[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

aldayo

Poisson rouge de compétition !

Reprise du message précédent :
Un atmo 4 cylindres pointu ne se conduit évidemment pas comme un turbo.

C'est une connerie de dire qu'il n'a rien dans le ventre si on ne s'approche pas de la zone rouge !

Donc une GT86, ça manque pas vraiment de punch, c'est juste qu'il est pas au même endroit

J'ai testé la Z4 (le 2.5i de mémoire : 230cv) et j'ai trouvé que le moteur s'essoufflait environ 1000trs avant la zone rouge (qui est à 7200 de mémoire) alors que ma RX8 avait envie de monter au delà du rupteur (7800trs, c’est la petite 192)

Après, que l'on préfère tel type de moteur plutôt que tel type, ça ne me choque pas : les gouts et les couleurs :pt1cable:

Message cité 2 fois
Message édité par aldayo le 13-10-2015 à 18:25:36

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sniperr

aldayo a écrit :

(78000trs, c’est la petite 192)

Ah oui quand même

Blague à part, le moteur est tellement linéaire que je me prenais le rupteur quasi à chaque fois sur la mienne (231)

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Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

aldayo

Poisson rouge de compétition !

[:gilbert gosseyn]

J'aimerai bien tester la 231 pour voir la différence réel entre les deux.
Mais j'ai trouvé un exemplaire relativement rare (1ère main, entretient garage de A à Z, attache remorque, état intérieur quasi neuf alors qu'elle a déjà 8 ans) donc je ne la changerai pas et la garderai jusqu'à qu'elle devienne collector (encore 10/20ans quoi )
Je pense par contre changer ma vielle Xsara VTS 1.8i par une MX5 (avec torsen soit une NB 1.8i ou NC 2.0i) ou une MRS !

Message édité par aldayo le 13-10-2015 à 18:29:16

MantaFahrer

Blaireau exporté

campi a écrit :

parsec/s [:lausoda]

C'est vachement une unité de longueur, dis donc.

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Jambier

aldayo a écrit :

Un atmo 4 cylindres pointu ne se conduit évidemment pas comme un turbo.

C'est une connerie de dire qu'il n'a rien dans le ventre si on ne s'approche pas de la zone rouge !

Donc une GT86, ça manque pas vraiment de punch, c'est juste qu'il est pas au même endroit

J'ai testé la Z4 (le 2.5i de mémoire : 230cv) et j'ai trouvé que le moteur s'essoufflait environ 1000trs avant la zone rouge (qui est à 7200 de mémoire) alors que ma RX8 avait envie de monter au delà du rupteur (7800trs, c’est la petite 192)

Après, que l'on préfère tel type de moteur plutôt que tel type, ça ne me choque pas : les gouts et les couleurs :pt1cable:

Il y a aussi la puissance utilisable.

C'est bien joli quand on te vend un atmo qui a sa puissance max (188ch pour une gt86) 100tr avant le rupteur.

Message cité 2 fois

gabii

Gigathlon a écrit :

Non, mais, sérieux, les courbes de chez Renault quoi...

Sur le mazout elles sont même indubitablement fausses (pas de correspondance couple/puissance), jamais j'oserais publier ça.

C'est un exemple, mais l'allure c'est à peu près ça :jap:

campi

V8 FTW

MantaFahrer a écrit :

C'est vachement une unité de longueur, dis donc.

Pour la vitesse de la saxo

Message cité 1 fois

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Aye aye aye, s'il va sur l'autoroute il est mort, on a plus de puiZZanZe!

GrosseGamelle

Jambier a écrit :

Il y a aussi la puissance utilisable.

C'est bien joli quand on te vend un atmo qui a sa puissance max (188ch pour une gt86) 100tr avant le rupteur.

Ca sort d'où ces 188ch ?
Pas des forums please, j'espère que tu as des courbes d'un mag sérieux.

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Tu n'es plus un chat, mais une madeleine

zephiel

Apologiste de la paresse

Jambier a écrit :

Il y a aussi la puissance utilisable.

C'est bien joli quand on te vend un atmo qui a sa puissance max (188ch pour une gt86) 100tr avant le rupteur.

Si t'achètes une sportive sans savoir grosso modo comment elle se comporte c'est problématique quand même.
Perso c'est bien cet aspect-là qui me plait donc j'achète en connaissance de cause. Et j'ai bien 190ch, comme dit dans la brochure.

MantaFahrer

Blaireau exporté

campi a écrit :

Pour la vitesse de la saxo

Le capot reste une unité de longueur.

Message cité 3 fois

---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

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Gigathlon

Quad-neurones natif

MantaFahrer a écrit :

Le capot reste une unité de longueur.

