Reprise du message précédent :

 
Tiens vivement la neige que je m'amuse un peu En paysannie c'est apprentissage sur les parkings déserts et les routes de campagne (souvenir souvenir, quand mon père m'a réveillé à l'aube en me disant "aujourd'hu tu apprends à conduire sur la neige" ).  
 
Par contre même une agglomération de taille moyenne tu trouves des boulets. Le pire c'est que certains ont les pneus hiver et réussissent quand même à se bloquer.

 
J'en ai commandé un à 4€ sur amazon vendeur tiers, je te dirai si ça vaut le coup quand ça sera arrivé. Par contre j'oserai pas utiliser en extérieur, c'est pour l'intérieur de la voiture.

Cts  

Restylage l'an prochain ou 2017, aucune idée. En tout cas, sur la version euro6, le couple est passé a 260Nm comme sur la trophy mais sans l'overboost a 280 et ils ont aussi reporté les améliorations de la boite.
Pour l'intérieur, j'ai rien vu de mes yeux encore à part un vague article sur l'argus et des "on dit" sur des forums.

 
Trop gros et trop gitan la M5, mais n'empêche cette génération devait être géniale  

et tu trouves pas qu'une MRS correspond pas à un type de populatoion, genre rageux des DCI alors je me rabats sur un 2.0T pasque faute de mieux, on achete francais.

Pourquoi pas une Saxo VTS ????  
http://www.leboncoin.fr/voitures/858732126.htm?ca=12_s
 
 

Une MRS c'est tout publique.
Tu n'as pas d'image particuliere en roulant dedans.

10 200 euros la mienne, avec une portière à débosseler et 50 000 km. NC 2.0 160 perf soft top, les toutes premières en Europe de fin 2005.
J'ai eu deux touches immédiatement, et celui qui l'a loupée était très dépité.
Donc sous les 10 keuros ça va être dur.
Inversement en montant à 12500 tu devrais trouver easy, la mienne avait été payée moins de 12 keuros et j'en avais vu une au même prix assez propre.
Si elle n'avait été revendue à un pote je pouvais la faire partir au prix d'achat sans peine je pense.

ah bon. à part celui qui pete plus haut que son cul avec la french touch, tout un programme. R26R alors pouquoi pas avec arceau et semi slick... mais sinon les autres, ahaha

Elles est dispo la nouvelle mx5 ?

jesite entre une 4l tunning et un fiat multiplia avec des jantes momo en 18 je prends quoi les conaisseur ??

 
Il y en a même une sur le forum.

Un sens de l'humour ?

 
alala, une reponse seche comme je my attendais  

 
Mais carrément. Quand il y a de la neige ou du verglas, tu restes chez toi ou tu prends le bus.
 
Quand on parle de RP, il y a quand même 3 types de rouleurs:
 
- celui qui prend la voiture la semaine pour traverser tout ou partie de la région, qui prend l'autoroute et nécessairement se mange 37 feux et 13km de bouchons. J'ai été dans ce cas pendant 10 ans et rêvait d'avoir une boite auto mais ne pouvait pas.
 
- celui qui prend la voiture la semaine mais bosse pas loin. Pour lui, la bva il s'en branle un peu.
 
- et celui qui prend les transports la semaine. La aussi l'intérêt de la bva est limité.
 
La "RP" c'est pas que le périphérique
 
Et je roule régulièrement sur 2 bva:
 
Une sioupere DSG sur un diesel VAG kipu.
La boite est horrible sauf entre 2 feux rouges.
Le mode D est chiant, le mode S est fatiguant.
Et a 40000km elle commence à patiner.
 
Une boite a convertisseur steptro sur la 330i. Un régal.
 
Les vieilles boites ? Merci je prend.
J'ai aucun doute que les bva des GT86 et mx5 ND soient pas parfaites aussi.

Mais clair, bien qu'une alpina e39 v8 soit plus discrète. Puis elle sont quand même super jolies.

Merci après j'aimerais bien en mettre une près d'une roue arrière, pour voir l'angle que je prend avec la 106

Je te montrais la Cadillac!

Han !

