Reprise du message précédent :
La mienne est rouge flamme

Sauf que le vert alien est beau, lui.

 
La concession a accepté. Je me dis du coup que j'aurai pu gratter encore un peu. Ou alors ils ne veulent vraiment pas qu'elle leur reste sur les bras

Ca limite les dégats, tu peux retrouver le sommeil

Hum, merci. Faut voir je suis mauvais négociateur.

C'est cool que ça se termine en limitant les dégâts quand même

 
En fait c'était vraiment le coté petite citadine 4x4 qui m'amusait. Et bon, sans tomber dans des trucs trop moches aussi. J'aimerais bien en trouver du genre de la Swift.
 
Pour le Jimny c'est amusant mais sans plus.

Ben après, si t'as le budget et que l'historique est limpide, why not. Mais perso, je la trouve chère.
Faut voir l'état :
- des amortisseurs (j'avais changé les miens aux alentours de 90000km)
- des disques + plaquettes
- BV : demander si la vidange de pont a bien été réalisée (je me rappelle pas si c'est à la révision des 60 ou 75k que je l'avais fait faire)

 
Tu t'en tire bien , vu le malus elle va être rare et l'import sera impossible avant facile 5 ans...

1200€ de frais sur une SSS faut quand même y aller
Surement bien suivie en garage/concession
Le proprio fait même pas la vidange/filtre à air

 
La grosse révision est à environ 600€ en bousie (de mémoire, avec les bougies, vidange du LDR, vidange de pont, filtres, etc...) donc faut bien compter 900 en RP    
Tu ajoutes des disques/plaquettes et c'est bon, le compte y est.

Si tu vas chez Suzuki à Meaux (je déconne va pas là bas hein !), tu dois pouvoir dépasser les 1000-1500€ easy pour cette révision vu comment ils facturent , Athrun confirmera mes dires.

Clair... Dans onze mois on remet ça pour le véhicule pro de ma femme... Vu le malus sur les bagnoles qu'elle visait ça va se finir en hybride

On verra dans 12-18mois si cette rareté et sa couleur colorisée valent le coup à la revente
 

Mais du coup je ne suis plus rien. La concession t'a accordé quoi comme remises supplémentaires ?  
Le tarif que tu indiques du prix de la voiture + malus + cg me parait terriblement élevé .

Ce serait pas arrivé avec un leasing.

ca serait pas arrivé avec une vraie voiture non plus.

Une Opel, quand on voit l'historique taudi/mazda3/RX7/Ronze, c'est un grand pas vers la guérison, quand même.

C'est szur, pas comme toute ces caisses sur chandelles.

alors avec une vraie voiture en leasing, on a le combo proof-everything ?

 
C'est le prix d'une Clio 4 RS pour un véhicule plus efficace, non ?

C'est le prix d'une C4RS trophy phase 2 avec 1800€ d'options et bonne remise

En parlant achat, la Twingo 3 GT trouvable un peu partout à 14600/14990€. C'est pas déconnant mais les performances m'ont l'air miteuses .

oui, il lui manque 30cv

Faut pas oublier la 190e 1.8 (daily rougne) / la mazda 2 (lease) avec le 1.4hdi et la legacy avec le boxer diesel. Je compte pas l'a112 c'est une histoire à elle seule

Voila. Tu fais bien d'y aller par étapes: après l'Opel, il faudra une Citroen, puis une Ford, et en fonction de l'état du patient on pourra envisager une voiture normale.

La rénovation de l'otarie et de la régie ne vont pas aider au retour dans le droit chemin

 
c'quoi, une voiture normale définition manta ?

Une Mercedes Classe A Pack AMG 180 CDi ?
La deutsch qualitat pour la finition allemande mais un peu de french touch pour se sentir patriote Français malgré tout.

 
Citroen hum chaud, mis à part une GS of course donc fort peu probable.
Ford possible en fonction de comment décotera la Focus RS dans 12 mois (reprise de la verte contre une bleue ça passe non ?)
Voiture normale ? La remplaçante de l'audi sera vraisemblablement une hybride vu le malus 2017...

1800€ de peinture... Tu oublies le RS monitor

C'est 1600€ l'option Jaune Sirius ou Blanc Givre Nacré + 250€ le RS Monitor.
Et en remise c'est mini 3K.

Ah merde, il a du baisser entre la ph1 et ph2

J'ai mis les 2 options dedans, en fait ça fait 1850€

 
   
 
ça à du me coûter 200€ à tout casser de faire vidange/vidange boîte/filtres/freins/bougies

 
Frein avant de touareg chez Laurent avec 30% de remise : 210€ , 90€ sur oscaro , rajoute la main d’œuvre à 90€ mini , facture fistiniere compliant au final.

 
400€ la révision des 15k chez eux avec ... vidange moteur/filtre à huile/liquide de frein
 
140€ la même chose chez Suzuki Chateau Thierry avec en prime une équipe au top  
 
mon choix a été siiiimple  

spécialiste mercedes réputé, vendredi: "on a fait un test glycol, c'est bon y'a pas de problème, par contre on ouvre le carter lundi matin, si y'a de la limaille faut tout changer, sinon c'est platine + électrovannes, dans tous les cas on vous appelle".

Ce qui veut dire qu'ils ont fait un prélèvement d'huile par le puits de remplissage. Alors que je leur ai dit que je venais de mettre 2L d'huile neuve, et que le test serait à faire en toute logique si la boite n'était pas HS, pour voir si je réparais ou pas ... Ca veut dire qu'il n'a rien écouté de ce que j'ai dit de faire, et qu'il n'a rien branlé alors que j'avais pris rendez vous. Parce que tomber un carter, ca prends 10 minutes, en comptant le temps de placer la voiture sur le pont.

16h, aujourd'hui pas de nouvelles, donc j'appelle. "oui on a ouvert ce matin, tout est mort, y'a des morceaux d'embrayage en plus des copeaux, donc y'a contamination glycol. On l'a pas détecté parce que vous avez rajouté de l'huile alors ca fausse la mesure".

Ben ouais, t'as testé de l'huile neuve ducon, et tu l'as fait avant d'ouvrir le carter ...

Bref, boite HS de chez HS, et "spécialiste mercedes réputé" que je place en liste noire. Y'a un an, quand il a fait la vidange de la boite, y'avait ZERO soucis dessus d'après lui.

Je suis donc a la rechercher d'une boite 722.618 complete avec son convertisseur de couple, a vot' bon coeur.

en première approche, agrémenté d'exemples types:
- fait par des gens ayant au moins de vagues compétences (exit PSA, presque tout ce qui est coréen ou américain etc)
- vendu comme un moyen de transport et pas comme un substitut pénien direct ou indirect (exit presque tout ce que produisent VAG et BMW (les groupes, pas les marques), etc)
- exempt de lol@blogueuse mode (de la fiat 500 au GLA en passant par les hybrides toy et autres #buzz #caradisiac #autoplus)

Tout le contraire ce ceci: