Du coup, pourquoi tu me tends les baguettes?

faut pas oublier le livreur qui va faire un tour avec la caisse rupteur@moteurfroid lors de la montée/descente du camion  

Parce que ton raisonnement est, en gros, de la merde.
Tu as 2 infos de clampins de concessions, tu en fais une vérité générale, et tu la considères vraie tant qu'on ne t'a pas démontré le contraire (ce que boubousse a fait mais que tu as ignoré, il est pourtant aussi valable que tes 2 sources).
Quant au fait que les mémoires soient manipulables par des malandrins, on ne t'a pas attendu.
Je constate, c'est tout, j'aime bien cette ambiance que tu apportes, c'est distrayant, et ça change des tarifs d'assurance en fonction de la marque des pneus.

 
Il n'y avait pas des video de ce genre de trucs ?! J'ai cherché rapidement mais rien trouvé.    
 

Rajoute les 2km de passage sur piste "contrôle qualité" (pendant mon (très) court passage à Poissy, les 206 XSi étaient très appréciées des essayeurs... jusqu'au jour où ils en ont mis une sur le toit), qui se fait avec la tendresse d'un jeune marié... Enfin, plus Khal Drogo que François Baroin, le jeune marié). Et toi, tu sors de la concess avec une foule de précautions idiotes pour soigner le rodage

 
https://www.youtube.com/watch?v=ZCV-FadV5UQ

 
+ tous les moteurs testés sur banc en fin de chaîne au début, puis 1 sur 10. etc.
 
Et ce qui est bizarre. C'est que les avions avec moteurs à pistons. (lycoming, truc) Doivent être rodés, par exemple 40h. Avec de l'huile minérale pure, et il est conseillé de taper dedans dès le début !
 
Alors l'auto de mr tout le monde, livrée avec de l'huile de synthèse additivée + les conseils à 10 balles "roulez tranquillement 1000km blabla", c'est pour rassurer le client.  

 
Tu peux oublier avoir 10 vrais km au compteur. A part a la chopper directement à l'usine de fabrication.
 

 
Je suis désolé d'appuyer à chaque fois avec ca. Oui, je suis du métier, oui ca apporte des connaissances, pardon d'en faire gratuitement profiter les gens ici.
 
Si ma source te convient pas, libre à toi d appeller un concess et d'invalider mon avis, je suis tjrs prêt a me remettre en question.

vu sur une chaine de prod PSA (3008), pour passer d'un poste à l'autre en fin de chaine (réglage phares -> calibration caméra & co), ils roulent pas à 5kmh ...

 
https://www.youtube.com/watch?v=ZCV-FadV5UQ

Parce que ton raisonnement est, en gros, de la merde.
Tu as 2 infos de clampins de concessions, tu en fais une vérité générale, et tu la considères vraie tant qu'on ne t'a pas démontré le contraire (ce que boubousse a fait mais que tu as ignoré, il est pourtant aussi valable que tes 2 sources).
Quant au fait que les mémoires soient manipulables par des malandrins, on ne t'a pas attendu.
Je constate, c'est tout, j'aime bien cette ambiance que tu apportes, c'est distrayant, et ça change des tarifs d'assurance en fonction de la marque des pneus.

 
 
                         
 
Ce que tu racontes dois arriver... disons jamais.  
Tu crois qu'entre l'usine et le concess les mecs ont que ça à foutre en fait Et au pire, même neuve, faire 20 ou 30 bornes "mal utilisée" c'est rien du tout si l'acheteur derrière en prend soin plus que ce qu'il ne le faut, et c'est généralement ce que l'ont fait.
 
Mais faut arrêter avec cette parano constante de l'arnaque.
 
Par contre, on peut lancer le débat sur la reprog de compteur , par MP svp, et en liquide  
   

t'es sérieusement en train de comparer la maintenance sur des moteurs d'avion et des moteurs de voitures ?

