Reprise du message précédent :
 
 
Féloches pour cette très belle acquisition
 
ca va etre chouette
 
quelle puissance cette version ? 480-500cvx ?

Faut que je lègue le subaru à genya

 
Du coup je trouve ton ancienne citation "my turbo lag gives your v8 a chance" assez amusante aujourd'hui  

437, c'est vraiment le même LS3 que les autres C6.
Les 512cv du LS7 sont super violents mais honnêtement un peut trop pour moi.

 
Le notre y est monté une fois (je n'avais pas le choix   ) il est plutôt grand.
Tout dépend de ce que c'est comme chien et de sa capacité à sauter.  
Mais oui ça peut passer. Après niveau hauteur et place ça le fait aussi à moins d'avoir un chien énorme.  
Par contre il faudrait presque prévoir un truc pour protéger la peinture dans l'éventualité où il merde son saut...

Hehe heu oui  

Féloches CyberJo !  

J'ai envoyé un MP à sniperr...  Je sais pas trop du coup, moi peu m'importe tant que j'ai un avis objectif Qui est le plus près/qui veut du vin ?

 
En france , par exemple Anthony.
Ils ont une procédure bien spéciale pour les vidanges de boites.

2 avis valent mieux qu'un, en contrepartie je veux bien des news et des pics de ta T20  

Oui, température de vidange, etc... Tout est scrupuleusement respecté, ils sont pas cher et plutôt arrangeant.

Je la répare demain et je lui fait un polishing total dans les jours qui viennent donc photos à ce moment là !

C'est où ça ? Je peux prendre rdv quand je vais la chercher si c'est sûr Paris...

http://www.forum-bmw.fr/vidange-bo [...] 69679.html
 
Faut compter 580 € pour la vidange de boite.
 

Qu'est ce qui rend la vidange si compliqué ?  
 
Au moins sur Clio RS on change la boite et c'est marre

 
Dans la Clio Rs sans élan, il arrive à sauter sans problèmes dedans sans toucher le début du coffre.

Wow c'est cher !

Bordel, j'ai payé moins de 250€ chez Merco  

 
Je crois qu'il y a changement de crépine dans l'intervention ainsi que des trucs d'ordre électronique genre r.à.z d'un calculo.
 
Regarde station95 dans le Val d'oise "spécialiste bmw" et vidange boite auto.
 
Un pote l'a fait sur sa béhème mais ça date et je sais plus combien il avait payé mais pas du tout proche de 600, plus dans les 3-400.
 
Par contre, ça te fait faire une petite promenade en i.d.f cette histoire si tu vas chez station95.

Ca compromet tes envies ou pas ?    
Pour le même prix, il y a ça dans mon bled
http://www.leboncoin.fr/voitures/753367488.htm?ca=12_s

Me demande ce que ça donne.    
http://www.autoscout24.ch/fr/d/toy [...] =10&lng=fr
 

 
J'ai un peu peur que du coup elle perde en homogénéité.

Je veux une berline j'ai déjà un coupé
Je crois que chez Station95 ils font aussi la réparation des cristaux liquides du compteur... Ça serait l'occasion de faire les deux

200 balles de pièces sans compter les 8l d'huile, procédure chiante au niveau de la température de l'huile etc.

J'en ai essayé une chez mon préparateur à Genf (280cv) ben je trouvais ça super sympa !

Jo, ton CR de demain a intérêt à être plus détaillé que ça    
 
tu dois être tout fou, féloche    

 
ça donne qu'il faut essayer    
 
mais dans cette gamme prix/puissance, tu penses quoi de :
http://www.autoscout24.ch/fr/d/por [...] id=2234624 ou http://www.autoscout24.ch/fr/d/bmw [...] id=2971452
Ou avec 4 places :
http://www.autoscout24.ch/fr/d/bmw [...] id=2997521
 
la Toybaru a un super chassis, mais la revente d'une caisse modifiée, en Suisse ça a pas l'air évident...ou alors faut être sur de pas vouloir autre chose rapidement    

Soit vendredi soir / soit lundi journée

Si c’est vendredi soir ça peut le faire Même si je vais encore entendre gueuler quand je vais rentrer à la casa    
 
Tiens moi au courant par mp  

Ok faut déjà que je trouve le temps d'appeler le mec avant

 
Tu m'avais caché ça. Tu avais fait un CR ?
 

 
J'en pense que le Boxster est exclu directement car le souci de roulements IMS me fait flipper.
Le Z4 M j'ai longtemps fantasmé dessus mais après essai je n'ai pas été totalement emballé. J'ai préféré le Cayman S je crois mais même souci que le Boxster sur la première version.
La 135i c'est surement excellent en voiture unique. En voiture plaisir pure, je suis moins convaincu.  
 
D'accord pour la revente. Sans parler de la garantie constructeur qui saute et des éventuels soucis de fiabilité.
 
A vrai dire la girouette tourne à plein régime en ce moment.
 
Ce qui est sûr par contre c'est que la caisse qui m'a le plus collé la banane immédiatement c'est la Lotus Elise.  
Pas que les autres soient merdiques, loin de là. Mais je pense que ça demande un peu plus de temps qu'un essai de 20min pour vraiment apprécier un Cayman S ou un Z4M. En tout cas pour un manche comme moi.

Je passe dimanche

J'avais beaucoup aimé mon Elise, mais j'avais vraiment peur d'un crash / de la fiabilité des éléments anglais...

Beau temps, 50km de cols + routes sinueuses, esp désactivé. Heureux.  

Des cols à Saint-Pierre-d'Oléron ?

Keudlaggle

Si tu prends le TGV jusqu'à la gare de Belfort c'est à 1h de route sinueuse dans les gorges du jura

Ouais il y a souvent un revers à la médaille et c'est peut être les deux trucs qui me freinent avec cette caisse. En cas de choc frontal je pense que la crashbox fait son taf mais en cas de choc latéral ou arrière, voir pire ne cas de tonneau je serais moins confiant.

Non. Là où je suis en réalité on a besoin de pneus hivers en hiver.  

Je dois déjà aller à Lille dimanche  
 
Mais je note pour Belfort

T'es traqué par les chinois du FBI ou quoi ?  

Tu viendrais pas faire coucou ?

Edit: et y'a un bon petit rasso le dimanche matin à Lille d'ailleurs

Sinon, c'est une impression ou la TRS ronronne + quand il fait chaud ? même au ralenti. J'ai cette impression à chaque fois que le beau temps revient.

 
t'as enlevé le petit bouchon ? ^^