Pauvre fou
Niveau radars on fait difficilement pire, sans compter les animaux... bref, à éviter.

routes à chèvres & crades les 3/4 de l'année, j'ai jamais aimé le Vexin.  
D'autant que perso je crèchais dans le sud de l'Esssone, à ce compte là je préfère me faire un Morvan

Mais...
 
il y a les tepus

 
Ca vaut mieux que les vélos/chevaux en chevreuse Velizy et les radars à Fontaineblau (tout plat en plus)

 
Ca vaut mieux que les vélos/chevaux en chevreuse et les radars à Fontaineblau (tout plat en plus)

Mais...
 
il y a les tepus

 
 
je gare mes caisses en parking souterrain, et j'ai tjrs des places quasiment sans risque par rapport aux dégradations des voisins.
 
Dans mon parking sous terrain y'a pas de box par exemple (sur 5 niveaux de parking)
 
 
 
Sinon pour l'entretien non, c'est normal d'entretenir sa caisse.
et puis je vais rouler max 6/7000 km/an avec

Certainement en 2015 le temps de trouver quelqu'un avec qui faire ça à pas cher par chez moi et de choper le bon modèle de hard dog compatible avec ma capote

Franchement une m5 e39 C63 AMG W204 MKII est largement préférable.

ok, chevreuse ça fait UN coin sympa à proximité de Paris, y'a fontainebleau aussi, mais globalement c'est pauvre comme région sans faire beaucoup de route

Je viens d'en monter un faut compter 7h avec du matos et les bons outils, à deux personnes expérimentés.

routes à chèvres & crades les 3/4 de l'année, j'ai jamais aimé le Vexin.  
D'autant que perso je crèchais dans le sud de l'Esssone, à ce compte là je préfère me faire un Morvan

à part duck, qui est en région lyonnaise ?

à part duck, qui est en région lyonnaise ?

 
Sport Auto a sorti son guide annuel spécial occaz. La RS6 y figure.
 
En gros je te résume :
 
Point positif :
+ Comportement efficace
+ Equipement complet
+ Globalement fiable
+ Finition exemplaire
+ Polyvalente
+ Performances
 
Point négatif :
- Conduite aseptisée (Audi quoi )
- Consommation dissuasive
- Coût d'entretien (réseau Audi, MO à 90€/h mini, 120€/h Rp et grande ville)
- Poids élevés
- Vols fréquents (faut écouter les Hfriens).
 
Budget annuel entretien entre 4 et 6 k€
 
Coût des principales pièces =>
Amortisseurs : ~2.3k€ les 4
Disques AV/AR : ~1.3k€ /idem AR
Plaquettes AV/AR : 500€/ idem AR
Revision : ~300 à 500€

pour l'entretien, vu qu'elle va pas rouler des masses, ça restera forcément modéré, et puis c'est pas vraiment le problème .

La conso non plus, pour la meme raison qu'au dessus.

Conduite aseptisée, mouais, forcément, mais ça donne quand meme pas mal de sensations quand tu écrases l'accélérateur.

Je regarde aussi du coté des C63 break, même si j'aime un peu moins le dessin.

et je garde du volvo sous le coude, mais l'offre est vraiment super faible.

 
 
pour l'entretien, vu qu'elle va pas rouler des masses, ça restera forcément modéré, et puis c'est pas vraiment le problème .
 
La conso non plus, pour la meme raison qu'au dessus.
 
Conduite aseptisée, mouais, forcément, mais ça donne quand meme pas mal de sensations quand tu écrases l'accélérateur.
 
 
 
 
Je regarde aussi du coté des C63 break, même si j'aime un peu moins le dessin.
 
et je garde du volvo sous le coude, mais l'offre est vraiment super faible.

La classe à dallas, diamond, lothorien, en fait ma moitié du topic audo est sur Lyon. Coïncidence ? Je ne crois pas.

 
Ma voiture week end m'a coûté 11k euros en 2 ans et pourtant c'est loin du coût d'une rs6. Tu peux retirer 5k euros de connerie d'un pote mais faudrait dans ce cas rajouter les 1k de suspensions et ressorts que j'aurais racheté si elle avait pas coûté si cher. Une rs6 même si tu la roule peu elle a des exigences auxquelles tu ne peux pas coupé sauf si tu veux la revendre 15k euros à un branleur de cité.
Pour les sensations, tout ce qui a un gros moteur de plaque dans le siège à l'accélération, mais ce qu'il voulait dire c'est que le touché de route est pas top, t'as l'impression d'être dans un cocon, pas dans un cockpit. Voiture de papa pressé, pas voiture de sport.

Nop, je suis dans le pays de la voiture de porc, du 51, et des boeufs pétés.

Ouaip' ça n'a pas l'air si simple que ça, je ne suis pas spécialement pressé

à part duck, qui est en région lyonnaise ?

 
FYP

On Reims ça ?

Si je devais jauger à chaque fois ta qualité on s'en sortirait pas non plus

 
 
Nop... coupé, suivi d'une élise s1 dont je ne sais pas si elle a morflé aussi ou pas...

Les pneus ça joue pinut sur la tenue de route, c'est que de la gomme  

 
   
 
Le coupé M n'a pas dû vouloir se faire doubler par la s1 et il c'est foutu au tas , l'inverse ne marche pas.

ok, chevreuse ça fait UN coin sympa à proximité de Paris, y'a fontainebleau aussi, mais globalement c'est pauvre comme région sans faire beaucoup de route

 
Pauvre fou
Niveau radars on fait difficilement pire, sans compter les animaux... bref, à éviter.
 

pareil à chevreuse pour les radars, en plus c'est blindé de condés

Vexin les mecs ....

routes à chèvres & crades les 3/4 de l'année, j'ai jamais aimé le Vexin.  
D'autant que perso je crèchais dans le sud de l'Esssone, à ce compte là je préfère me faire un Morvan

 en voiture c'est moins grave qu'en moto tu sais

 
Il y a vraiment rien de compliqué, c'est juste long..