Reprise du message précédent :

 
Tu rigoles les mecs se touchent grave sur le prix forcément que ça se vend pas, j'attends l'hiver, quand ils se seront fait 2 ou 3 frayeurs sur la flotte

 
L'ayant fait je peux te confirmer que tu vas passer d'une voiture inaudible à quelque chose de beaucoup plus sympa pour les oreilles, sans te crever les tympans.  
 
Le plus difficile etant de faire un choix, HKS, MSE, RRP, GReddy...

Ils ont eu les deux appellations sous cette génération. Le V70 a les feux avant un peu plus arrondis si tu veux les différencier plus facilement.

Oui, la 850 a les phares carrés et la V70 un peu plus arrondis.
Et il y a la 850 T5, 850 T5R, 850R, V70 T5 et V70R.
Les mieux sont la 850R et la V70R.  
J'avais une V70 T5 c'était sympa  

 
5 cylindres turbo lolvo ?

Oui, entre 230 et 250ch si ma mémoire est bonne, les versions R ont des suspensions revues.

300ch la R sur la deuxième génération de V70 + suspensions pilotées

Ah oui mais là c'est plus la même mayonnaise que la 850    
A choisir en 300ch je prends la S60R.

J'ai regardé les s60r, 22k euros grosso modo. Autant rajouter 3k euros et acheter une e63 menthe fraîche. La v70 300 ça côte pas en revanche, 13k euros un modèle propre. Mais bon vu les prestations je risque de me faire chier dedans, c'est le genre de truc à bien préparer

On a vu la même : http://www.leboncoin.fr/voitures/833173702.htm?ca=18_s
Pour moi les S60 et V70 cotent à peu près pareil, on trouve les deux autour des mêmes prix quand les gens se touchent pas...

J'aime bien le "Temps de chauffe et de refroidissement scrupuleusement respectés. Véhicule soigné et très entretenu. Propriétaire maniaque", j'ai l'impression d'avoir lu la même chose mot pour mot sur une autre annoncé passée ici y'a quelque temps

Ca serait parfait ça pour mon usage futur.

Si je prend une s60 c'est les dernières, genre 2010. Ça descend pas encore sous les 20k euros. Pour la v70 c'est celle que j'ai vu effectivement j'aime bien la sonorité des t5, surtout avec un silencieux inox mais pour le même prix je vois des alternatives ( IS-F, entre autre truc exotique ).

Je ne connais pas les démarches administratives pour importer une voiture des Pays-Bas mais il y a un nid à V70 T5/850R là bas parce que j'en vois assez souvent quand je suis en vacances.

http://www.pistonheads.com/classif [...] 97/4505975
 
Tu pars sur cette base à pas cher et tu la transformes en rocket turbo brick sans te ruiner, et tu pourras en déposer des merdes allemandes en accel pour le prix  

Combien on peut sortir de ce truc ? J'ai vu JC viggen déposer une e46 turbo

J'ai eu une 850 : elle n'était pas fiable, pas confortable, ne tenait pas la route, ne passait pas la puissance au sol et coutait une couille en entretien.

J'ai souvent lu des critiques sur le train avant qui passe pas la puissance, alors avec une grosse prepa ça doit être marrant

On croirait que tu parles de la BM

Non mais il la tapera la 850 donc la tenue de route ne sera pas préoccupante

Une paille
https://www.youtube.com/watch?v=o3tqhv26ScA

Un daily confortable, fiable, avec un méga-coffre et un moteur correct      

La 5 est confortable, pas ruineuse à faire rouler, tient le parquet et n'a pas de souci de motricité. Elle m'a fait une panne sur le module radio/GPS prise à 50% en charge par BMW France (la voiture avait 5-6 ans et 100mKm). Rien à lui reprocher  à cette voiture

Je pensais à la 850

On comprend rien à ce que tu racontes    

soit t'es sensible, soit t'as vraiment une chignolle bien braillarde à 2500tr, ça mérite une vidéo    
 

 
 
Après le talon pointe, quid du dosage d'accel en PWM ?

Je sais pas si tu te rappelle Slad il y en avait une garée dans Vaucanson, sur le petit parking vers la cantine, une noire si mes souvenirs sont bons.

Han, ok

 
Aucun souvenir non, on était trop occupé à faire de la merde sur la voie publique avec nos poubelles sous-motorisées comme de vrais jeunes permis de base.    
Ce niveau de mongolance d'ailleurs quand j'y repense...    
 

Jeune con oui.
 
Dommage, époque téléphone portable sans appareil photo.. elle était en super bon état.

Go facebook plz      

Tu notes que je vous ai rien dit sur le sujet idoine.
Je dis pas que ça m'enchante mais je sais être tolérant, un peu.

 
Revenons à la base, une belle brique qui patine mais avec des bavettes    
 

 
FYP pour le coup

J'ai eu 2 BMW après la Volval, d'où la méprise. T'as qu'a être plus clair    

 
Entre ça et un kangoo, mon choix serait vite fait.

Do want ce sleeper parfait en bordeaux ou bleu nuit c'est top.

Elle n'est pas bordeaux sur la photo?

 
il ne dit pas le contraire