Reprise du message précédent :
Je me suis mal exprimé avec mon plaisir > sportivité.
La sportivité ne m’intéresse pas forcement.  Je suis plus balade du week end avec Madame.

Et une M3RS dans le sud de la france... Je vais pas la garder longtemps.

Plaisir, sur de la France: top down.

Z4, SLK, MX5, voir un boxster.

J'arrive pas à savoir pourquoi, mais j'aime de plus en plus les SLK, je dois être plus proche de la sortie que de l'entrée niveau âge si ça se trouve.

 
Parce-que c'est de la merde. Désolé de faire court
 

 
Alors tout a été mis au dessus, tout ce qui est cab deux places

 
SLK 55 amg r171, ca cote dans les 25K€, et c'est juste génial. do . want . mais pas les sous

 
En version PC si on parle bien de NFS Most wanted sorti en 2005, c'est la BMW M3 kéké édition que tu te fais faucher à la déloyale par un espèce de petit kevin arrogant et que tu dois défier tous ses potos un par un avant de le pourrir. Et te rendre compte que ta caisse initiale est vraiment daubée comparée aux monstres tunés jusqu'au bout que tu as pu accumuler pendant le jeu (Lambo Gallardo powa)
 
De temps à autres, je me fais encore une partie où je fais exprès de me faire courser par les flics pendant 30 mn au niveau max
 
/nostalgie

 
je pense que je craquerai sur une 335i Touring un de ces jours

 
Gros +1.
 
le V8 5.5 de 360cvx est vraiment très très chouette

Y'en a une équipée M Perf souvent garée près de ma fac

Le respect de la langue française en rs3... Mais de quoi tu parles kouzin?

Une bonne petite Lancer ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/893891239.htm?ca=12_s
Une RS5 ki va bien ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s

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T'as vu les prépa qu'il y a dessus?

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Tu serais surpris...

C'est ça que je trouve dingue avec les lancer, à moins de tomber sur un retraité qui a décidé de jouer une dernière fois avec un engin un tant soit peu radical, y en a pas une de stock sur le bon coin (bon ok j'exagère, on en trouve https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s )

 
Avant de te "connaitre" je ne pouvais pas imaginer qu'un mec allait acheter une glof R pour se branler sur la qualité du son et s’émerveiller devant la longueur de sa boite de vitesse
 
Par contre quand tu sors un peu de l'autoroute tu croises pas mal de fanboy JDMYO
 
Genre sur le parking de Cora

Si il n'y avait que les Lancer... Toutes les japonaiseries sont bidouillées et c'est la misère d'en trouver une stock. Et les prix sont dingues aussi, les Civic sont hors de prix et les modèles VTEC j'en parle même pas    
 
C'est l'effet F&F et les Need for Speed Underground qui sont sortis entre temps.

La prépa ne touche pas que les japonaises :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
Faut voir si c'est bien fait et que ça fonctionne bien...

La prépa sur les lancer coûte le prix qui est demandé pour les acquérir. Donc je vois rien de choquant.

Les gens se rendent compte que c'est de la.. que ça leur convient pas  

 
Un pote a ce genre de prépa sur la sienne, c'est juste  
 

 
Baltringue, j'ai pas hésité moi

Y'a des possesseurs heureux ici, je respecte  

 
A ton avis, c'est fiable comme type de prépa ? 600 ch dans une Lancer c'est pertinent ?
C'est clair que ça doit avancer sur circuit !

Je t'avoue que j'ai aussi trouvé l'usage surprenant mais au final ce genre de retour est très utile.  
Sur les voitures qu'on va retrouver sur ce sujet, tu as X retours sur le côté sportif/plaisir des voitures, beaucoup moins sur la capacité à faire des bornes. En soit pour qui cherche un daily, savoir que la caisse est sobre et confort c'est pratique.
 
Je prends mon cas, après la fiesta st je ne sais pas ce que je prendrais, le rapport prix/perf/équipement me dirige vers une leon cupra mandataire ou d'occasion, c'est toujours cool de savoir que je consommerais pas plus que maintenant et qu'en plus je sentirais moins les nids de poule.
 
Sinon, vous avez vu les tests de la i30N ? Ce truc m'intéresse, dès que ça sort j'irais faire un essai.