 
Tu demandes à un pote de te suivre sinon

Sur les GT86 c'est une vraie BVA et elle est très agréable
 

J'ai la mienne depuis un mois  

 
Et le mec qui roule top-down en mx5, il a quelle image ?

On s'en fout de l'image ;-)

J'étais passé à côté de l'info !
Feloche ! Tu as mis des photos ? Cr ?

tu avais prévu de les jeter ?!    
 

Voila, ça, j'approuve  
Ou une Camaro...histoire de remplacer la Vette mais avec un peu de place...
 

avant d'essayer une boite auto sur ND en Europe, il semblerait que t'ai le temps...et c'est un sacrilège que de ne pas choisir la boite manu, tellement elle est bonne, manu    
 

L'image du mec qui profite de la vie et des plaisirs qu'elle offre, en assumant total !
 
Bon ok, quand tu joues avec les pop up pour faire marrer des gamins, faut éviter d'être tout nu sous un imperméable  

 
Va dire ça à un pote qui roule en smartroadster et se fait draguer par des gays à longueur d'année

 
Bah, j'aime bien    
 
edit:
 
Poids à vide 2'051 kg
 
   
 

 
GT86 BVA
 

 
Les MX5 ont toujours une bonne image  

 
Plutôt d'accord, c'est moins typé que le golf ou le rs3, mais tu trouveras toujours du taliban renault
 

 
C'est quoi une vraie BVA?
 

Quelle couleur? Photos? Perso, plus j'en croise et plus je l'aime cette petite caisse.

Une vraie bva c'est plus qu'une boite robotisée, je pense qu'il comparait à ça

Pas de photos ici, pas de CR, désolé,
Mais en gros elle est rouge, 1,5 dynamique, elle est top, mais bientôt en vente parce que pas vraiment compatible avec l'état de Mme ^^ (je le savais en l'achetant ceci dit, mais j'en aurais profité deux mois )

Oui, ça m'est arrivé en MX5 aussi, voire même sans voiture, suffit de dire non, (ou oui, au choix), je trouve pas ça si dérangeant

Une boite à convertisseur, pas une robotisée

Camaro j'avais bien aimé au Canada, mais trop peur d'être déçu en France
CTS-V j'adore, mais c'est introuvable (quasi) et pas donné

La GT86 en BVA, faut tester quand même. La voiture donne déjà peu de sensation en ligne droite, et la BA adoucit encore plus, c'est pas super pour une sportive. Mais en conduite normale elle fait correctement le boulot, même si il me semble me rappeler de quelques à coups de temps en temps.

Mouais, les à coups, pas trop,  
Après c'est sur que les perfs sont moins bonnes, surtout qu'il me semble que le pont est plus long,  
Par contre en conduite urbaine ou dans les bouchons c'est dix fois plus agréable, et elle est franchement sympa même en conduite soutenue
 
Sur circuit je n'ai pas aimé par contre

Faut monter un pont court pour compenser
 
C'est une BVA qui est aussi montée sur des Lexus, pas de la merde donc

 
Pareil ces grosses bagnoles V8, ou même des trucs velus europééns type M4, c'est des voitures que j'achèterais bien en Amérique du nord
 
Mais clairement pas en France / RP

et puis la différence de prix    
 
quand on regarde le prix d'une voiture au canada il faut rajouter les taxes après non ? (même si c'est encore moins cher aux US au final)

Bordel, je suis pris d'un doute sur ma voiture WE
 
Je suis tombé, en cherchant une mimix, sur des annonces de Secma F16 ...
 
Je trouve le concept génial.  
Je suis faible.
 
Ai-je de bonne raisons pour craquer ?

Ça dépend, y'a une clim ?
 
Tu parles de la version atmo de 105 ch avec son moteur de Dacia ou de la THP ?

Ils ont fait une THP???
 
Une F16 avec le moteur de TRS tout le monde voulait ça  

 
Zut, pas de clim
 
Je parle du 1.6 Renault, qui se trouve régulièrement à plus ou moins 12k€ : http://www.leboncoin.fr/voitures/861163866.htm?ca=12_s

 
molo
 
Le F16 Evo est à l'état de proto et sera vendu une fortune