[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

M300A

Reprise du message précédent :

[:paul frogba:3]

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:wq

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Konovalov

Amiral

duck69 a écrit :

C'est fiable , j'ai longuement discuté avec lui du cas des biturbo ( 2.0 et 2.8 ) et le gros soucis c'est le peu de personne qui sont apte a bosser dessus et surtout le prix des pièces.

Un kit distrib sur un rover 1.8 avec la pompe à eau c'est 150€ MAX , chez maserati juste la pompe coute 400€ et l'ensemble quasi 1200€.

Au final ça donne des voitures qui reste généralement peu de temps avec le même proprio et dont l'entretient est bâclé ou non fait.

Il entretient une biturbo 2.8 depuis facilement 12 ans , entretient tout les ans ( vidange etc... ) grosse révision tout les 36 mois et la voiture est sans problème.

C'est dommage car ça fait un jolie bruit , c'est différent , les 4 places sont utilisable et le coffre pas dégueu.

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Statut d'entraînement : non productif

duck69

Message édité par duck69 le 07-03-2017 à 22:50:54

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T'a la variante Duck qui consiste a manger des tomates farcies chez papa/maman, avoir la vie d'un moine au moyen age, acheter des drouilles au moment où elles valent rien, les revendre à *2 10 ans plus tard.

darckcrystal

Anima Sana In Corpore Sano

croustibat31 a écrit :

Juste une supposition, point de vue ingénierie et commerce ca n'a pas de sens de relancer la marque alpine avec un nouveau chassis partant de 0.
Par définition nouveau = à déverminer, c'est assez incompatible avec la cible de marché. Chez renault, hors compétition, ils n'ont pas vraiment d'expérience en propulsion (en dehors de la clio V6 barbecue qui date et de la twingo)

=> ils ont du faire un partenariat chassis, soit avec les anglishes dont la spécialité est quand meme la propulsion légère, soit a nouveau piocher chez nissan. Mais leurs propulsions sont plutot lourdes, donc pas certain qu'il y ait quelque chose qu'ils aient pu utiliser. Il y a bien des rumeurs autour d'une S16 (meme principe que l'alpine), mais je crois pas qu'il y ait eu du concret jusqu'ici.

ok donc y'a rien de concret et officiel au sujet un "partenariat chassis" comme il ont tenté de le faire avec Caterham.
Piocher un chassis chez Nissan pour une prop légère avec moteur central arrière....à ma connaissance y'a rien de tel

je vais creuser

Oui cette alpine m'interesse !!!

la 996 Turbo étant bientôt parti et comme c'est mort pour 2017 pour l'Alpine je vais sans doute passer par une 4C avant cette '110 mais je me renseigne quand même

d'ailleurs la Getrag 7 rapports c'est déja vu ailleurs ?

Message édité par darckcrystal le 07-03-2017 à 23:17:21

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[Mon Topic ACH/VDS/ECH]

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

Mégane 4 GT 205...
Mais ils parlaient d'une boite spécifique dans la conf de presse.
D'ailleurs, 1080kg en ordre de marche, si c'est vrai, c'est vraiment bien.

Message cité 2 fois

cisco1

duck69 a écrit :

Je suis montée en conducteur dans ma maserati , cette qualitance , du cuir partout , la petite horloge , les boiserie , l'odeur etc...
En voiture unique je dirais pas non [:transparency]

C'est une sorte de petite Aston à l'italienne. Aussi charmante que piégeuse [:grinhu:1]

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

sniperr

Kronick91 a écrit :

Edit : chez PSA, c'est sans doute Opel qui va servir à faire une gamme 100% électrique.

Ou a couler le groupe en moins de 2 ans

aeon- a écrit :

Pour rester dans l'exotisme et les caisses de goût, la nouvelle GT3 revient en BVM :jap:

https://www.youtube.com/watch?v=dIxSau8czNk

Que reste il à la 911R ?

lezioul a écrit :

D'ailleurs, 1080kg en ordre de marche, si c'est vrai, c'est vraiment bien.

Aussi vrai que le poids de la 4C / les consos et rejets de leurs dci ? :whistle:

Message cité 1 fois

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Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

krojules

primesautier

lezioul a écrit :

Mégane 4 GT 205...
Mais ils parlaient d'une boite spécifique dans la conf de presse.
D'ailleurs, 1080kg en ordre de marche, si c'est vrai, c'est vraiment bien.

Dans la plaquette commerciale, on parle de 1103kg en ordre de marche.

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3 2 1 prêt feu go partez.

nico_g

Je crois que 1103 kg c'est pour la première série full options et 1080 pour la version de base.

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

L'ingénieur en chef à parlé de 1080Kg avec le plein, mais il pipote peut être
Comme les 140gr/km de CO2 surement
Par contre j'ai trouvé que ça faisait un bruit un peu dégueulasse de ~~4RS en charge~~ dyson dans leur extrait vidéo

Message édité par lezioul le 08-03-2017 à 08:19:43

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toupouri

Lutinnoir a écrit :

Renault n'a aucune compétence pour sortie une propulsion!

Cf le vaisseau amiral de la flotte, la Twingo

Il faut voir avec quelle facilité déconcertante certains constructeurs sont revenus à la propulsion : Alfa Giulia.

Message cité 2 fois

Profil supprimé

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par Profil supprimé le 08-03-2017 à 07:51:18

krojules

primesautier

Technologie Caterham.

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3 2 1 prêt feu go partez.

sniperr

toupouri a écrit :

Cf le vaisseau amiral de la flotte, la Twingo

Il faut voir avec quelle facilité déconcertante certains constructeurs sont revenus à la propulsion : Alfa Giulia.

Sans aucune aide de chez Maserati d'ailleurs

Message cité 1 fois

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Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

yatta91

toupouri a écrit :

Cf le vaisseau amiral de la flotte, la Twingo

Il faut voir avec quelle facilité déconcertante certains constructeurs sont revenus à la propulsion : Alfa Giulia.

Renault file ses dCi à Mercedes et récupère une plate-forme clé en mains pour sa citadine.

Bon deal. [:il a ri 2]

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un seul n à tuning de m*rde

iBreaker

Statut : Capitaine

Ca réduit les masses non suspendues et ca rend le carrossage constant, voir chevy corvair phase 1

Message cité 1 fois

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Représentant de la côte ouest dans la Panzer Brigade...

Fifou63

iBreaker a écrit :

Ca réduit les masses non suspendues et ca rend le carrossage constant, voir chevy corvair phase 1

+1 c'est très bien le De Dion couplé à un parallélogramme de Watt : c'est ce système que j'ai sur l'Alfa 75 (avec boîte de vitesse à l'arrière).
Ca donne un comportement routier très efficace (bien supérieur à une E30 contemporaine par exemple) avec une excellente motricité.

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Mirkichä, mage Mort-vivant - Vol'Jin.

cordelius

Disciplus Simplex

58000 boules l'Alpine [:frogaski62:5]

Message cité 1 fois

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"On est en 2032, ça donne 2-0-3-2, c'est le 21ème siècle quoi. Et j'ai le regret de vous annoncer que le monde est maintenant peuplé de couilles molles, c'est un remake de la petite maison dans la prairie joué par une bande de pédales en robe longue"

Kronick91

Le Stig, en moins bien

cordelius a écrit :

58000 boules l'Alpine [:frogaski62:5]

Ton problème est le même que le mien: on est juste pauvres, c'est le tarif qui était attendu, pour une auto qui se positionne face à la 4C, Cayman etc..

Message cité 3 fois

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

Fifou63

Kronick91 a écrit :

Ton problème est le même que le mien: on est juste pauvres, c'est le tarif qui était attendu, pour une auto qui se positionne face à la 4C, Cayman etc..

+1
Ca ne me choque pas. Il y a une certaine logique.

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Mirkichä, mage Mort-vivant - Vol'Jin.

Profil supprimé

Pas choqué également.

Comme lu ici c'est un modèle qui se destine avant tout aux nostalgiques des Alpines d’antan; en d'autres terme aujourd’hui de vieux beaux.

Message cité 1 fois

MantaFahrer

Blaireau exporté

sniperr a écrit :

Sans aucune aide de chez Maserati d'ailleurs

Mode Personne ON
Et sans reprendre le châssis de la W210, je connais un gars qui connaît un gars...
Mode Personne OFF

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

MantaFahrer

Blaireau exporté

J'espère qu'ils acceptent aussi les moches.

Message cité 2 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

iBreaker

Statut : Capitaine

MantaFahrer a écrit :

J'espère qu'ils acceptent aussi les moches.

Tant qu'ils ont des dents!

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Représentant de la côte ouest dans la Panzer Brigade...

Profil supprimé

MantaFahrer a écrit :

J'espère qu'ils acceptent aussi les moches.

Pas de soucis Manta tu seras aussi bien accueilli que les autres. :jap:

ifalna

Il est fiable le 1.8 de la nouvelle alpine ?

