Reprise du message précédent :

 
pourquoi penses tu que ça serait full acier ?

oue, y a de ca aussi
 
et le launch control, ils font comment en boite manu ?

 
le prix ?

 
celui que personne ne connait ?

EDC 7 pour tenir le couple.
Le moteur sûrement le 1.8
 
Par contre le 0 à 100 est vraiment perf. 270-280ch?
 
RS ayant annoncé que le moteur de la Mégane 4 aurait sensiblement la même puissance que celui de M3RS
 
Allez 275ch et 1200kg Norme euro.
 
Vu les spec et la finition ça sera forcément un truc comme 50k

belle synthèse des infos jambier

 
 
Je les vois mal sortir un coupé de 240cv "maintenant" mais nous proposer , dans 1 an, une M4RS avec le même bloc mais 40 à 60cv de plus. Pour moi la M4RS peut continuer avec un 2.0.  
 
Vu a quel niveau de prix ils commencent à arriver, 280-320cv, 4Control et poids contenu seraient pas ridicules. Et sortir une version "by Renault Sport" de l'Alpine d'ici 2 ans avec la même motorisation pour encore plus renforcer le HDG.
 

Une version dépouillée à la 106 rallye avec un 1.6 TCe à 25k€ ?  

une Alpine RS ca a aucun sens.
Elle sort deja de chez RS et Alpine sera plus hdg que RS.
 
Mais d'accord avec toi pour la puissance, 240cv en 2018 ferait vraiment petit bras, le 4Control serait vraiment top ! (mais pas trop lourd ? et vraiment indispensable sur empattement court ?0

vous lisez rien de ce qu'on poste comme liens en fait

Bawai

Non faux.
Jambier connait les prédictions.
 
- Moteur de série. Comme la 4C ou comme fait Renault en général.
 
- Vu la perf annoncé je ne pense pas à celui de Clio.
 
 
Donc ça sera celui de la Mégane RS.
Mégane RS qui gardera la même puissance environ (270-280ch) mais progressera en perfs papier avec EDC7 et launch control par rapport à Mégane 3
 
 

Ça m'étonne que des mecs comme ceux de Renault Sport aient pas envie de continuer à "innover"

Autant garder le F4RT si c'est pour en sortir que 280cv

le prochain moteur de la MRS c'est un 1.8 si je ne me trompe

1.8T 300cv parait il

C'est possible, ça me parait élevé 300 mais pourquoi pas

 
Il est trop vieux.

 
1.6 nissan passé en 1.8, twin turbo

y a quelle hatchback sportive recente sous les 300 ?

parce que les classe A, Focus, Golf R, RS3, CivicR, etc ...

La Leon

C'est pas sur la puissance la réserve émise, mais la cylindrée du moteur.
'fin vive le downsizing...
Dans quelques années on aura des 1l 300ch ou plus bi turbo hybryd......

 
soit la marque la plus bad de gamme du lot, pas une reference

Il me semble qu'un 1.8l existe chez Infiniti/M.B assemblé aux U.S.
Étrange qu'il ne soit pas utilisé par Renault.
 
Peut-être compliqué niveau logistique à importer en EU.

 
tu reves de V8 200cv et 25l au 100 ?  

 
 
Après, il y a pas grand monde dans cette catégorie
 
Megane, Civic, Leon
 
Les allemandes sont hors de prix et sont plutôt taillées pour l'Autobahn

 
Elle est très très belle..

Vivement : je lis à chaque fois FART au lieu de F4RT  

 
ceci dit vu la sonorité à l'échappement, bon

 
Pareil

Ca r4pp3lle le s1ècle der|\|ier toussa

tain mais pourquoi il balance pas un V6bitubo de GTR la dedans, histoire d'enterrer définitivement la concurrence?  
genre un 6 à 3 on demand dégonflé dans un 1er temps  

La réalité économique?
 

 
308 GTI
Golf GTI
Léon
 
La Civic sort 310ch poussif.
 
Les autres sont dans une autre gamme de prix et 4RM
 
Après je les voit mal sortir une Megane moins puissante que l'actuelle ou la moins puissante de la catégorie, donc j'imagine 280/290 voire 300 ch
Mais je ne les voit pas non plus passer à 350ch et 4RM, c'est pas leur marché.

Quelle voiture sportive utilisable en daily pour un budget d'environ 7k€ ? (Pas d'enfants à charge )

TRS, quoi d'autre ?

Toy MR

 
SSS (la 2 je ne suis pas certain qu'elle rentre dans le budget ?)

Toy MR ? SSS ? C'est quelles voitures pour un non-habitué du topic ?

bah une alpine 1.8T ça me fait pas rever du tout  ils seraient capab' de mettre un synthé audio dedans pour imiter un 6cyl. que ça m'étonnerait meme pas. ça fait petit bras quoi  (comme d'hab ).
un 1.8T meme burné jamais ça atteindra un 300km.h qui me semble un argu de poids dans ce type de marché

 
une 4C prend 300 ?

Toyota MR-S, Swift Sport
Avec ton budget tu dois pouvoir trouver une Swift Sport plutôt propre et pas trop bornée, en phase 1 par contre (boite 5, plus bruyante)
Tu cherches quoi ? Plutôt petit/fun comme ton ex TRS  ?

Merci, je vais regarder ça

Je viens de checker, je pourrais revendre la mienne plus chère que le prix que j'ai payé avec + de 20 000 bornes en plus