Reprise du message précédent :

 
Où ai-je dit le contraire?

on est pas nés à la bonne époque, c'est une phrase des années 60 ton truc  
c'est limite devenu politiquement incorrect d'apprécier les grosses cylindrées et les sportives.
à quoi ça sert ? c'est limité à 130 !  

et encore on chouine mais elles sont ni autonomes ni électriques  faut s'estimer heureux

 
Putain, je suis sur l'autoroute, je vois une celica noire avec le petit aileron dans mon rétro, de suite je pense a ton post.
 
Arrivé au niveau de ma fenetre, je vois le même sigle 2ZZ en rouge sur le coté
 
Elle est pas immatriculé dans le 81 la tienne ? (Elle m'a doublé au niveau de st gaudens direction toulouse il y a 10min, j'étais en berlingo )

 
0-200 en 9sec ?
 

 
ils ont droit aussi à un peu de confort, en gelbiques avec la pluie toussa .. enfin bref...

Ou sinon pour les pd2pov un tkstar tk905 ca fait le job
 
Tracking temps réel. Alerte SMS si choc ou déplacement (suffit que je monte dedans)
 
40€+2€ par mois

 
Sinon tu cliques sur la photo et on voit sa plaque, effectivement dans le 81  

L'œil de taupe

270nm @3800rpm VS 205nm @6500rpm  

toujours mieux qu'un stricte deux place.

voila.

ça dépanne bien en cas de problème.

oui !

la 318i en haute Savoie , le coupé M à Strasbourg , le coupé 2.8 à orleans et la lupo à Grenoble.

Je sors d'une M140i, bah franchement c'est un kiff

Elle fait un beau bruit (je ne parle pas des faux bruits sortant des enceintes) ou alors elle est aphone ?

Il y a une grosse différence par rapport à une M135i?

J'ai pas dit que ça servait à courser les papa-scenic, mais à ce qu'ils se tiennent à carreaux.

Le malus est payé au début pour toute la vie du véhicule, et le prix du malus se ressent sur le cout du dit véhicule lorsqu'il sera vendu d'occasion (comme toutes ses congénères de la même période).
Ou alors faudrait payer un malus annuel, au prorata de la distance parcourue, ce serait moins brutal.

Franchement bruit feutré plutôt sympa, dans la discrétion tout en sachant se faire remarquer. J'aime assez

Je saurais pas dire personnellement mais mon pote dit que le moteur est bien au dessus en terme d'agrément (par rapport à l'ancien moteur, pas par rapport au moteur qui équipait les dernières M135i)

 
En fait mon message devait faire partie de notre conversation en MP, je sais pas s'que j'ai branlé    

Me suis déjà fait arrêter par des tocards en MRS, planqué derrière le premier panneau 110 d'une zone de travaux, un jour férié, alors que j'étais à 135.  
 
Donc bon, la grande délinquances, hein, quand faut faire du chiffres faut sortir tous les moyens.

 
Ca m'étonnerait qu'il ait une plaque 81, il n'habite pas dans le plus beau département de France  

ça à l'air sympa
 
https://www.youtube.com/watch?v=pSJU7SWYgxw

 
Pas très bandant esthétiquement

L'avant ça va encore

Yo, c'est jusqu'en quelle année les THP daubés sur Cooper S ? (C'est pour une copine)

Pas mal, par contre l’intérieur  

Mouais je suis toujours pas d'accord mais bon osef en fait

L'intérieur ressemble aux dernières productions de chez Mazda

Genre, je sais pas, par exemple, une taxe sur le carburant ?
C'est une idée à creuser.