Les lancer c'est assez particulier. d'origine une lancer evo c'est limite un compé client. Autant la première est pas sérieuse (s'il avait 600cv il aurait déja pris la boite dans la figure), autant la seconde, y'a vraiment du bon matos. Rien que ca:

T'en a pour facile 15/20K€ une fois installé

L'apprenti ricer ne mettra pas ce tarif. Celui qui veut atomiser quasi tout ce qui roule par contre...

Non, ca a toujours été comme ca. Celles à pas cher sont bidouillées parce que d'origine c'est surtout de la daube. Les japs savaient faire des moteurs, mais pour les chassis c'était pas vraiment ca, à part quelques exceptions comme les lancer, civic type R ou S2000.

Et puis les moteurs turbos de l'époque étaient construits surdimensionnés, il suffisait de pas grand chose pour en sortir un troupeau de chevaux, il y avait plein de matiere sur le bloc donc c'était solide. Tu prends ces memes blocs et tu leur appliques les techniques de fabrication d'aujourd'hui, grace a cette solidité tu sors des puissances complètement délirantes.

on sort 2000cv de ce moteur, 600cv c'est pas vraiment un probleme (surtout que bon ... a 1.5bar, au super, j'y crois pas trop. 500 oui... ) Le soucis c'est la transmission surtout, ce qui est un probleme réglé sur la seconde annonce qui a été postée.
exemple à ~1600HP en "basse pression" et 2100hp à haute pression, ou le moteur a vu sa cylindrée réduite pour prendre + de tours (environ 13.500rpm)

https://youtu.be/Oy0eQh8TYgk?t=1m6s

Autant la premiere je trouve pas du tout qu'elle vaut le prix demandé, autant la seconde c'est une autre histoire.

 
TU voulais pas une compacte un peu costaud en BVA toi à la base ?

 
Merci beaucoup pour ta réponse détaillée. Je ne pensais pas que la première était à ce point moins bien que la deuxième...
Wavetrac j'avais regardé pour ma voiture et ça avait l'air très bien.

Crousti proche de l'AVC :  
 
http://delessencedansmesveines.com [...] place-v10/
 

 
 
A votre avis, le rebuild, au bout de combien de kilomètres tours de piste ?  

Savez vous s'il existe des clio 1 sportives, autre que la clio williams ?
En fait la clio williams me plait beaucoup, elle me rappelle ma première bagnole mais en version sport.
J'essaye de savoir s'il existe des trucs fun mais moins cher. (en restant sur la clio 1)

 
Clio S, Clio 16S.
 
16S deux fois moins cotée que la Williams kémême.

 
6 rotors assemblé par PPRE, qu'on trouve aussi dans une rx4 depuis quelques temps déjà  
 
Perso ca m'emmerderait d'acheter un moteur ~90K$ pour 800cv, surtout pour le rebuilder tous les 3 jours
 

 
Clio S avec le 1.4 Ernergy de 80ch. EN gros, la même chose qu'une Clio classique mais avec une boite + courte
Clio RSI avec le 1.8e de 110ch. Déjà + sympa que la S avec un moteur plus coupleux. Ca ne vaut plus rien, ce n'est pas recherché mais ca avance correctement (9,2s au 0 à 100)
Clio 16s avec le 1.8 16v de 140ch. SI t'en trouves une stock, entretenue et propre, faut sauter dessus, ca risque de devenir collector.

 
"Ce" RX4 ?
 

 
La liste des pièces sur la 2nde      
 
La 3ème est désactivée  

la troisième c'était du n'importe quoi...

 
j'arrive à cette conclusion.  
A 16k€ on oublie les Z4 récente / fiable. Idem SLK non?

T'es pile dans la cible pour un R171 post 2008. Tu dois avoir des 280 et probablement 350 dans ton budget.
Prends surtout la boîte 7g Tronic car elle est très agreable et option airscarf obligatoire sinon tu vas galérer à la revente.

Pour la z4 je sais pas.

Petite question magazine papier en ANGLAIS
 
Connaissez vous des revues sympas automobile en anglais?
- Un magazine plutôt orienté collection
- Et un orienté sportive en tout genre
 
Merci  
 

magazine papier et 2017 ?