser au cul sur 5 bornes, elle voulait pas bouger. Les phares tels une punition divine, insensible, c'était presque surréaliste dans le brouillard.
 

 
Il y a quoi comme caisse qui peut donner du plaisir aujourd'hui ? que des moulins downsizé/turbalisé, aphones, avec des boites longues comme un jour sans pain et même plus de propulsion... bordel... les dernières qui arrivent encore à sortir de ce carcan, elles sont surtaxée à mort, et c'est pas fini (pour les taxes.)
 
Autant faire son deuil dès maintenant, la lutte ne sert à rien  

New NSX. Ha merde c'est japonais

 
Acura NSX ? La voiture conçue en Californie ?
 
Oui enfin la on arrive sur ma conclusion: La techno rend l'auto bien plus cher que n'importe quel malus

 
Justement, c'est pour ça qu'on gueule ça ne rend pas les alternatives agréables pour autant.
 
Cependant c'est vrai que ça se raréfie. Mx5 pour la propulsion (ça va, le malus reste payable encore maintenant), SSS en traction... Ya encore quelques caisses typées sports.
Après bien sur, le créneau de la compacte vitaminée est en voie de disparition.
Je crois que mes espoirs du genre "j'aimerais bien une Cayman d'ici une dizaine d'année" se réduisent comme neige au soleil...

J'adore cette voiture. Niveau look, c'est l'une des plus jolie berline amha. En revanche, aucune idée sur la fiabilité du bouzin  

tu tritique le bose system de l'A1 sline de jean kévin, ca va pas lui faire plaisir  

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Voilà ou on en est rendu, les mots sont lâchés  
 
Et franchement quand on voit la gueule que ça a...    on peut pas trop la ramener sur le look des hybrides    

 
Mais pendant combien de temps encore    
 
Aujourd'hui c'est 10K€ à l'achat (+ le billet de 90K€ tout de même ) , mais demain ça sera 10K par an.. jusqu'à ce que la production ne soit plus rentable et que les modèles périclites.
 
Restera plus qu'une poignée de supercar inabordable (achat + garde+ roulage) pour le commun des mortels et des Zoe/Tesla pour les autres

lol

 

 
Autre chose ?

 
Sérieux face à une prius, pour moi y a match nul et au moins c'est fun.