Si on arrive à raccourcir le capot et allonger le porte-à-faux arrière, y'a moyen de faire dépasser la vitesse de la lumière à la Saxo [:million dollar baby]

Spoiler :

Solution : emboutir la bagnole de devant tout en tractant une caravane?

Message édité par Gigathlon le 13-10-2015 à 18:53:11

MantaFahrer

Blaireau exporté

C'est faire passer le pilote pour une lumière qui est impossible

Message édité par MantaFahrer le 13-10-2015 à 18:50:31

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

duck69

Honda s2000 dans le dernier wheeler dealer , lien en MP

Message cité 2 fois

campi

V8 FTW

MantaFahrer a écrit :

Le capot reste une unité de longueur.

C'est vrai. On peut donc parler de capots par heure ou par seconde pour la vitesse mais ça fait beaucoup de chiffres à écrire

---------------
Aye aye aye, s'il va sur l'autoroute il est mort, on a plus de puiZZanZe!

Profil supprimé

duck69 a écrit :

Honda s2000 dans le dernier wheeler dealer , lien en MP

Message cité 1 fois

TurbOOst45

gabii a écrit :

Oui je sais l'influence du design turbo sur le comportement moteur, je dis juste que ça n'existe pas ou presque. Surtout de nos jours.

Exemple :

http://staticclub.caradisiac.com/1 [...] mg.png?v=6

[:kosmos]

C était pour préserver la boîte cette limitation du couple?

Édit: vu les posts suivants

Message édité par TurbOOst45 le 13-10-2015 à 19:19:15

gabii

A priori oui, l'EDC ne supporterais pas plus.

Jambier

Ils sont passés à 260 pour les nouveaux modèles je crois. (ou que pour la trophy?)

Cette chiotte de mettre une BVA sur une Clio RS putain... et la Megane va y avoir le droit aussi. (donc surement une absence d'autobloc)

Message cité 1 fois

gabii

Jambier a écrit :

Je suis bien d'accord. (Pour une fois )

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

280Nm max selon les specs de getrag.
Et ya pas mal de golmons qui ont déjà reprogrammer leur C4RS et qui annoncent fièrement 320NM de couple max [:turbocat]
Edit :

@Jambier : 260 sur les modèles euro6 et 280 avec overboost sur quelques rapports pour la trophy.

Message édité par lezioul le 13-10-2015 à 19:25:16

Profil supprimé

Il doit bien y avoir un tuto quelque part pour adapter une ND0.

Message édité par Profil supprimé le 13-10-2015 à 19:25:02

ulaw

Barrez-vous, cons de mimes !

Bah au moins cette fois ils ont fait gaffe à pas f aire nimporte quoi. pAs comme les CLio 3 r s ou la boite se détruit toute seule @stock.

Message cité 1 fois

---------------
Whenever I see a world untouched by war, a world of innocence... I just wanna nuke the crap out of it

gabii

ulaw a écrit :

Bah au moins cette fois ils ont fait gaffe à pas f aire nimporte quoi. pAs comme les CLio 3 r s ou la boite se détruit toute seule @stock.

Si tu la conduit correctement, ie avec talon pointe elle tient bien :jap:

krojules

primesautier

MantaFahrer a écrit :

Le capot reste une unité de longueur.

Il est officiellement reconnu comme unité de puissance chez VAG depuis peu.

ulaw

Barrez-vous, cons de mimes !

J'apprend j'apprend ... mais le mal est fait je pense ...

---------------
Whenever I see a world untouched by war, a world of innocence... I just wanna nuke the crap out of it

TurbOOst45

TurbOOst45 a écrit :

Question (volontairement) ouverte:

Y a quoi comme sportives intéressantes pour un budget entre 12 et 15k?

Un truc un minimum fiable mais fun, pas invivable au quotidien (voiture unique)
et pistable occasionnellement sans grosses modifs (genre pas plus que bonnes plaquettes et rbf600). Boite manuelle de préférence, je trouve que ça participé au plaisir. Pas de paquebots non plus

Je sais que plein de modèles peuvent correspondre, mais comme ça vous me sortirez sans doute des modèles auxquels je n aurais pas pensé

Message cité 2 fois
Message édité par TurbOOst45 le 13-10-2015 à 19:32:33

gabii

15k on doit pouvoir commencer à taper dans de la M3RS non ?

Message cité 1 fois

TurbOOst45

Message édité par TurbOOst45 le 13-10-2015 à 19:31:58

EVO_Clubic

The Power Of Dreams

duck69 a écrit :

Honda s2000 dans le dernier wheeler dealer , lien en MP

Tiens je veux bien, vost ?

