Reprise du message précédent :

Il écrit actuellement plusieurs livres ( la loi de la traction est déjà sorti, mais il continue ), et il en vit. Il avait besoin d'argent, c'était une opportunité pour en avoir, je peux comprendre. Après c'est très facile de penser comme toi mais Maxime est quelqu'un un peu comme Cisco, il a vendu par nécessité et en tirer un bon prix n'enlève rien à l'impression de s'être fait roulé dans la farine et d'avoir vendu à la mauvaise personne.

Bien sûr, dmsauf que c'est tout de même dommage quand tu es attaché à une bagnole de voir que tu la laisse partir avec un kronick

Il avait surtout besoin de cet argent, et l'auto n'était pas en vente. Je me souviens qu'après la vente c'était séquence émotion... Et grosse désillusion lorsqu'il a compris dans quelles mains elle était tombée. On a pas tous le même attachement aux biens matériels, mais lui est vraiment amoureux de ces biturbo. /Ilavaitqu'àpaslavendre proof

 
J'avais pas fait gaffe a l'année de production. Donc de 1988 à 1994.
 
Dans cette tranche de temps on a eu:
alpine A110
aston martin db7
effectivement la S13 ph1 et ph2
la berlinette hommel
les bmw M3 e30 et e36, et la série 8 (et le Z3 un an après)
la dodge viper (si si, 1992...)
l'integra type R
la NSX
la XJ220
la mx5 (eh oui)
la rx7 FC (ok c'est MOCHE)
la McLaren F1
les skyline R32 & r33
 
 
et j'en passe.
Franchement vendre un parpaing MOCHE pas fiable pour 10K€, il aurait du sauter au plafond.

A110 en 1988 ?

Je dirais que comme toutes les caisses tu peux mettre 30 à 50% d'e85 sans risque si tu tapes pas dedans. Au dela quelle que soit la caisse faut remap + injecteurs et éventuellement pompe.

Non mais stop le bullshit deux minutes hein.
Il peut faire autant d'émotionnel qu'il veut, il avait pas prévu de la vendre, et il aurait pu la garder. Y'a un mec qu'il ne connait pas, qui vient acheter la caisse depuis un autre pays et qui a besoin d'un interprète...  il a vu l'opportunité d'en tirer plus de pognon que normalement et il a laché sa merguez, comme tous ces "passionnés" dont on n'entend plus parler une fois qu'ils ont trouvé un pigeon.

C'est uniquement le pognon étalé devant lui qui l'a fait se décider, et il a la rage de pas avoir senti le truc maintenant qu'il pense qu'il aurait pu demander plus, c'est tout. "Richard Hammon a conduit la caisse que sa prod m'a acheté et j'ai recu 1xK€ pour ca" , ca sonne mieux que "j'aime mon parpaing".

edit @manta 610, faute de frappe

Dans les mains de la plus grosse émission télé bagnole du monde ? la plus regardée ? celle avec le plus gros budget ?
Effectivement, quel drame...

 
+1
Même si ils la ruinent, c'est la plus belle vie qu'elle peu avoir eu
Sortie de casse pour finir dans la serie la plus vue au monde  

C'était la suite pour toi, la BV des Fiat/Alfa, je sait pas où trouver l'info

Parfait pour augmenter la demande, donc augmenter la côte  

Merde, j'suis un émo fragile    
 

Alors oui mais non, la sortie de la biturbal et de son design c'est 1981.
Après ils l'ont arrangé à toutes les sauces jusqu'en 98 si on compte la Ghibli II ou 2001 pour la QPIV.
C'est 20 ans de casseroles d'histoire.
 
Mais le style il date de 81, donc tu le compareras plutôt aux  
la M3 E30 ok
300ZX Z31
Supra A60
Ferrari Mondial.
Merco 190 2.3 16
 
etc

au final, la caisse ils en font quoi ?  
 
Parce que 10K pour ça, il peut s'en racheter une palette non ? et en meilleure état ?

Des fois ils rachetent les voitures qu'ils aiment bien (surtout Hammond : F308 GT4 jaune, Opel Kadett "Oliver"...)

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Bof, au mieux tous les propriétaires de guez vont s'en débarasser rapidos... Mais c'est pour mieux les voir disparaitre de la circulation.  

 
j'ai tiqué aussi

 
Un truc t'échappe, mais je n'ai pas moyen de te le faire toucher du doigt à distance.

 
Elle tient déjà super bien la route sans les suspensions en option. Le plus important sera de bons pneus.
Il serait plus intéressant d'avoir les brembo pour moi je trouve, c'est une bombinette fun osef de grater 1sec sur le nurb.
 
Boitoto par contre j'en ai essayé une je la trouve merdique, manuel only sur ce genre de voiture.  
 
Record monza bruit très sympa, pas du tout un pot crevé, son très rauque par contre les 4 petites sorties sont moches je préfère celle d'origine ou une akrapovic  
 

Étant donné que tout comme moi il conchie ces mecs et leur émission, c'est pas une bonne nouvelle quand t'apprends ça...

How about no. Cf ci dessus.

+1.

