Reprise du message précédent :

C'est ça, mais du coup c'est un message en morse

 
Après on parle d'une RX8 cpa si éloigné

essaye d'appeler l'assurance  

 
-1°C, + 20ch.    

Pour un déplaçoir osef de l'esthétique
Pour la guez sportive pas osef, mais quand je vois l'état de la mienne qui empire entre mes conneries et celle des autres Elle sera jamais menthe

Je regardais ce modèle cet été dans ma période de lurkage estival . Je n'ai rien trouvé comme anomalies remontées par les proprio. Ca semble assez fiable dans l'absolue. Après, il n'y en a pas des masses de vendues donc sur les forums, c'est souvent les témoignages des memes personnes .
Elle n'est variment pas chère pour le produit je trouve. C'est un cab sympa avec une ligne qui ne laisse pas insensible. Mais il ne faut surtout pas s'attendre à une sportive. La boite tire long il me semble. Elle bride énormément le moteur.

J'ai vu ça tout à l'heure vite fait, la couleur est pas mal

Ça a plus de gueule que la C4RS (y'en a une rouge au boulot, plus je la vois plus je la trouve moche, la C4 de base est plus réussie).
Me suis fait doubler par une Camaro aussi hier (j'étais en vélo ), ça ronronne gentiment.

bleu monaco

en daily    
do want

Il y a encore des reprises pour l'achat d'une voiture neuve ?
Je ne sais pas quoi faire de ma laguna, 155kkm

Ça cote combien ces bêtes là en ce moment ?

cher
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 26490.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 69399.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 65713.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 48271.html

La nouvelle 'merveille' de Magnus  Walker :
 

 
Je ne comprend pas d'où vient l'aura dont bénéficie ce mec.

FYP

 
ah celle là est dégueulasse j'avoue

 
C'est pas une aura mais un nuage d'insectes autour des dreads

 
Renault (par exemple) te reprend ta voiture entre 1800 et 2800 euros minimum en fonction de l'age de la reprise si achat d'une voiture neuve.

 
tain je me tâterais presque à échanger la NC contre ça

Des fois j'ai envie d'y revenir aussi... hier j'était derrière une Phase 1 Toro... mamamama quel cul.

Ca vaut quoi une Clio V6 comparé aux Clio RS ?

les prix ont flambé

En daily la V6 ? Je suppose (on est sur hfr...)

18/20

C'est pas faux en plus , un amis a acheté une MK1 pour 15k€ il y a 3-4 ans , maintenant c'est 20k€ mini et les MK2 c'est pire.

alerte prepa @15k€ pour revendre la voiture 10k€ : http://www.leboncoin.fr/voitures/885835834.htm?ca=22_s

 
Genre
Le cas est trèèèèès différent.
Mr a une pièce bonus parfaitement utilisable en l'état. Rien ne relie à priori cette vice caché à la Z4, c'est un gift.
Dans mon cas c'était gravissime au contraire. Du bon plastoc allemand cassé (je ne savais même pas que c'était possible) c'est inquiétant comme une tuile de bouclier thermique absente sur une navette. Au moins. Il y a faute, il y a risque, il y a coupable. C'est pas un cadeau, c'est un déchet non recyclé, au minimum.  
 

En parlant de qualité allemande, il existe des Passat (de la génération courante) qui n'ont pas la fonction mains-libres pour l'ouverture des portes mais l'ont pour démarrer le moteur, ou c'est moi qui suis trop con ?

Après c'est 15000 de prépa sur toute la vie de la voiture je pense, il compte peut-être les consommables dans le prix.

Oui, il compte les pneus (14 ! ) et la remorque (puisque sans CT et sans CG)

Et combien de remise s'il n'y a pas de reprise ?  

Je ne sais pas sur les Passat, mais sur plein d'autres voitures c'est le cas, à commencer par la ND Dynamique

Donc après avoir dû sortir la clé il faut la remettre en poche pour démarrer, bien, bien, bien...

 
Franchement, j'en sais rien, je donne cet exemple lu sur un site de mandataire pour l’achat d'une Mégane RS déjà bien remisé.
 
Mais ça a l'air de marcher aussi pour une Mégane estate TCE.
 
http://www.autoplanet.fr/displayauto.asp?id=7264003
 
 
 

La pour le coup il y a vraiment une aide à la reprise, apparemment

Il parait que c'est mieux pour les genoux en cas d'accident, qu'il n'y ait pas de clé à côté du volant

 
C'est comme ça sur la Yaris HSD de ma frangine, je trouve ça naze  

Pareil sur une série 3 de 2013 alors que sur ma mégane 3 de 2015 j'ai du full main libre, là c'est vraiment pratique.

Clio 3RS également tu gardes la carte dans ta poche pour ouvrir, fermer, démarrer etc..

Tu gardes la clef en poche, je ne vois pas pourquoi la sortir ?
Plip depuis blouson/veste, basta.

 
Osef de la menthitude, ce qui compte c'est la stockitude et les coûts de roulage
 

 
Assez bien résumé je pense. Cabrio fiable et original qui pousse, rien de plus.
 

 
Si, sur la business pack mékouilles, en tous cas ... (livrée en septembre)
Mon commercial était blasé

Sur la BM pour fermer ça va, c'est le rond au milieu. Par contre pour ouvrir je ne sais pas si j'ouvre la voiture ou le coffre

Spourtant pas compliqué : quand tu tiens la clé "naturellement", le bouton du haut pour les portes et le bouton du bas pour le coffre.
Les portes s'ouvrent instantanément, le coffre faut rester appuyer 1 seconde pleine dessus.