Reprise du message précédent :

 
En fait ma phrase est mal tournée désolé. Je parlais de de la différence de gabarit avec le Ram.
 
Ça me rappelle une fois à un dinner, j'étais tombé sur un Ram jumelé.
 
Ce genre la :
 
http://images.caradisiac.com/logos [...] ge-ram.jpg  
 
J'ai appris par la suite qu'il fallait le PL pour le conduire.

Ah oui la tu peux mettre la MR dans le coffre

J'ai aucun souci à dire que j'ai payé ma voiture pas chère, et il y avait une raison: le SB mort, les roulements HS et les triangles à faire (enfin les rotules, mais vu que ça coûté 20€ plus cher d'avoir un triangle complet avec les rotules/sb neufs, autant tout faire d'un coup) + le reste que j'ai fait.
J'ai fait une affaire, l'annonce a du rester 1 demi journée, ça arrive et c'est ainsi... Même à 4000€ discutable c'est peu cher par rapport à ce qu'on trouve, kilométrage et options équivalents.

 
C'est ça !  
 
Ça m'a rappelé cette photo que j'avais faite du temps de la bleue. ^^
 

Si je ne me trompe pas, il reste 90% de tout ça à faire
 
Bon courage

Y'a pas, la bleue, outre le fait que j'adore la couleur, je la trouve super bien placée en prix / kms
http://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] attroporte

C'est eux qui ont une RS4 B5 en vente depuis un moment, elle a un topic a elle seule sur FA aussi.

Édit : j'avais pas clické  

Euh, c'est pas le topic en lien ?  

Édité

En même temps fallait directement parler de RS4

Tu devrais soigner tes photos, ça ne la met pas en valeur
 
[/my2cents]

 
C'est les taxes annuelles qui sont trop fortes?

En gros tu espères revendre une grosse merguez pourrie et dangereuse qui démarre à peine à hfr, le double du prix que tu l'as payée, alors que tu t'es déjà fait enfler à l'achat ?

Non, ce sont les 15000 euros pour la remettre en état

Ouaip, j'ai tout reçu en l'espace de deux semaines, 1600€ à sortir là c'est pas faisable...

Je viens d'en faire, merci!

C'est ça Tout comme ta SSS menthe qui est passée sur le marbre.
 

Elle est jamais passée sur le marbre (mais je m'y attendais) et moi je vais comme d'hab la revendre en dessous de la cote parce que je déteste vendre et négocier, ce que j'ai fait pour mes 4 dernières bagnoles.

 
   
 
Bonne vente!

Ce qui m'étonne c'est la raison invoquée pour la revente (n-ieme revente).
Surtout en partant d'un achat à vil prix, sur une voiture saine, ça "paye" les couts d'utilisation.
Ce n'est pas de passer sur une petite sportive formidable qui va réellement faire baisser la note.
M'enfin chacun son business.

Rien compris à ce message

 
Dans son annonce uxcool dit qu'il recherche une citadine vitaminée en lieu et place de la 323

Je cherche ça, car les taxes sont déduites à chaque immatriculation si tu n'as pas gardé l'auto une année complète. J'ai eu le cas quand j'ai immatriculé la 323i, j'avais payé pour l'année avec la MGF, on m'a déduit une centaine d'euros de la taxe pour la BMW car je l'ai gardé 10 mois. Niveau carburant ça me coûtera moins, en taxes également, assurance aussi...
Mais vu que je bosse dans un garage Seat, je pense m'orienter vers une Ibiza.

Elles sont bien space les taxes en Belgique j'ai l'impression . C'est dur à suivre tout ça

Rassure-moi, tu es pas mécano?

Je suis en formation mécanicien si, pourquoi?

Et tu ne peux pas remettre en état la voiture pour la vendre plus cher ?
Parce que la j'ai l'impression que tu à payé la voiture 2000 et que tu va la vendre 4000 sans rien avoir fait dessus.
Si tu à fais des trucs dessus, tu à plus d'arguments pour la vendre 4000.