C'est vrai, tu le connais tellement mieux que moi

Elle est très bien cette émission, jaron hein chronique

Solidarité avec le pote à Krostig.
Mais ça ne veut pas dire que je lui vends le gayman
J'sais toujours pas si je le vends de toute manière !

Un mec a fait marche arrière comme un gros porc sur ma TT, il a fracassé ma calandre et le capot est légèrement tordu    
 
 

Ca va pas en daily, il lui faut deux cylindres en plus

Dommage pour le gris revente, mais j'ai honte car j'aime bien.  
 

 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=22_s
 
 
 

Passat W8 pour les vrais joueurs.

 
Esprit Coubertin exigé pour le coup.

 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
 
Tré bonne état just kelk brikole à changé pas sérieu sabstenir
 
 

J'ai jamais aimé, faudrait filtrer les postes sur le topic des rougnes mais il y a 4 ou 5 ans j'avais dis ce que j'en pensais c'était pas reluisant. Après j'aime aucune émission auto, je leur préfère la presse écrite.

son post vise surtout à dénoncer la façon d'agir de l'émission, pas à faire son Calimero. Mais ici ça a été mal interprété.

Comment j'ai des rêves de v8 ouais   mais je me souviens d'un de tes posts où tu disais que je finirais au mieux en 330i. T'avais pas tort. Pour le moment le suis en S55 AMG ( de prêt ) mais je vais sans doute finir en v6/l6 effectivement. Aidé par une assistance électrique c'est fort probable.

Bon après pas mal d’hésitation j'ai acheté un XK, bon, c'est plus une GT qu'une sportive, mais y a de quoi se faire plaisir je pense.
J'ai hésité entre une 911, et une mustang.  
La finition de la XK, rien a voir, les suspensions pilotées CATS du bonheur, tellement plus confort que ma S line

Photos  

 
C'est à dire que je comprends aussi l’émission :
 - bonjour on s'en fout de votre caisse on va rigoler à la défoncer trop lol. Ça peut jouer avec certains vendeurs, favorablement comme défavorablement.
 - bonjour on est les showmen de la TV, forcément y'a écrit pigeon, tu me fais +40% t'es trop sympa
 
Arriver masqué est surement plus prudent.

Faut voir le niveau de défonce subi par la dite voiture, aussi...

Si tu aimes changer des BV

Elle ressemble à une voiture du coup maintenant?

 
L'hypocrisie du vendeur peut être ?
 

 
Mais y'a pas besoin de le connaitre justement. C'est parce que tu le connais que tu vois les choses différemment.
 
Moi je ne vois que les faits, qui sont que (pour la troisième fois): ton pote a vendu sa voiture récupérée en casse:
1/ alors "qu'il voulait pas la vendre"
2/ à un intermédiaire qui parlait pas français
3/ a un tarif plutot élevé
 
et maintenant qu'il sait à quoi elle a servi, trouve ca dégueulasse.
 
Y'a pas besoin de connaitre le bonhomme pour voir que ca manque sérieusement de cohérence. S'il voulait connaitre le destin de sa voiture il l'aurait pas vendu a l'étranger ni à un inconnu d'une part, et d'autre part s'il voulait un droit de regard sur le reste de la vie de la voiture il lui suffisait de ne pas la vendre.
 
Il a fait une bonne affaire, à partir du moment ou c'est vendu c'est fini.
 
 

 
moi ce que je lis c'est "bouhou si j'avais su j'aurai demandé plus de pognon" . Comme quoi.
 
 

 
mais clair, elle a juste fait quelques travers, et un bac à sable.Clarkson ne lui est pas rentré dedans sur le circuit, may ne s'est pas garé en lui tapant le parechoc, et personne ne lui a mis de coups de portière ... je comprends pas ou est le probleme. Hammond avait l'air de dire qu'il la rachetait d'ailleurs, à mon avis c'est pas pour rien qu'elle a pas pris de coups ...

Perso quand j'ai vendu mon e30, le mec m'a expliqué que c'était pour la remettre au propre, bien que je n'en avais pas grand chose a foutre vu que je voulais seulement la vendre pour récupérer la place de parking et un peu de sioux dans mes popoches    
 
Il m'a parlé de ses rassemblements, m'a montré des tophs d'une autre E30 qu'il avait eu, de potes à lui   , et du coup m'a envoyé par la suite des photos de la caisse complètement démontée et le début du remontage, comme j'ai pas trop répondu il a abandonné, mais m'avait proposé de la voir toute belle, j'ai eu la flemme, enfin ca faisait un peu plaisir de savoir que la voiture allait revivre un peu sa jeunesse avant un jour d'aller drifter sur des zones commerciales salement
 
Bref avec cette xp effectivement je rejoins crousti, vendre a des étrangers comme ça c'était louche, si c'était des vrais passionés il aurait forcément eu des infos sur qui venait, une discussion sur le projet, etc.

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Une petite photo un peu degueu
 

Uch la paquebance!

C'est pour compenser  

J'aime bien, j'ai une petite préférence pour une 911. Mais j'aime bien le son de la xk.