Quand on parle d'un 4 cylindres genre Rotax qui tourne au 95, je vois pas le soucis.

On va à peine dévier de la question.
Pour ceux qui ont eu des voitures neuves ou récentes, vous n'avez jamais senti le véhicule - je ne dis pas le moteur strictement - se libérer voir consommer moins au bout d'un moment ? (OK biais psy et biais du changement de saison).
Perso j'ai eu des voitures qui ont clairement évolué en feeling mais forcément plutôt dans mes daily diesel que mes plaisirs essence.

tu as déjà emmené un V8 automobile en tonneau à 2000m pour voir ce qu'il se passe

Bonjours;
Je viens d'envoyer ma 307 sur un rocher et je comptais prendre une petite voiture genre C1/twingo..
Mais quitte a changer je me demandé que peut on avoir comme voiture marrante a ~5000€ (ouais chui pauvre) ?

Ce qui m'étonne c'est que j'ai aussi eu le phénomène sur le duster.
Le duster étant un véhicule au rodage impossible vu qu'il tire court et que j'ai 10 bornes à 130 en quittant la maison à froid tous les matins...

Ce qui m'étonne c'est que j'ai aussi eu le phénomène sur le duster.
Le duster étant un véhicule au rodage impossible vu qu'il tire court et que j'ai 10 bornes à 130 en quittant la maison à froid tous les matins...

après la SPA pour les animaux, la SPA pour les autos !
 
Luttons contre la maltraitance en sortie d'usines et dans les garages !
 
Les constructeurs pourraient mettre une bride sur les véhicules neufs qui empêchent de dépasser un certain régime et faire en sorte que le commercial enlève la bride quand tu prends possession du véhicule.
Petit bonus, possibilité de remettre la bride quand tu laisses la voiture au garage  
Sur véhicule un minimum sportif évidemment.  
 
   or not  

Si vous aviez le choix de piloter une FERRARI 458 SPECIALE ou une LAMBORGHINI HURACAN, vous choisiriez quoi ?

C'est pour offrir un stage de pilotage à mon père.

vu sur une chaine de prod PSA (3008), pour passer d'un poste à l'autre en fin de chaine (réglage phares -> calibration caméra & co), ils roulent pas à 5kmh ...

A l'inverse, je suis souvent chez Porsche (Leipzig+Bratislava), Audi (Neckarsulm), Ferrari/Maserati, et je n'ai jamais vu de mauvais traitement dans les usines !

Bonjours;
Je viens d'envoyer ma 307 sur un rocher et je comptais prendre une petite voiture genre C1/twingo..
Mais quitte a changer je me demandé que peut on avoir comme voiture marrante a ~5000€ (ouais chui pauvre) ?

Tiens c'est exactement ce que je disais!

Chez les généralistes ca arrive, pas dans le premium.

Oui, Audi, c'est du premium, suivant la gamme.

 
Une sorte d'hymen pour voiture ?  

 
Une sorte d'hymen pour voiture ?  

après la SPA pour les animaux, la SPA pour les autos !
 
Luttons contre la maltraitance en sortie d'usines et dans les garages !
 
Les constructeurs pourraient mettre une bride sur les véhicules neufs qui empêchent de dépasser un certain régime et faire en sorte que le commercial enlève la bride quand tu prends possession du véhicule.
Petit bonus, possibilité de remettre la bride quand tu laisses la voiture au garage  
Sur véhicule un minimum sportif évidemment.  
 
   or not  

 
 
Si vous aviez le choix de piloter une FERRARI 458 SPECIALE ou une LAMBORGHINI HURACAN, vous choisiriez quoi ?
 
C'est pour offrir un stage de pilotage à mon père.

Pour la consommation je crois qu'il y avait une tendance à la baisse sur la durée avec ma MRS. Faut que je ressorte ma feuille Excel (j'ai relevé tous les pleins depuis le premier jour jusqu'au dernier) .