Allez, je développe parce que j'ai que ça à foutre ce soir.
On veut virer les méchantes voitures qui polluent sur nos routes ? facile : suffit de coller le litron de SP/diesel à 2€50. Z'allez voir comment les routes vont se vider.
C'est ignoble ? c'est dégueulasse pour les pauvres gens qui sont obligés de partir s'exiler à zone 47 pour un boulot au SMIC à Madeleine ? et bah ils déménageront dans plus petit en zone 15 et ils prendront le métro. De toute façon, les prix finissent toujours par se rééquilibrer à un moment.
Mais qu'on arrête ce putain de discours hypocrite sur l'environnement à coup de "malus CO2" que, effectivement, seuls les riches payent, sachant que les riches... ne polluent pas. Bah ouais, le riche, il roule en hybride dernière génération, en 330e, voire en Tesla, il habite proche de son boulot, peut-être que certains prennent les TEC et que d'autres font du télé-travail 4 jours sur 5.
C'est bel et bien les pauvres qui polluent, ceux qui sont obligés par la pression des prix immobiliers de partir en zone 47 et de rouler dans une vieille 306 mazout parce qu'ils peuvent pas se la payer, la Tesla (même la modèle 3). Ceux qui sont obligés de prendre la voiture parce que leur service commence à 4h du mat à l'aéroport (ils sont pas pilotes, hein, ils nettoient les chiottes) et qu'à cette heure, y'a pas de TEC.
Et on en parle même pas du pire ennemi de la qualité de l'air : le connard de commercial dans sa Clio 1.2 dci qui fait ses 100.000 km par an. Mais l'honneur est sauf : la Clio 1.2 dci est propre, la preuve, elle n'a que 300€ de malus CO2 alors que la GT86 qui va faire 5000 km par an tourne à 9k de malus.
Bref, vous voulez la qualité de l'air ? elle passe par la taxation de l'usage, pas de la possession.

Alors ouais, c'est certain, la transition va être rude. Mais soit on la prévoie le plus tôt possible et on la rend progressive, soit on va se la prendre en pleine gueule d'un seul coup. Et on va tous couiner.

 
 
J'aime beaucoup, à voir en vrai

Amen !

Quand tu vois les exige v6 qui avait une taxe co2 de 8k€ et qui ont toutes moins de 30 000km 5 ans après ...

+1 en MP.

C'est une idée pour la région parisienne.

En province, sorti de ceux qui vivent dans les grosses villes, les gens trouvent normal de bosser à 30, 40, 50 km de chez eux. "Avec la voie express, ça va vite".
Le train, ça ne les intéresse pas. Aller à la gare (en voiture bien sûr), prendre le train, et une fois en ville aller au boulot (qui n'est pas forcément à côté de la gare), c'est pas très rentable. Ajoute à ça qu'ils vont faire les courses, chercher les enfants, etc. en rentrant du boulot, et tu comprends que la bagnole est indissociable de leur vie, sans distinction de statut social.

Le gouvernement qui met le carburant à 2.50€/L en disant à ces gens là de s'adapter, il perd les élections suivantes avec 30 points de retard

https://www.youtube.com/watch?v=l2AIF0GtVYk

 
J'ai vu... Heureusement que j'ai "prévu" et donc vu à la baisse (180cv au lieux de 280...) pour le changement de l'A5 prévu début 2018... M'enfin ça reste "bridant" même en ayant les moyens je trouve... Au point que le CO2 est l'un des points majeur de mon cdc (prévision de remplacement de la corsa courant mai juin 2018).
 
 
 
D'après le commercial ils n'en ont apparemment encore pas vendu d'autre mis à part la mienne sur 2017
 

 
164g de CO2 (4,8k de malus) , heureusement qu'elle est proposée dans 32k€ versus les FRS (175g) et Civic type R (176g) @38k + 7-8k de malus ils ne vont plus en vendre...

Je regarderai ça quand je serai un peu plus alerte.

Seuls les 175 ch (N14) ont des problèmes.
Prends un 184 ch (N18) et profite  
A partir de mi-2010.

Idem sur les JCW 211ch, il faut éviter les N14 (165g de Co²).
Et se rabattre sur le N18 (153g de Co²) de 211 ch toujours.
A partir de mi-2012.

Pas de problème sur le 218 ch de la GP.

Tiens messieurs, j'ai moyen de chopper une mazda 6 mps. Sur la 3, le moteur est suffisant, mais quid de la 6?

Il va y avoir des effets pervers sur ce malus à la con :  
 
Sur une mustang, avant le malus de l’ecoboost était de 3000€.
 
Il va donc passer à plus de 9000€.
 
Le v8 a un malus de 10500€.
 
Mieux vaut prendre le v8 dorénavant, il n’y a plus débat.

 
Bien fait d'avoir commandé mon nouveau daily en septembre (pour livraison en décembre   )

Zephiel, si tu vends ta voiture, tu penseras a poser avec une chemise assortie
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=16_s

La génération Minitel qui découvre Internet
 
16k km le Celica p'tain, ça vaudrait presque le coup de se fader la vue de la chemise du bonhomme.

J’espère pour toi que ça sera livré en décembre. En janvier et hop +5k€

"Kilomètres à confirmer"