Message cité 1 fois

Profil supprimé

Aucune idée, faut peut-être attendre le topic du médecin ambulant sur FA, des fois qu'il soit candidat à l'achat.

intersigne

/!\ SJW /!\

En tout cas les annonces d'Alpines à vendre commence à se regarnir.

-rOmanO-

sniperr a écrit :

Que reste il à la 911R ?

La rareté (série limitée) le patronyme renvoyant à un modèle des années 70 et qui avait beaucoup plu et un look plus "sage" moins piste

Message édité par -rOmanO- le 08-03-2017 à 09:24:18

croustibat31

ifalna a écrit :

Il est fiable le 1.8 de la nouvelle alpine ?

C'est un moteur jap, donc oui.

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Mes écrits n'engagent que moi, je ne suis pas responsable de l'interprétation que peut en faire le lecteur.

cordelius

Disciplus Simplex

Kronick91 a écrit :

Ton problème est le même que le mien: on est juste pauvres, c'est le tarif qui était attendu, pour une auto qui se positionne face à la 4C, Cayman etc..

Tout ça pour se faire déposer par une Cupra R DSG

magicien96

Même pas peur @sato

Kronick91 a écrit :

Ton problème est le même que le mien: on est juste pauvres, c'est le tarif qui était attendu, pour une auto qui se positionne face à la 4C, Cayman etc..

Les tous premiers tarifs prévisionnels (il y a 2 ans donc ) était plutôt autour de 50K
Et puis même si elle est légère pour une voiture récente, 1100kg pour 250ch, c'est pas non plus un truc de dingue Soit ils ont limité la puissance à cause de ce malus à la con (140g), soit c'est encore la boite qui est pas dimensionnée correctement...
Avis mitigé pour ma part, j'en attendais plus. Même s'il faut reconnaître que le produit final reste vraiment chouette, encore plus en considérant que c'est un constructeur Français.

Message cité 2 fois

intersigne

/!\ SJW /!\

50k ça semblait vraiment pas tenable. Pour la puissance normalement une version 300ch est prévu.
Les alpines n'ont jamais eu de puissance de dingue. Du moment que le fun est présent avec de bonne perf ça suffit.

krojules

primesautier

Une voiture à moteur centrale-arrière de 250 chevaux et 1100 kilos qui fait fait le 0-100<5s pour un généraliste Français (on va pas se mentir Alpine=Renault dans la tête des gens) c'est un OVNI.

Le prix n'est pas délirant, la preuve ça se vend. Et puis sa concurrente le Cayman recrache 158g soit un malus de 2 453 euros en 2017.

Pour la puissance, ils en gardent sous le pied pour des évolutions futures.

Le reste, efficacité, plaisir, fiabilité, chronos personne n'en sait encore rien.

Message édité par krojules le 08-03-2017 à 09:59:31

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3 2 1 prêt feu go partez.

-rOmanO-

https://www.leboncoin.fr/voitures/1103662221.htm?ca=5_s

[:petoulachi]

Message cité 1 fois

ifalna

50k pas tenable ? C'est pas que le coût de production qui pose problème, même si on est pas sur des grandes séries (peu d'économies d'échelle et de distribution du coût de la r&d), on paye quand même une image et une nostalgie.
Perso ma Leon Cupra de 2015 je l'ai eu neuve à un peu moins de 29k € clés en main (malus et cg comprise).
Sur circuit je serais derrière l'alpine de quelques secondes possiblement. De là à justifier le double du prix (+30k€) ? Car elle n'a pas que des avantages tous les jours l'alpine : stricte 2 places, 2 petits coffres (moteur central arrière), moins d'espace...

Message cité 2 fois

Profil supprimé

La nostalgie et l'histoire se payent.

Il y a une clientèle à ce prix pourquoi Renault se priverait?

Fifou63

ifalna a écrit :

Ca ne t'est jamais venu à l'idée que ces deux autos n'ont strictement rien à voir ? ... :sarcastic:

Message édité par Fifou63 le 08-03-2017 à 10:14:37

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Mirkichä, mage Mort-vivant - Vol'Jin.

4SpiK

qtπ

ifalna a écrit :

[:habibabibou:2]

Garde la peche [:helmuth:1]

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

-rOmanO- a écrit :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1103662221.htm?ca=5_s

[:petoulachi]

Manque la mention "jamais de circuit"

Message cité 1 fois

-rOmanO-

lezioul a écrit :

Manque la mention "jamais de circuit"

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