Reprise du message précédent :

Squ'une BM, spa une grosse perte

Avec la conso divisée par 2

 
Voila le combo ultime.
 
Enfin plutôt la dernière gen de 911.

Il y a tellement de bagnoles dans ma "short" list que je pourrais aussi bien finir en wrx sti 300 qu'en bentley arnage ( sauf que là c'est le budget qui fait clairement défaut ). Je veux un gamos putzzzain

 
il te faut un stagea 260RS

e39 540i, e60 550i, S 500, c'était quoi les arguments contre déjà ?
edith https://www.leboncoin.fr/voitures/955304289.htm?ca=12_s

le prix de l'entretien  

quand tu économises 20k sur l'achat, tu te soucies effectivement bien du fait qu'une bougie soit 20cts plus chère (et encore)

La 5 GT a un soucis d'amortisseurs je crois ?

 
Le budget annuel pour assurer + faire le plein + entretenir correctement une 550i ne se compte pas en centimes.    Et je ne parle pas du prix de la CG là aussi.      
 
C'est la même chose avec les séries 7, on en trouve à prix dérisoire. Il y a bien une raison.    
 
Mais je te remercie pour ta condescendance, c'est toujours agréable

GT déjà puis le ratio prix / km est pas fou

Non mais la S-Type R c'est clairement LA bagnole que j'aimerai avoir (en seconde voiture). Bon, vu que je suis raisonnable, je me dirigerai sur un 3l V6 bvm, c'est déjà pas trop dégueulasse, et on en trouve a de très bons prix

Parce que la 7 correspond à un besoin bien particulier qui est loin de représenter celui de l'ensemble de la population, va manœuvrer/stationner en ville avec une berline de 5m

Sinon, très concrètement en quoi est-ce que le coût de l'entretien d'une 550i exploserait face à une 130i ? (je prend un exemple que je connais, mais tu peux remplacer par Mégane RS, Mazda 3 MPS...)
L'assurance ? Perdu, la Maaf m'a fait une proposition moins chère pour la 550i
L'entretien ? 2 litres d'huile et 2 bougies en plus...
Les pneumatiques ? 150 balles le Michelin PS3 en 240/40/18 pour la 5, 165 le PS2 en 245/35/18 (pas trouvé le PS3) pour la one
Les consommables ?
Y'a bien que sur la consommation que je pourrais te donner raison, encore que, stabilisé à 130 t'es sous les 10l avec le V8 alors que le L6 peinera à descendre sous les 9l...

on parle de Kronick qui hésite entre une M5, une S6, une 1M, une S type R et une Bentley lô
du coup en proposant naïvement des alternatives moins chères je ne pense pas que l'entretien en lui même (hors pb de fiabilité avéré) soit un critère

Très similaire en terme de bruit, par contre le si est beaucoup plus élastique. Et consomme vachement moins.

Moins de 10l en moyenne avec le m54 c'est pas facile mais avec le Si sans aucun problème.

En vhc daily je partirait sur le si et dans un vhc plaisir du weekend le m54.

C'est si peu cher que ça d'habitude ?  
 

Quel budget ?
 
Sinon S Type R j'aime beaucoup

Quid du tarif pour faire la distribution par ex, ou du prix des pièces en cas de panne ou de changement nécessaire par rapport à la 130i ? C'est aussi de l'entretien.

 
Non, sur ce topic tu ne changes que l'huile, les plaquettes et les pneus. Tout le reste est toujours rock stable, jamais un truc ne tombe en rade.

Y'a une chaîne de distribution. Et quoi donc comme panne ? Le moteur est fiable, je pense que t'as moins de chances d'avoir de réelles emmerdes qu'avec un N47 par exemple (cf l'exemple d'hier avec la pompe à injection à 4K€).

@4.7giz sous wc, occt tmtc, ptite vidange tous les 3 ans et c'est marre

Ou alors les caisses sont pas gardées assez longtemps pour devoir changer autre chose

Je sais pas, mais c'est aussi à prendre en compte, personne n'est à l'abri d'une panne éventuelle de n'importe quel élément (alternateur, injecteur...).

Bah oui mais ça c'est valable pour toutes les bagnoles, autant rouler en vélo donc (et encore, t'es pas à l'abri de pannes)
Autour de 300 balles en échange standard l'alternateur : https://www.oscaro.com/alternateur- [...] 751-202-gt
Et 87€ l'injecteur : https://www.oscaro.com/injecteur-bm [...] 751-202-gt
 
Le mieux étant bien entendu de l'entretenir soi même, chez BMW c'est pas la même chanson (116d ou 550i)

Du coup, vu que l'assurance, les pneus, l'entretien et la conso ne jouent aucun rôle, qu'est-ce que vous foutez tous en MX5 / MRS ?

Ce serait trop osé, peur de passer pour des prétentieux, certains se lâchent en prenant une Suzuki.

 
Sachant que chez bmw ils vont te facturer l'injecteur 350€ pièce et te changer les 8 d'un coup, avec la MO au prorata à 120€ l'heure.    
 
Pis comme dit plus haut, une casse ou un soucis, ça peut arriver à n'importe qui.   Imaginons, kronick prête sa caisse à un pote un peu mongole, un imprévu et paf ca fait des chocapic (beaucoup).  

Bah oui toutes les caisses sont pas à l'abri d'une panne, mais ça sera plus ou moins coûteux en fonction de la caisse. Même en faisant soi-même la plus grosse va te coûter plus cher, c'est obligé. Et si besoin de passer en concession, ou garage, là tu le sens.

D'ailleurs, par curiosité, qui ici fait lui-même l'entretien/la réparation de son destrier ?

Ce qu'il y a de bien, c'est que je ne me sens pas concerné  

Je le fais depuis que j'ai le permis (rien de trop complexe : vidanges moteur/boite, changements de filtres, purges LdR/LdF, changement de plaquettes/disques/étriers... Courroie de distri ou joint de cucu je me lancerais pas )
J'ai un self-garage à 10km de chez moi, c'est la vie ça change du couloir de box ou il faut remettre la lumière toutes les 3 minutes

J'ai pas gardé la BMW assez longtemps pour faire un entretien, mais je me serais posé la question, entre la continuité du carnet d'entretien et le "fait maison", la Prius vient de sortir de garantie donc...

Ça sent le vécu

 
L'amour de son prochain, bien évidemment

 
Bien dans son époque, bien dans sa Twingo.  

 
Y'en a qui sont morts pour moins que ça...
 

Moi ! La bmw devra (devrait !) aller en concess pour conserver sa garantie premium. Ca e fait chier, je me méfie encore plus des concess ´premium' que des autres ( j'ai testé Mercedes)

Mais je suis un sale provincial : j'ai pas d'argent et pas de façons intellectuelles de m'occuper mais j'ai de la place et du temps  

ouais super une 911 full turbal
Atmo tfw.
 

aucun intérêt la Caterham suffit pour cet usage

JAMBIER §§§
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/957593647.htm?ca=22_s

Putain  
 
Tout ça à cause de l'inflation, c'est fou