Reprise du message précédent :
Je pense me tourner vers un petit break essence sympa après ma Prius, je suis encore en réflexion.

Pour un budget avoisinant les 10k j'ai quoi comme possibilités?

- Volvo XC70: Sympa mais pas mal de soucis avec les Nivomat et le Haldex également qui peut poser soucis.
- E46 Touring, j'aime beaucoup, j'ai toujours aimé ce modèle de BMW, j'avais hésité d'ailleurs à l'époque entre une E46 et ma Volvo S60...

Concernant cette dernière j'ai trouvé ce type d'annonce:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=22_s

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Observations:

12,5K, je trouve ça assez cher par rapport au kilométrage, elle est très propre par contre, assez bien optionnée aussi.

La seconde, même vendeur:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=22_s

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Observations:

Là aussi elle est très belle, première main apparemment, même si la plaque me fait douter.
12k également mais moins kilométrée.
J'aime moins l'intérieur, un peu tristounet mais l'ensemble est sympa quand même, un bon sleeper quoi.

Les sièges de la première me semblent meilleurs pour le maintien latéral.
Rien que ça, c'est un plus pour moi.

Ce tripotage en règle quand même sur les prix des 330i e46 en ce moment.    
 
Ca me rassure sur le prix de vente de la mienne à la rentrée.  

 
C'est clairement très cher oui!

Les prix

 
C'est clair que les semi-bacquets BMW sont un plus non négligeable. Mais par contre, ils sont aussi très fragiles !

J'ajouterai qu'acheter ce type de véhicule à ce genre de vendeur, je n'aurais pas trop confiance    

Les prix sont clairement abusés oui.

Après c'est comme à chaque fois, il y a le prix sur l'annonce et le prix sur le chèque.

La première est belle oui, je suis fan du combo extérieur/intérieur.

Import Allemagne ?

Quelles sont les faiblesses de ce modèle d'ailleurs?

Effectivement ça renifle mauvais...

En phase 2, pas grand chose.

Les silent blocs de triangles à l'avant peuvent fatiguer et provoquer un flou dans la direction (symptomes: Quand on freine sec, elle a tendance à dévier). L'électronique qui peut faire des caprices avec l'age (platine de feu arrière, pulseur de ventilation...), une relative consommation d'huile (qui peut être résolu par le remplacement du déshuileur).

Sinon, c'est une putain de voiture, très accessible mécaniquement (pompe à eau, courroies etc) et que du bonheur à conduire.

 
Alors en fait, c'est une entreprise individuelle, pas une société (d'ou le nom propre sur """""" sa fiche de création d'entreprise """""" ), d'ou le "pas d'associés" (et c'est un signe de sérieux d'avoir des associés ?).

Je suis tellement habitué aujourd'hui à ne plus m'inquiéter des éventuels problèmes mécaniques depuis que j'ai la Prius que c'est ça qui me fait hésiter.
 
La Prius c'est une vidange tout les 15-20k km et basta.

 
La première, pack M, sièges sport, l'autre est fadasse complet à coté.

+1 avec tout le monde, la 1ère a bien plus de gueule.

 
Quand j'ai achetée ma ST200, on trouvais des versions "clipper" à 3500 € pour 110 000 km, on doit trouver des ST220 à des tarifs inférieurs à 8 k€... au final, ça fait cher le badge BMW.

 
Une ST220 ? La Mondeo tunée façon portos à Garonor ?

Si tu veux acheter une e46 nickel vas voir chez ivan auto à Clichy sous bois ils connaît les allemandes comme sa poche ( et si t'es sage t'auras un tour de e55 AMG w211 légèrement modifiée ).

Ivan Auto.. encore un gars de l'est ça.

ça c'est de l'info qu'elle est bonne
J'arrive toujours pas à savoir si la prochaine sera une mimix ou une E46

Est-ce pire qu'une E46 pack M ?

 
Ca fera des bons coups de commerce quand ça sera a 20/25k ça    
 

 
C'est quoi déjà ton parc auto? Pourquoi avoir autant de voitures?

Bordel Peugeot me rend fou....
 
J'ai foutu ma voiture chez eux en réparations.  
 
Je devais la récupérer vendredi, du coup je prends un peu de marge et je dis aux acheteurs potentiels d'attendre lundi. Peugeot m'appelle vendredi pour me dire lundi, du coup je décale à mardi.
 
Lundi ils me disent que c'est sûr pour mercredi matin... Du coup j'ai perdu 1 acheteur dans l'histoire et je fous 3 rdv cet après midi.
 
Ces enfoirés m'appellent ce matin en me disant que je vais devoir prendre un bloc optique à ma charge et qu'ils savent pas quand ils vont me la rendre. Du coup j'annule les 3 rdv de cet aprem sachant que j'avais aussi prévu de faire le CT.
 
Toute cette merde parce que les mecs étaient censés remplacer un bloc optique et un capot et qu'ils ont passé une semaine à essayer de les réparer alors qu'ils m'ont dit que c'était plutôt à changer.
 
Bordel, quand ma voiture était dispo j'avais pas d'acheteurs. Depuis qu'elle est bloquée dans leur garage à la con, ils défilent.

Faire réparer son Audi via assurance dans un garage Peugeot, faut aimer être joueur.
C'est le fameux Peugeot qui veut pas reprendre la TT contre la future 208 ?
Si oui, ca sent de bons moments de rigolade pour l'entretien de la 208 et les éventuelles réparations

 
Complètement !
 
Une Mondeo ST, c'est l'archétype de la voiture de maçon qu'on essaie de faire passer pour dynamique... Mais ce n'est pas parce qu'on installe des jantes alus et un spoiler sur une bétonnière qu'on en fera une voiture de course.

 
Bah ils sont à côté de chez moi...
 
Putain je regrette tellement    
 
En plus le commercial est en vacances jusqu'à la fin du mois, je crois que je vais le planter et passer par une autre concession. Ils me dégoûtent.

Cela dit c'est Neubauer.... Donc le même groupe qui gère Peugeot et Audi... Ca doit faciliter les choses.

Bof, si t'as un bon prix tu t'en cognes de l'endroit où tu achètes... Tu pourras toujours te trouver un garage compétent pour l'entretien.

 
Bof pas sûr que les prix changent beaucoup...
 
J'ai un pote qui est commercial chez Peugeot et qui débute... Il galère un peu, je préfère contribuer même très marginalement à la réussite de ses objectifs plutôt de que de goinfrer des bras cassés...

Depuis quand Peugeot est spécialiste Audi ?

Pour changer un capot, il suffit d'être carrossier (un bon n'est même pas nécessaire), pas besoin d'être expert Audi pour ça !

 
les silent bloc de triangle avant, ca va forcément le faire a un moment ou a un autre si ils n'ont pas déjà été changés, c'est considéré comme du consommable sur ces voitures. (mais c'est pas hors de prix donc bon...)
(un symptôme ca peut être aussi le volant qui tremble autour de 100km/h)
 
sinon l'autre truc a vérifier clairement c'est de démonter la DISA au moins une fois pour vérifier qu'elle est pas en train de se suicider (pas compliqué a faire non plus)
 
Après niveau perfs, c'est pas un avion mais ca roule très bien et très agréable.
niveau poids, y a peu de différence entre le coupé, la berline et le touring, le cab est plus lourd par contre (de mémoire hein)
 
ca reste des super caisses... mais 12,5k€ tain...
 
 
 

 
Ah ouais on voit ça.  

C'est toujours utile de mettre les concessions en concurrence pour avoir un prix.
Toutes les concess' Renault que j'ai visité me proposaient effectivement quasiment le même prix pour la Clio : entre 12% et 13.5% de remise (vs 15% chez un mandataire à l'époque)... Mais j'ai quand même réussi à obtenir plus.
Ca va commencer à être la bonne période chez les petites concessions qui veulent faire des ventes avant la fin de l'année
 
Après, ton pote peut te proposer une belle remise s'il fait un effort, ya toujours des solutions

 
On m'avait déjà proposé une très grosse remise, on me l'a proposée 26000€ clés en main.
 

 
Ils n'ont pas l'air experts en tout cas    
 
Bon sur mes 3 ventes. Un mec part en vacances ce soir, l'autre part en vacances vendredi après midi, et le 3ème m'a pas répondu    
 
Merci Peugeot, 3 acheteurs potentiels qui s'envolent.
 
Restitution prévue lundi, plus d'une semaine de retard pour l'instant. Et je me fais racketter de 500€ pour le changement de bloc optique.
 
Tout va bien  

Les Clio 4 RS ont bien baissé je viens de remarquer... à 15k voir moins t'as un petit truc sympa.
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=22_s

Si tu aimes te faire fister par une concess qui te prend pour un con avec des délais de réparation à rallonge, tu peux toujours les engraisser en finançant la comm du commercial / permettre à la concess d'atteindre ses objectifs de vente.  
 

C'est pas THE grosse concess de la RP ce truc ? Surtout si le groupe est multimarque, le phare, il est expédié d'Allemagne à dos de Panzer ?
 

Une p'tite remise collab pour une caisse à son nom pendant 6 mois, ca se tente pas ?

A ta place, j'aurais gueulé + demandé à un geste commercial. Sérieusement, les mecs sont en retard, s'excuse à peine et te demande un changement de bloc pourquoi d'ailleurs ? Ils l'ont cassé sans faire exprès ?
Car si c'est pas dans le devis de base...

 
Pas compris ? Mon pote est dans une autre concession .
 
 
 
Apparemment même dans leur gros entrepôt pommé jsais pas où en IDF ils n'ont pas mon phare. Ils vont le commander et le recevoir vendredi ou lundi.
 
 
 
Ouais mais non.

 
En gros le connard qui a abîmé mon pare choc et mon capot a également endommagé mon phare au moment du choc. Les réparateurs ont vu ça quand ils ont démonté la voiture.
 
L'assurance paie le remplacement de celui qui est cassé, et pour que ça fasse pas dépareillé ils m'ont suggéré de changer l'autre....Ca me dérange pas sur le principe. Ce qui me fait chier c'est que j'ai perdu tous mes acheteurs potentiels.