 
Prends le pas mal, hein. Mais si tu es mécano et que tu vois une pièce défectueuse sur un vhc et spécifiquement le tien. Tu en fais ta priorité, tu mets pas dans l'annonce "si je trouve le temps"
 
Je parle en tant que mécano moi-même

J'ai pas le temps de le faire, j'en ai envie, mais j'ai pas de pont à disposition.. C'est ma priorité, mais je suis obligé d'attendre que mon collègue soit libre un dimanche pour aller dans son garage, j'ai aucun équipement à la maison pour faire des roulements/silentblocks, à part 4 chandelles et un cric dans le gravier, accompagné de sa petite valise kraftderp avec 8 douilles et 3 clefs...

J'ai bien essayé de demander à mon boss pour passer un week-end, mais il ne veut pas.  

Après j'ai bon espoir de pouvoir les faire dimanche prochain, en toute logique ça se profile bien, ça fait 3 mois que mon collège est pas dispo les dimanches ou alors c'est moi qui ne suis pas là...

 
Quand t'es en formation donc pas un ancien dans la boutique, t'évites de squatter les équipements pour y passer tes caisses perso.

Nous on faisait soit pendant la pause de midi, soit le soir ou encore mieux, pendant le temps de travail comme un client normal.
 
Bref, désolé de me mêler de ce qui me regarde pas

Je suis d'accord avec krojules, après j'ai fait mes plaquettes et mon thermostat/purge au garage, mais ça a pris 1h30 un vendredi après midi (je fini à 15h), et il n'y avait pas de rdv l'aprem...

Là le changement des roulements + SB il y en a pour 4h au moins, impossible sur un temps de midi et surtout pas envisageable de bloquer un pont pendant une journée. Pour le faire comme un travail sur une voiture d'un client, ça m'intéresse pas, je suis déjà assez coincé comme ça niveau budget, si c'est pour payer la MO... Non, tout l'intérêt pour moi est de le faire gratuitement aidé de mon collègue.

Ça vient d'où ce running-gag ?
Si ma mémoire est bonne elle était juste un peu marquée de partout à cause de la vie citadine et tu as fait une complète ?

Ah au fait j'ai essayé la GT86 ce matin, mon avis sera à peu près le même que tous ceux qui l'ont essayée
C'est bien, le moteur fait un beau bruit, la position est super, le châssis top (juste ce qu'il faut de fermeté/confort), ça tient le pavé... Mais manque une bonne cinquantaine de bourrins pour que ça commence à faire bander

Ben oui je sais pas trop, j'ai jamais tapé nulle part, je me suis juste pris quelques coups dans la carrosserie, et un mec m'est rentré dans le cul, mais genre à 5 km/h au feu rouge... Et puis un soir ma meuf a voulu prendre le volant parce que j'étais bourré, elle avait passé la sixième au lieu de la marche arrière, le mec devant avait une boule calandre remplacée et on n'en parle plus. Elle est nickel ma bagnole

https://goo.gl/photos/S6B68rSj7siPzafQ8

Y'a juste encore un détail à retaper (qui se voit sur les photos), et mon carrossier me fait ça gratos d'ici 15 jours.

 
Si tu es en formation et que ton patron est pas une crapule, il te facture pas la M.O.
 
Vu que justement tu te formes.

Je doute fortement qu'il acceptera de me payer pour travailler sur ma voiture alors qu'il y a du travail (même hors rendez-vous) au garage... Et en toute franchise, je trouverais ça très déplacé venant de ma part de demander cela!

Ici les apprentis sont payés 600 a 1200 par mois et les mécanos 4000 a 5000.
 
Le tarif horaire facturé est 90 a 210, le prix de revient est 60 à 70.
 
L'apprenti se paie vite son salaire et les patrons sont open.

c'est des euro ?
C'est en france ?

c'est des francs suisses
c'est en suisse

Putain... Je vous laisse, je suis sur jobs.ch

Oublie pas de regarder le coût de la vie