Message cité 1 fois

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Championnat GT Sport

duck69

gabii a écrit :

15k on doit pouvoir commencer à taper dans de la M3RS non ?

2011-2012 c'est trouvable , plus récent c'est plus 18k€

Message cité 1 fois

krojules

primesautier

TurbOOst45 a écrit :

Question (volontairement) ouverte:

Y a quoi comme sportives intéressantes pour un budget entre 12 et 15k?

Un truc un minimum fiable mais fun, pas invivable au quotidien (voiture unique)
et pistable occasionnellement sans grosses modifs (genre pas plus que bonnes plaquettes et rbf600)

Je sais que plein de modèles peuvent correspondre, mais comme ça vous me sortirez sans doute des modèles auxquels je n aurais pas pensé

Historique de ton parcours automobile avec copie de tes CG pour pouvoir t'orienter.

Message cité 1 fois

duck69

EVO_Clubic a écrit :

Tiens je veux bien, vost ?

full english

gabii

duck69 a écrit :

2011-2012 c'est trouvable , plus récent c'est plus 18k€

:jap:

J'en ai vu une noire, en version luxe ce soir, décidement ça me fait envie

Message cité 1 fois

Jambier

Dans les 15k en récentes:

- Les premières M3RS
- 208 GTI
- Clio 3 RS
- Fiesta ST 180/ Clio 4 RS ? Peut être pas encore à ce tarif
- MX5 NC 2.0

Après tu peux avoir plein de trucs plus vieux selon le kilométrage

- 350Z
- Subaru WRX / STI
- Focus ST
- S2000
- Z4
...

Faudrait une liste des sportives approuvés par HFR en première page

Message cité 1 fois

TurbOOst45

Tain je galère avec HFR sur la tablette [:poutrella]

MRS ça me plairait beaucoup, ma principale crainte c est le vol...
Elle dormira dans la rue, même si j habite un tout petit village c est assez vite repéré ce genre de véhicule

Y a des solutions efficaces à ce sujet? Déportation [:baarf:4] de la prise OBD?
Y avait un système qui coupait le moteur après quelques centaines de mètres, blocvol ou un truc du genre... Efficace?

Message cité 2 fois

Personne

Mon nom

Shooter a écrit :

Fallait venir au BBQ champêtre, t'aurais pu aller faire de la violence routière sur les petites routes du 77.

Enfin, quand je vois comment ça sentait le chaud après que Gloubi, Jorge et Personne m'aient rendu les clés...

:love: [:nforce80:3] [:cerveau abde] [:love_yvele]

---------------
instagram.com/thrillofspeedfr ThrillOfSpeed.fr Ecurie-RedFace.fr

TurbOOst45

krojules a écrit :

Historique de ton parcours automobile avec copie de tes CG pour pouvoir t'orienter.

Des traines couillons pour la plupart, mais 3 ans et demi et 85kkm en C2RS.
26 ans, bonus 0,64 donc je suis relativement peu emmerde pour le choix du modèle vis à vis de l assurance.

208 GTI j aime beaucoup, fiabilité du thp?

Message cité 4 fois

TurbOOst45

Jambier a écrit :

Dans les 15k en récentes:

- Les premières M3RS
- 208 GTI
- Clio 3 RS
- Fiesta ST 180/ Clio 4 RS ? Peut être pas encore à ce tarif
- MX5 NC 2.0

Après tu peux avoir plein de trucs plus vieux selon le kilométrage

- 350Z
- Subaru WRX / STI
- Focus ST
- S2000
- Z4
...

Faudrait une liste des sportives approuvés par HFR en première page

Clio 3 RS, très bonne voiture effectivement, et bien dans le budget.
Fiesta et clio 4 je n aime pas l esthétique

Pour les autres propositions le 350z non car trop glouton, sboub à roues idem, focus st pourquoi pas. S2000 en lhd introuvable à ce budget, Z4 coupé j aime bien ça pourrait carrément le faire!

Knightcore

TurbOOst45 a écrit :

208 GTI j aime beaucoup, fiabilité du thp?

tu comptes prendre un crédit ?

Message cité 2 fois

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Topikatransäks

TurbOOst45

Knightcore a écrit :

tu comptes prendre un crédit ?

Partiellement oui.

Toute ressemblance avec une discussion passée est fortuite

Message cité 1 fois

iBreaker

Statut : Capitaine

TurbOOst45 a écrit :

Partiellement oui.

Toute ressemblance avec une discussion passée est fortuite

t'as les moyens ?

Message cité 1 fois

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Représentant de la côte ouest dans la Panzer Brigade...

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